[實用新型]一種汽缸驅動式吸塑膜進料裝置

有效

• 申請號: 201720277487.7
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN206765351U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 陳璇鋒
• 申請（專利權）人: 東莞市天泓成型技術有限公司
• 主分類號: B29C51/26
• 分類號: B29C51/26;B29C31/04
• 代理公司: 東莞眾業知識產權代理事務所(普通合伙)44371
• 代理人: 李宇翔

技術領域

本實用新型涉及吸塑領域，特別指一種汽缸驅動式吸塑膜進料裝置。

背景技術

吸塑是一種塑料加工工藝，主要原理是將平展的塑料硬片材加熱變軟后，采用真空吸附于模具表面，冷卻后成型，制作成所需形狀的塑料膜，廣泛用于塑料包裝、燈飾、廣告、裝飾等行業。吸塑時的原料一般為帶狀的塑料薄膜，并通過卷輪卷繞，吸塑時帶狀的塑料薄膜被拉伸至模具表面，并進行加熱后軟化，通過模具底部的真空吸附力將軟化后的帶狀薄膜吸附至貼緊模具，形成所需的塑料產品形狀，再進行裁斷后得到單獨的塑料產品；吸塑膜在加工之前一般需要將帶狀的塑料膜傳送至吸塑裝置中，傳統的送料裝置一般通過卷筒作為拉料部件，即通過驅動一卷筒旋轉運動使塑料膜從料卷上拉出，其運動原理是將卷筒的旋轉運動轉換為塑料膜的直線運動，但是由于卷筒的旋轉速度固定，隨著卷筒上卷繞的塑料膜不斷增加或減少時，卷筒的直徑會不斷增大或減少，導致卷筒旋轉一圈時塑料膜的直線運動距離不同，即采用該種驅動方式時，塑料膜的直線運動速度是不斷在變換的，因此導致出現進料誤差及裁斷誤差，吸塑質量差。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種采用直線往復驅動方式，保證送料時塑料膜運動速度勻速，有效提升了吸塑及裁斷質量的汽缸驅動式吸塑膜進料裝置。

本實用新型采取的技術方案如下：一種汽缸驅動式吸塑膜進料裝置，包括豎板、卷筒、支座、壓塊及驅動組件，其中，上述豎板包括二塊，兩豎板平行間隔設置于地面上；上述卷筒可轉動地連接于兩豎板之間，卷筒上卷繞有待吸塑的塑料膜；上述支座設置于兩豎板之間，經卷筒伸出的塑料膜延伸至支座上方；上述壓塊可拆卸地設置于支座上，以便將支座上的塑料膜壓緊；上述驅動組件設置于支座的下部，且與支座連接，驅動組件驅動支座沿豎板的側邊方向直線運動，以便將塑料膜推入吸塑裝置中，進行吸塑。

優選地，所述的壓塊包括二塊，壓塊為條狀結構，壓塊的橫截面為L型結構，以便嵌合在支座的頂面與側面相交處；壓塊包括壓塊體及磁片層，其中磁片層設置于壓塊體L型相互垂直的內側壁上，磁片層分別貼緊支座的頂面及側面，以便吸附固定在支座上。

優選地，所述的驅動組件包括滑軌、滑塊、支桿、汽缸及推桿，其中，上述滑軌設置于地面上，并位于兩豎板之間，且沿豎板側邊方向延伸；上述滑塊可滑動地嵌設在滑軌上；上述支桿包括至少二根，支桿豎直設置，且支桿的下端固定在滑塊上，支桿的上端與支座連接固定，以便支撐支座。

優選地，所述的汽缸設置于滑軌的一側，且汽缸的輸出端朝滑軌方向設置；上述推桿為L型桿狀結構，包括相互垂直的水平桿部及豎直桿部，其中，水平桿部連接于汽缸的輸出端上，豎直桿部向上延伸連接于支座的底部，汽缸通過推桿驅動支座沿滑軌方向直線運動，以便使支座將塑料膜從卷筒上拉出，并推入至吸塑裝置中進行吸塑加工。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型針對現有技術存在的缺陷和不足進行改進創新，設計了一種采用直線往復驅動方式，保證送料時塑料膜運動速度勻速，有效提升了吸塑及裁斷質量的汽缸驅動式吸塑膜進料裝置；本實用新型針對傳統的卷筒拉料方式進行改進型設計，在豎板之間設置水平放置的汽缸作為驅動部件，并利用滑軌與滑塊的組合作為運動導向結構，固定塑料膜的支座通過支桿連接于滑塊上，汽缸驅動支桿沿滑軌來回直線運動即可完成塑料膜的進料動作，有效地保證了塑料膜在進料時以勻速直線運動進入吸塑或裁斷裝置中，減少了因運動速度不可控導致的吸塑或裁斷產品尺寸出現的誤差；另外，本實用新型設計一種截面為L型的壓塊作為壓緊部件，利用壓塊內側的磁片層與金屬材質的支座的相互吸附作用完成對塑料膜的壓緊功能，且拆卸方便快捷，操作簡便。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為本實用新型的局部結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步描述：