[實(shí)用新型]一種快速卸料攪拌筒頂起裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720277359.2
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN206855768U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉昕暉;夏永強(qiáng);譚鵬;王永超;周晨;陳偉;曹丙偉;王麗
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42;B28C7/16
• 代理公司: 長春菁華專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙)22210
• 代理人: 尹慶娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于混凝土攪拌車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種快速卸料攪拌筒頂起裝置。

背景技術(shù)

在當(dāng)前的工程施工中，為了減少建筑材料在施工現(xiàn)場的存放量，需要將大量的建筑材料放置在遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場的地方。混凝土攪拌車可以實(shí)現(xiàn)在運(yùn)輸過程中對建筑材料的攪拌作業(yè)，因此混凝土攪拌車的使用越來越廣泛。

混凝土攪拌車用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止硬化的混凝土占用空間，使攪拌筒的容積越來越少。攪拌車包括攪拌筒、傳動系統(tǒng)、攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)、裝料和卸料機(jī)構(gòu)、操縱系統(tǒng)和供水系統(tǒng)；在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出，卸載速度以及效率都不是很高，導(dǎo)致通常會浪費(fèi)一部分時間在卸料狀態(tài)，很大程度上降低了工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提出一種快速卸料攪拌筒頂起裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的卸料速度慢、卸料效率低的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種快速卸料攪拌筒頂起裝置包括：

下車架；

一端和下車架鉸接的上車架，攪拌筒及其驅(qū)動連接機(jī)構(gòu)連接在上車架上；

以及設(shè)置在上車架的另一端和下車架之間的舉升機(jī)構(gòu)，所述舉升機(jī)構(gòu)和攪拌筒的底端相對應(yīng)，通過舉升機(jī)構(gòu)帶動攪拌筒底端上下運(yùn)動。

所述舉升機(jī)構(gòu)包括兩個并排設(shè)置的液壓油缸，所述液壓油缸的活塞缸和所述下車架鉸接，所述液壓油缸的活塞桿和所述上車架的下端面鉸接，所述液壓油缸通過液壓泵驅(qū)動。

所述液壓油缸的活塞缸通過第一鉸銷和下車架連接，所述液壓油缸的活塞桿通過第二鉸銷和上車架連接。

所述上車架一端和下車架鉸接具體為：所述上車架一端通過第三鉸銷和下車架連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型的一種快速卸料攪拌筒頂起裝置實(shí)際應(yīng)用過程中，當(dāng)混凝土攪拌車攪拌筒攪料完成后直接進(jìn)入卸料狀態(tài)，通過液壓泵驅(qū)動液壓缸向上支撐攪拌筒，使攪拌筒后部抬高，能夠加快物料卸載速度，減少卸料時間，提高了攪拌車的工作效率。

本實(shí)用新型中的舉升機(jī)構(gòu)是由兩個液壓油缸組成，與下車架和上車架相鉸接由定量泵驅(qū)動用于向上舉升攪拌筒使其能夠快速卸料。本實(shí)用新型作業(yè)簡單方便，機(jī)構(gòu)簡單高效，在不影響攪拌車整車造形、攪拌筒安裝位置以及攪拌筒工作效率的前提下增大了攪拌筒卸料時的后傾角，能夠?qū)崿F(xiàn)快速卸料，提高整車工作效率，很大程度上減少了卸料時間，提高整車工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種快速卸料攪拌筒頂起裝置整體結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的一種快速卸料攪拌筒頂起裝置整體結(jié)構(gòu)左視圖；

其中：1、下車架，2、第一鉸銷，3、上車架，4、第三鉸銷，5、液壓油缸， 6、第二鉸銷，7、攪拌筒及其驅(qū)動連接機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。

參見附圖1和附圖2，本實(shí)用新型的一種快速卸料攪拌筒頂起裝置包括：

下車架1；

一端和下車架1鉸接的上車架3，攪拌筒及其驅(qū)動連接機(jī)構(gòu)7連接在上車架 3上；

以及設(shè)置在上車架3的另一端和下車架1之間的舉升機(jī)構(gòu)，所述舉升機(jī)構(gòu)和攪拌筒的底端相對應(yīng)，通過舉升機(jī)構(gòu)帶動攪拌筒底端上下運(yùn)動。

所述舉升機(jī)構(gòu)包括兩個并排設(shè)置的液壓油缸5，所述液壓油缸5的活塞缸和所述下車架1鉸接，所述液壓油缸5的活塞桿和所述上車架3的下端面鉸接，所述液壓油缸5通過液壓泵驅(qū)動。

所述液壓油缸5的活塞缸通過第一鉸銷2和下車架1連接，所述液壓油缸5 的活塞桿通過第二鉸銷6和上車架3連接。

所述上車架3一端和下車架1鉸接具體為：所述上車架3一端通過第三鉸銷4和下車架1連接。

在使用本實(shí)用新型時，當(dāng)混凝土攪拌車攪拌筒攪料完成后，進(jìn)入卸料狀態(tài)，區(qū)別于傳統(tǒng)攪拌筒卸料狀態(tài)，在本實(shí)用新型中，在卸料時，通過液壓泵操縱液壓油缸5的活塞桿向外伸出，液壓油缸5繞第一鉸銷2順時針轉(zhuǎn)動，活塞桿推動攪拌筒繞第三鉸銷4順時針轉(zhuǎn)動，將攪拌筒后部抬高，攪拌筒中的物料會由于重力勢能的增加而加速出筒，使卸料的速度大大增加。