[實用新型]一種拉膜導軌機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720276429.2
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN206679377U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發(fā)明（設計）人: 陳少哲;章子泉;羅邦毅
• 申請（專利權）人: 佛山市成田司化機械有限公司
• 主分類號: B65B47/00
• 分類號: B65B47/00
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411
• 代理人: 張清彥

技術領域

本實用新型涉及薄膜包裝設備技術領域，特別涉及一種拉膜導軌機構。

背景技術

在立式薄膜軟袋包裝機行業(yè)里，薄膜牽引的拉膜機構里的拉膜皮帶輪組平行開合機構通常采用兩根圓軸配合直線軸承使用，兩根圓軸的軸端及中部需要有座板固定，安裝基準面多，結構復雜，加工裝配耗時耗力，而且精度很難保證，由于立式包裝機的拉膜部分是整個機器的核心部件，在難以保證精度的情況下，必然會造成制作出來的成品(袋子)的外觀出現不對稱的問題，更重要的在高速拉膜時，會令到薄膜跑偏嚴重，有時甚至會造成機器無法使用。為此，研發(fā)了新型的拉膜導軌機構。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種拉膜導軌機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：

一種拉膜導軌機構，包括拉膜基本板、兩個成型器支座、兩個成型器座板；所述拉膜基本板水平設置；所述成型器支座，相對平行設置，其底端連接拉膜基本板，其頂端分別連接成型器座板；所述成型器座板上設有鎖緊桿件，用于鎖緊成型器底座，所述鎖緊桿件包括壓桿、鉸接座、瓣輪旋鈕，壓桿通過鉸接座連接固定成型器座板上，壓桿可繞鉸接座的鉸接軸旋轉，壓桿底部貼合瓣輪旋鈕頂端，所述瓣輪旋鈕為一螺桿件，通過旋轉瓣輪旋鈕來調節(jié)鎖緊桿件松緊；

所述成型器支座上還水平設有開合導向組件，所述開合導向組件包括線性滑軌、線性滑塊、拉膜動力組、拉膜開合氣缸；所述線性滑軌水平設置，其兩端分別連接成型器支座，線性滑軌上匹配連接線性滑塊；所述線性滑塊上連接固定拉膜動力組；這樣可以實現拉膜動力組的平行開合動作。優(yōu)選的，所述線性滑塊與拉膜動力組之間通過輪座墊連接固定；

所述拉膜動力組包括兩個相對平行設置的拉膜傳動組件，所述拉膜傳動組件包括電機、主動齒輪、從動齒輪、同步帶(真空拉膜皮帶)、拉膜帶罩；從動齒輪設于主動齒輪正上方，電機輸出軸連接主動齒輪，同步帶上下兩端的內壁套合主動齒輪、從動齒輪，同步帶內壁的齒形與主動齒輪、從動齒輪的齒形嚙合；主動齒輪、從動齒輪外側蓋合拉膜帶罩。

相對于現有技術，本實用新型的有益效果為：

拉膜導軌機構的優(yōu)點在于采用了標準件的線性滑軌滑塊，與圓軸直線軸承機構相比，第一，減少了一個安裝基準面，省去軸端座等零部件，直接在基體板安裝，易于加工和裝配；第二，線性滑軌、滑塊的精度及力學性能遠遠優(yōu)于圓軸直線軸承；第三，結構簡潔緊湊，減少零件數量，采用標準件后，加工裝配成本、管理成本明顯降低；

減少了一個安裝基準面，使得加工、裝配方便，容易得到高精度；

采用標準件，減少零件數量，提高精度和效率；

拉膜皮帶輪組采用線性滑軌滑塊，減少安裝基準面。

附圖說明

圖1為本實用新型一種拉膜導軌機構的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種拉膜導軌機構的側視圖；

圖3為本實用新型的線性滑軌、線性滑槽結構與連接示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對實用新型的限定。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。

如圖1-圖3所示，一種拉膜導軌機構，包括拉膜基本板31、兩個成型器支座32、兩個成型器座板33；所述拉膜基本板31水平設置；所述成型器支座32，相對平行設置，其底端連接拉膜基本板31，其頂端分別連接成型器座板33；

所述成型器座板33上設有鎖緊桿件4，用于鎖緊成型器底座，所述鎖緊桿件4包括壓桿41、鉸接座42、瓣輪旋鈕43，壓桿41通過鉸接座42連接固定成型器座板33上，壓桿41可繞鉸接座42的鉸接軸旋轉，壓桿41底部貼合瓣輪旋鈕43頂端，所述瓣輪旋鈕43為一螺桿件，通過旋轉瓣輪旋鈕43來調節(jié)鎖緊桿件4松緊；

所述成型器支座32上還水平設有開合導向組件36，所述開合導向組件36包括線性滑軌361、線性滑塊362、拉膜動力組364、拉膜開合氣缸365；所述線性滑軌361水平設置，其兩端分別連接成型器支座32，線性滑軌361上匹配連接線性滑塊362；所述線性滑塊362上連接固定拉膜動力組364；這樣可以實現拉膜動力組364的平行開合動作。優(yōu)選的，所述線性滑塊362與拉膜動力組364之間通過輪座墊363連接固定；