[實用新型]一種應急用車窗玻璃微型爆破器

有效

• 申請號: 201720276296.9
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN206880953U
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 陸吉勝
• 申請（專利權）人: 陸吉勝
• 主分類號: A62B3/00
• 分類號: A62B3/00
• 代理公司: 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司45112
• 代理人: 劉梅芳

技術領域

本實用新型涉及車輛配件，涉及車用應急錘，具體是一種應急用車窗玻璃微型爆破器。

背景技術

車輛在遇到突發事件并危及到人的生命安全時，車門已經不能滿足逃生需要時，應當破窗而出。

車窗玻璃為鋼化玻璃、夾層玻璃，能承受較強的沖擊力，緊急情況下，通常使用應急錘作為破窗工具。

現有應急錘的結構，包括錘頭和與之連接的錘柄，這種應急錘往往因為使用者的力氣不足而需要多次、反復敲打車窗玻璃，才能將玻璃砸碎，使用不方便，不能快速砸碎玻璃，影響逃生時間。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，而提供一種應急用車窗玻璃微型爆破器。這種微型爆破器成本低廉、使用方便、能快速撞碎車窗玻璃，幫助人們盡快逃生。

實現本實用新型目的的技術方案是：

一種應急用車窗玻璃微型爆破器，包括

殼體；

彈頭，所述彈頭與殼體為活塞式配接，彈頭可與殼體作伸縮運動；

起爆單元，所述起爆單元設置在殼體內，位于彈頭的后端部。

所述彈頭的后端部設有突出部。

所述彈頭的前端呈子彈頭狀。

包括泄壓孔，所述泄壓孔設置在彈頭后端部到達殼體前端時、彈頭后端部后方臨近的殼體上。

所述起爆單元為氣體、液體或固體爆破器。

包括與起爆單元中的電子點火器連接的點火電路，所述點火電路包括點火電源、安全開關和點火開關，所述點火電源與安全開關、點火開關串聯后與電子點火器電連接。

包括報警器，所述報警器與安全開關連接。

包括底座，所述的殼體設置在底座上。

將本微型爆破器通過底座固定在窗玻璃旁邊，固定在汽車門里面或者玻璃框架內部，爆破器可設置在室外，彈頭與窗玻璃垂直，并與窗玻璃保持一定距離，使這個距離略小于彈頭全部伸出時的長度。使用時，閉合安全開關，接通點火電源，這時報警器鳴響，啟動點火開關，點燃起爆單元中的氣體、液體或固體爆破器，爆破器爆炸時瞬間產生強大的推力將彈頭從殼體內推出，彈頭快速撞碎車窗玻璃。

這種車窗玻璃爆破器可以做成體積小于常用的應急錘，因此可稱為微型爆破器。

這種微型爆破器成本低廉、能快速撞碎車窗玻璃，幫助人們盡快逃生；且體積小、威力大，易安裝不影響車體美觀，使用方便易操作，設有獨立點火電源，即使汽車電路全部癱瘓它也能正常使用，安全快捷。

附圖說明

圖1為實施例的結構示意圖。

圖中，1.固定座 2.殼體 3.彈頭 4.起爆單元 5.電子點火器 6.點火電源7.安全開關 8.報警器 9.點火開關 10.泄壓孔。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型內容作進一步闡述，但不是對本實用新型的限定。

實施例：

參照圖1，一種應急用車窗玻璃微型爆破器，包括

殼體2；

彈頭3，所述彈頭3與殼體2為活塞式配接，彈頭3可與殼體2作伸縮運動；

起爆單元4，所述起爆單元4設置在殼體2內，位于彈頭3的后端部。

所述彈頭3的后端部設有突出部3-1，以防止彈頭3脫離殼體2。

所述彈頭3的前端呈子彈頭狀。

包括泄壓孔10，所述泄壓孔10設置在彈頭3后端部到達殼體2前端時、彈頭3后端部后方臨近的殼體2上。當彈頭3的后端到達殼體2的前端時，殼體2內的氣體從泄壓孔10排出，以免強大的壓強使彈頭3飛出殼體2，同時也防止了殼體2爆管。

所述起爆單元4為氣體、液體或固體爆破器。

包括與起爆單元4中的電子點火器5連接的點火電路，所述點火電路包括點火電源6、安全開關7和點火開關9，所述點火電源6與安全開關7、點火開關9串聯后與電子點火器5電連接。設置安全開關7以防止誤操作，必須是安全開關7、點火開關9同時接通電源的情況下，起爆單元4才會起爆。點火電源6可取自車輛電源，或與車輛電源并接。

包括報警器8，所述報警器8與安全開關7連接，報警器8為蜂鳴器或聲光報警器。當安全開關7接通電源時，報警器8發出聲光警報，這時如果不需要使用應急錘，可以斷開安全開關，以防止誤操作。

包括底座1，所述的殼體2設置在底座1上。

將本微型爆破器通過底座1固定在窗玻璃旁邊，彈頭3與窗玻璃垂直，并與窗玻璃保持一定距離，使這個距離略小于彈頭3全部伸出時的長度。使用時，閉合安全開關7，接通點火電源6，這時報警器8鳴響，啟動點火開關9，點燃起爆單元4中的氣體、液體或固體爆破器，爆破器爆炸時瞬間產生強大的推力將彈頭3從殼體2內推出，彈頭3快速撞碎車窗玻璃。