[實用新型]堆取料機臂架下的擋板升降裝置有效
| 申請號: | 201720276278.0 | 申請日: | 2017-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN206634762U | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 張杰;王啟峰;殷洪亮;楊希禹 | 申請(專利權)人: | 青島港國際股份有限公司;青島港國際股份有限公司前港分公司 |
| 主分類號: | B65G65/02 | 分類號: | B65G65/02 |
| 代理公司: | 青島聯智專利商標事務所有限公司37101 | 代理人: | 馬萍華 |
| 地址: | 266000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 堆取料機臂架下 擋板 升降 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于運輸設施,具體地說是一種安裝在堆取料機臂架下面,防止物料撒漏用的擋板升降裝置。
背景技術
港口碼頭上船舶運輸的散碎物料卸船后,一般是用堆取料機配合皮帶運輸機來作堆、取料作業的,卸船后的物料需要送到堆場預先存放,然后從堆場再傳輸到貨運列車分運到用戶。
當物料從貨船上卸下到堆場堆料時,散碎物料通過上游皮帶運輸機轉送下落,如圖3所示,物料經過接續在堆取料機臂架1下面順皮帶長度方向平行設置的左右兩塊擋板3,將物料導入下游皮帶運輸機的皮帶9上轉運到堆場。所述兩塊擋板3是豎立焊接在臂架1下面形成防撒漏導料槽14,導料槽14的下邊沿接近皮帶9寬度的兩內側。
堆料時,上游皮帶運輸機轉送下落的物料,經所述導料槽14到皮帶9的上面,對于皮帶9有向兩外側方向撐的分力,而導料槽14的擋板3的下邊沿與皮帶9之間又存有間隙,物料極易從間隙處沖出皮帶9撒漏到皮帶運輸機兩側的地面上;
為了防止堆料時的撒漏,目前的做法是,在導料槽14兩側擋板3的內側立面下部,順擋板3長度安裝有下垂到皮帶9兩側內傾斜面的封板7,封板7用螺釘12固定在擋板9上,下落的物料壓向兩側的封板7,封板7靠向皮帶9的兩側斜面即可將間隙封住。為了防止封板7劃傷運行中的皮帶9而又與容易靠向皮帶9,所述封板7是用略帶柔性的膠板制作而成。
取料時,使用上述堆取料機的斗輪從堆場轉運到皮帶9上,物料從皮帶9末端下的承接漏斗分裝到貨運列車的車廂內運走。堆料和取料時,所述皮帶9的運行方向正好是一進一出的相反運行方向。
但是,當堆取料機進行取料作業時,由于運轉的斗輪直接將堆場的物料平穩地轉到運行的皮帶9上,皮帶9上的物料經過封板7下邊時,皮帶9上面的物料如圖3的下部所示在靠近皮帶9兩側處會封板7被劃開一部分,反而會從兩側封板7兩外側擠出皮帶9而撒漏出去,此時的封板7起到了防漏的反作用。由此看來,當堆料時擋板3的下面需要加裝防漏的封板7,而取料時去掉封板7對物料不撒漏更為有利。
繁忙的船運碼頭上堆取料機在不停的進行堆料和取料作業,而同一套堆取料料系統擔負著堆料和取料的兩種工作,在堆料和取料的工作中間要改變皮帶運輸機運行的方向。為適應堆取料機的防撒漏需要,目前的做法是,在堆取料機完成堆料后作取料作業的皮帶改變方向之前用人工拆除封板,堆料時再將封板安裝上。上述拆或裝一次大約需要15分鐘左右的時間,頻繁地安裝和拆除封板影響正常的生產作業,降低了工作效率,而且人工拆裝還存在安全隱患,尤其是夜班作業更加危險。
如何使堆取料機在堆料和取料交替作業時,不用頻繁安裝和拆卸封板而物料又不會撒漏,是目前急需解決的問題。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是,克服現有堆取料機配合皮帶運輸機進行堆、取物料交替作業時,需要對其臂架下的擋板下邊連接的防漏封板進行頻繁地人工安裝或拆除,影響正常生產和拆裝作業不安全的缺點,提供一種堆取料機臂架下的擋板升降裝置。
為了解決現有技術存在的上述問題,本實用新型是采用下述技術方案實現的:在堆取料機的臂架下位于轉送物料的落料位置,順皮帶運輸機的皮帶長度方向平行設有兩塊豎立擋板,兩擋板的下邊分別連接有封板;所述擋板的上邊沿離開臂架的下面,平行的兩根支撐桿垂直穿過兩塊擋板,并與兩擋板固定成水平框架,所述水平框架可上下浮動地支撐安裝在皮帶運輸機的機架上;固定在所述臂架上的電動伸縮推桿傾斜向下安裝,其推桿的端頭與所述一根支撐桿的中間點鉸鏈連接,電動伸縮推桿的斜向伸縮可改變水平框架下面封板與皮帶上面的間距。
本實用新型還具有以下技術特征:
所述水平框架的浮動支撐安裝,是在所述水平框架上的兩支撐桿端頭,安裝有向擋板的兩外側平行且相互對應延伸的延伸座板;在延伸座板上位于與所述皮帶運輸機兩側的機架上下對應的位置,連接有可同時順皮帶長度方向做同向擺動的四根擺桿,擺桿的下端與擋板一側的兩延伸座板上的連接點等距,分別活動支撐在所述機架上;
所述四根擺桿與延伸座板的連接,是在所述延伸座板上分別垂直于所述擋板平行固定有四個帶豎向耳板的上支座,耳板的方向與皮帶運行同向設置;在皮帶運輸機兩側的機架上固定有帶有與上支座同向耳板的下支座,四根擺桿的上下兩端,分別用銷軸活動穿連在上支座和下支座的兩耳板中間;
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