[實用新型]一種混合驅動型電動工程機械有效
| 申請號: | 201720275959.5 | 申請日: | 2017-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN206551895U | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發明(設計)人: | 劉昱;柯堅;祝韓星 | 申請(專利權)人: | 杭州藍力電動科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;B60K6/485;H02J7/14 |
| 代理公司: | 杭州華知專利事務所33235 | 代理人: | 張德寶 |
| 地址: | 311121 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混合 驅動 電動 工程機械 | ||
1.一種混合驅動型電動工程機械,包括可移動供電車(1)和工程機械(2),其特征在于:所述可移動供電車(1)中設有電池(1.1)、輸出電力變換裝置(1.2)、電源控制裝置(1.3)及充電裝置(1.4),所述工程機械(2)中設有電機(2.1)、第一液壓泵組(2.2)、發動機(2.3)、第二液壓泵組(2.4)、液壓驅動系統(2.5)及油箱(2.6),電機(2.1)的電力由可移動供電車(1)提供;
電機(2.1)驅動第一液壓泵組(2.2),發動機(2.3)驅動第二液壓泵組(2.4),將油箱(2.6)中的壓力油提供給液壓驅動系統(2.5)中的油缸或液壓馬達(2.5.1);
所述工程機械(2)中還設有由發動機(2.3)帶動的第一發電機(2.7),第一發電機(2.7)產生的電力通過電力輸出控制裝置(2.8)傳輸至可移動供電車(1)的充電裝置(1.4),變成可為電池(1.1)充電的電力。
2.根據權利要求1所述的一種混合驅動型電動工程機械,其特征在于:所述可移動供電車(1)和所述工程機械(2)中都設有通訊裝置(3),用于兩者之間信號的傳輸。
3.根據權利要求1所述的一種混合驅動型電動工程機械,其特征在于:所述工程機械(2)中設有液壓電力變換裝置(2.9),由該裝置產生的電力通過電力輸出控制裝置(2.8)傳輸至可移動供電車(1)的充電裝置(1.4),變成可為電池(1.1)充電的電力。
4.根據權利要求3所述的一種混合驅動型電動工程機械,其特征在于:所述液壓電力變換裝置(2.9)包括換向閥(2.9.1)、液壓馬達(2.9.2)、第二發電機(2.9.3)及控制裝置(2.9.4),換向閥(2.9.1)安裝于具有上下移動的油缸或液壓馬達(2.5.1)的壓力油回流管路上,通過控制裝置(2.9.4),換向閥(2.9.1)改變回流管路,使壓力油通過液壓馬達(2.9.2)再流入油箱(2.6),液壓馬達(2.9.2)帶動第二發電機(2.9.3)發電,產生的電力通過電力輸出控制裝置(2.8)傳輸至可移動供電車(1)的充電裝置(1.4),變成可為電池(1.1)充電的電力。
5.根據權利要求2所述的一種混合驅動型電動工程機械,其特征在于:所述工程機械(2)通過操作手柄(2.10)實現對電機(2.1)和發動機(2.3)的工作狀態和工作強度的控制。
6.根據權利要求5所述的一種混合驅動型電動工程機械,其特征在于:所述操作手柄(2.10)上設有加速按鈕(2.10.1)。
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