[實(shí)用新型]電力導(dǎo)線移動(dòng)式壓接設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720273414.0
• 申請(qǐng)日: 2017-03-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206673299U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柯方超;周秋鵬;廖曉紅;孫利平;段志強(qiáng);李靖;周蠡;董弘川;劉憲敏;胡克飛;王飛;周亞琪;季斌;劉純璀
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 國(guó)家電網(wǎng)公司;國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院;湖北省送變電工程公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01R43/052
• 分類(lèi)號(hào): H01R43/052
• 代理公司: 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11253
• 代理人: 李新昂

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電力導(dǎo)線壓接設(shè)備，具體為電力導(dǎo)線移動(dòng)式壓接設(shè)備，屬于電力設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，液壓技術(shù)已滲透于很多工程領(lǐng)域，諸如電力建設(shè)、機(jī)械、汽車(chē)、船舶等行業(yè)，采用傳統(tǒng)液壓設(shè)備壓接電力導(dǎo)線時(shí)，液壓頂及鋼模水平位置始終固定，單模液壓完畢后，導(dǎo)線及壓接管需靠人力整體移動(dòng)，將待液壓區(qū)域置于上下鋼模之間，并保證導(dǎo)線平直，再進(jìn)行第二次液壓操作，壓接前導(dǎo)線需反復(fù)移動(dòng)就位，而壓接時(shí)需保持固定，操作過(guò)程受人為因素影響較大，調(diào)整導(dǎo)線位置耗時(shí)較長(zhǎng)。

目前電力導(dǎo)線移動(dòng)式壓接設(shè)備存在一些不足之處，液壓頂?shù)撞繘](méi)有設(shè)置導(dǎo)軌滑輪，不能簡(jiǎn)單靈活的移動(dòng)液壓頂，使電力導(dǎo)線壓接過(guò)程繁瑣，且耗費(fèi)大量人力，液壓頂與固定線槽不在同一垂直面上，不能保證導(dǎo)線平直，使壓接不牢固，從而造成電力事故，實(shí)用性不強(qiáng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供電力導(dǎo)線移動(dòng)式壓接設(shè)備。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：電力導(dǎo)線移動(dòng)式壓接設(shè)備，包括液壓頂、固定板、壓接設(shè)備、導(dǎo)軌滑輪、卡線裝置、支撐底座、導(dǎo)軌、支架、萬(wàn)向輪、夾線鉗和固定線槽；所述壓接設(shè)備底部設(shè)置有萬(wàn)向輪，且所述萬(wàn)向輪上設(shè)置有剎車(chē)裝置，所述萬(wàn)向輪上側(cè)設(shè)置有支架，且所述支架底部設(shè)置有垂直于支架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述支架上側(cè)兩端設(shè)置有固定板，所述固定板一側(cè)設(shè)置有卡線裝置，且所述卡線裝置通過(guò)螺絲固定在固定板一側(cè)，所述卡線裝置一側(cè)設(shè)置有夾線鉗，且所述夾線鉗為剪刀式夾線鉗，且所述夾線鉗的下半段手柄一端固定于凹形鐵的側(cè)面，所述夾線鉗一端設(shè)置有固定線槽；所述支架上側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上側(cè)活動(dòng)連接有導(dǎo)軌滑輪，且所述導(dǎo)軌滑輪可沿導(dǎo)軌水平移動(dòng)，所述導(dǎo)軌滑輪上側(cè)設(shè)置有支撐底座，所述支撐底座上側(cè)設(shè)置有液壓頂，且所述液壓頂與固定線槽的中心線在同一垂直面上。

進(jìn)一步的，為了使壓接設(shè)備使用靈活，所述壓接設(shè)備為移動(dòng)式壓接設(shè)備。

進(jìn)一步的，為了使電力導(dǎo)線壓接牢固，所述液壓頂與固定線槽的中心線在同一垂直面上。

進(jìn)一步的，為了使夾線鉗操作方便、簡(jiǎn)單，所述夾線鉗為剪刀式夾線鉗，且所述夾線鉗的下半段手柄一端固定于凹形鐵的側(cè)面。

進(jìn)一步的，為了使液壓頂自由靈活沿水平方向移動(dòng)，所述導(dǎo)軌滑輪可沿導(dǎo)軌水平移動(dòng)。

進(jìn)一步的，為了使壓接設(shè)備停止時(shí)穩(wěn)固，所述萬(wàn)向輪上設(shè)置有剎車(chē)裝置。

進(jìn)一步的，為了使壓接設(shè)備移動(dòng)時(shí)自由、靈活，所述支架底部設(shè)置有垂直于支架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

進(jìn)一步的，為了使卡線裝置與固定板連接牢固可靠，所述卡線裝置通過(guò)螺絲固定在固定板一側(cè)。

本實(shí)用新型的有益效果是：該壓接設(shè)備結(jié)構(gòu)連接緊湊，使用簡(jiǎn)單，液壓頂放置于支撐底座之上，底座下側(cè)設(shè)置四個(gè)導(dǎo)軌滑輪，用于實(shí)現(xiàn)液壓頂在導(dǎo)軌上的前后移動(dòng)，為確保滑動(dòng)導(dǎo)軌足以支撐液壓頂與支撐底座的自重，將導(dǎo)軌置于支架之上，以保證支撐力滿(mǎn)足要求，支架下側(cè)設(shè)置四個(gè)帶剎車(chē)裝置的萬(wàn)向輪，支架底部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直連接支架底部，固定線槽的下半段分別通過(guò)凹形鐵支撐固定于支架兩端中部，平行于液壓頂設(shè)置，以保證液壓頂、前后固定線槽中心線在同一垂直面上，工作時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型夾線鉗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、液壓頂，2、固定板，3、壓接設(shè)備，4、導(dǎo)軌滑輪，5、卡線裝置，6、支撐底座，7、導(dǎo)軌，8、支架，9、萬(wàn)向輪，10、夾線鉗，11、固定線槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。