[實用新型]一種游梁式抽油機剎車鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201720272127.8
• 申請日: 2017-03-20
• 公開（公告）號: CN206754248U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 孟憲超
• 申請（專利權）人: 孟憲超
• 主分類號: F16D71/00
• 分類號: F16D71/00;E21B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種鎖緊裝置設備技術領域，具體為一種游梁式抽油機剎車鎖緊裝置。

背景技術

抽油機是一種常見的抽油設備，隨著人們生活水平的提高，科技的不短進步，對于原油的需求量也越來越大，抽油機需要日夜不停的工作，因而需要定期對抽油機進行保養或者故障維修，為了方便檢修和保養及對工作人員的安全考慮，會將抽油機停車后進行，但現有的抽油機剎車裝置經常會出現剎車不緊和溜車現象，這樣給日常巡檢工作及設備保養帶來諸多不便及人身安全隱患，同時抽油機上的剎車裝置經常受到外界的腐蝕，影響剎車的效果，因此并不實用。

為了解決目前市場上所存在的缺點，市面上迫切需要改進抽油機剎車鎖緊的設備，能夠更好幫助抽油機進行鎖緊檢修工作，從而使得抽油機更好的為人們工作。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種游梁式抽油機剎車鎖緊裝置，以解決上述背景技術中提出的剎車效果不好、沒有設置保護外殼等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種游梁式抽油機剎車鎖緊裝置，包括抽油機桿、橫架、連接棒、第一鎖緊裝置、第二鎖緊裝置、轉動軸、支撐桿、固定螺栓、固定塊、轉動閥，所述抽油機桿的下側安裝有主軸，且抽油機桿通過主軸與底座相連接，所述橫架的底端裝設有保護外殼，所述連接棒的兩側端口固定連接有橫架和支架，所述支架的右側設置有第一鎖緊裝置，所述第一鎖緊裝置包括固定桿、緊定夾和耐磨墊圈，所述第二鎖緊裝置的左側安裝有支架，所述轉動軸的上側設置有主軸，所述支撐桿的頂端鑲嵌有轉動軸，所述底座的上側安裝有支撐桿，所述固定螺栓包括第一螺母、連接軸和第二螺母，所述固定塊的內側鑲嵌有固定螺栓，所述轉動閥的左側設置有固定塊，且轉動閥通過固定塊與固定螺栓相連接，所述主軸的外側鑲嵌有緊定夾和固定螺栓，所述保護外殼的內側設置有主軸和轉動軸。

優選的，所述連接棒的右側設置有鎖扣，且該鎖扣與橫架的左側相對應。

優選的，所述轉動軸的轉動角度為0°-90°。

優選的，所述保護外殼上設置有防水密封圈，且無縫包裹在保護外殼的外側。

優選的，所述主軸上設置有孔洞，且孔徑大于連接軸的外徑。

優選的，所述固定塊上設置有螺紋凹槽，且該螺紋凹槽與轉動閥的左側相對應。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該用于游梁式抽油機剎車鎖緊裝置，設置有第一鎖緊裝置和第二鎖緊裝置使得抽油機的鎖緊速度更快且高效，同時設置有保護外殼使得設備內部的構件不會受到外界的腐蝕，增加了使用年限，同時設置有可拆卸式固定螺栓使得設備零件的更換更加便捷，結構相對簡單，使用較為便捷，清洗與維修成本較低，適用于大規模生產使用。

附圖說明

圖1為本實用新型外部結構示意圖；

圖2為本實用新型第一鎖緊裝置結構示意圖；

圖3為本實用新型固定螺栓結構示意圖。

圖中：1、抽油機桿，2、橫架，3、連接棒，4、支架，5、第一鎖緊裝置，501、固定桿，502、緊定夾，503、耐磨墊圈，6、第二鎖緊裝置，7、轉動軸，8、支撐桿，9、底座，10、固定螺栓，101、第一螺母，102、連接軸，103、第二螺母，11、固定塊，12、轉動閥，13、主軸，14、保護外殼。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。