[實(shí)用新型]一種帶排鉆的棚式邁步組合支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720271464.5
• 申請(qǐng)日: 2017-03-20
• 公開（公告）號(hào): CN206608198U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張龍華;張路征;劉平;武成家;喬金鎖;楊彥群;呂彥青;劉宏振;王勇兵;李純;王青龍;秦高明;張文軍;李垚;王春;黃華;張建國;田宏偉;梁萬興;張俊杰;史繼武;徐國萍;陳凱;李亞軍;王奇生;張旭斌;呂篤康;王馬蜂;趙國凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張路征
• 主分類號(hào): E21D23/04
• 分類號(hào): E21D23/04;E21D20/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11435
• 代理人: 申紹中

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于煤礦井下采掘支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶排鉆的棚式邁步組合支架。

背景技術(shù)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，頂板事故約占煤礦事故的一半左右，是煤礦的主要事故類型之一。頂板支護(hù)技術(shù)及設(shè)備的研究，是煤炭行業(yè)極其重要的技術(shù)創(chuàng)新方向之一。

巷道頂板臨時(shí)支護(hù)方式主要有以下幾種：1、π形梁加單體立柱形式，缺點(diǎn)是人工作業(yè)、支護(hù)強(qiáng)度低、安全性差。2、固定環(huán)加穿鋼管形式，或固定環(huán)加自移前探梁形式，缺點(diǎn)是人工作業(yè)、支護(hù)強(qiáng)度低、安全性差。3、機(jī)載臨時(shí)支護(hù)形式，缺點(diǎn)是容易把頂板頂碎而影響永久支護(hù)強(qiáng)度。4、超前臨時(shí)支架形式，缺點(diǎn)是邁步前移時(shí)反復(fù)擠壓頂板，致使頂板破碎、錨桿錨索失效嚴(yán)重，投資較大等。

以上幾種支護(hù)形式的缺點(diǎn)主要有以下幾方面：1、人工作業(yè)、支護(hù)強(qiáng)度低、安全性差等。2、頂板破碎嚴(yán)重、錨桿錨索失效、投資較大等。

所以，深入研究采煤、掘進(jìn)的支護(hù)技術(shù)，對(duì)于提高采掘安全生產(chǎn)可靠性、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高掘進(jìn)效率意義重大。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種帶排鉆的棚式邁步組合支架，該組合支架可實(shí)現(xiàn)頂板臨時(shí)支護(hù)的機(jī)械化，能夠極大地提高采掘巷道支護(hù)的安全可靠性和掘進(jìn)效率。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種帶排鉆的棚式邁步組合支架，包括立體門式支架、棚板、連接桿和升降臺(tái)式排鉆；所述立體門式支架分為奇數(shù)架和偶數(shù)架，所述奇數(shù)架和偶數(shù)架分別通過棚板連接組合成一體，所述奇數(shù)架、偶數(shù)架通過推移液壓缸和連接桿連接；所述升降臺(tái)式排鉆通過推拉液壓缸與立體門式支架后部連接。

所述立體門式支架至少有兩個(gè)，立體門式支架的立柱下端連接有立柱液壓缸。

所述棚板至少有兩根，棚板由至少兩層彈簧鋼板鉚接而成。

所述棚板通過墊塊固定在立體門式支架的頂梁上。

所述升降臺(tái)式排鉆，是在升降臺(tái)上固定有至少兩臺(tái)頂錨桿鉆機(jī)和至少兩臺(tái)幫錨桿鉆機(jī)而成。

所述立體門式支架的兩側(cè)至少安裝有兩組調(diào)整方向液壓缸。

所述立體門式支架的兩端立柱設(shè)有行走輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果是：1、用于掘進(jìn)工作面臨時(shí)支護(hù)，可實(shí)現(xiàn)臨時(shí)支護(hù)的機(jī)械化，極大地提高臨時(shí)支護(hù)的安全性和掘進(jìn)效率。2、用于采煤工作面超前臨時(shí)支護(hù)，可有效解決超前臨時(shí)支架反復(fù)擠壓致使頂板破碎、錨桿錨索失效的問題，進(jìn)一步提高超前臨時(shí)支護(hù)的安全性等。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的立體門式支架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

其中：1為立體門式支架，2為棚板，3為連接桿，4為推拉液壓缸，5為升降臺(tái)，6為頂錨桿鉆機(jī)，7為幫錨桿鉆機(jī)，8為調(diào)整方向液壓缸，9為角度調(diào)整液壓缸，10為橫梁，11為行走輪，12為推移液壓缸，13為立柱液壓缸，14為墊塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

一種帶排鉆的棚式邁步組合支架，包括立體門式支架1、棚板2、連接桿3和升降臺(tái)式排鉆；立體門式支架1分為奇數(shù)架和偶數(shù)架，奇數(shù)架或偶數(shù)架分別通過棚板2連接組合成一體，奇數(shù)架、偶數(shù)架通過推移液壓缸12和連接桿3連接；升降臺(tái)式排鉆通過推移液壓缸4與立體門式支架1后部連接。

立體門式支架1由兩個(gè)門式支架加焊橫梁10而成，立體門式支架1立柱的下端連接有立柱液壓缸13，立體門式支架1具有較高的穩(wěn)定性和機(jī)械強(qiáng)度。

棚板2由至少兩層彈簧鋼板鉚接而成，棚板2的外層鋼板接頭縫隙較小以利于滑動(dòng)，中間的夾心層鋼板斷開以適應(yīng)頂板起伏。

棚板2用螺栓通過墊塊14固定在立體門式支架1的頂梁上；并在立體門式支架1的兩端形成一段懸臂梁。

奇數(shù)架和偶數(shù)架上均焊有交錯(cuò)設(shè)置的墊塊14，墊塊14的作用在于為降架留出空間，這樣可以保證奇數(shù)架下降時(shí)，棚板2搭在偶數(shù)架的頂梁上，反之亦然。

立體門式支架1兩端的立柱下端設(shè)有行走輪11，便于立體門式支架1邁步移架和支撐。