[實(shí)用新型]一種易換車輪的車輪機(jī)構(gòu)及滑板車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720271313.X
• 申請日: 2017-03-20
• 公開（公告）號(hào): CN206995799U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓曉東
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳東博士科技有限公司
• 主分類號(hào): A63C17/01
• 分類號(hào): A63C17/01;A63C17/12
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)44288
• 代理人: 石伍軍,張鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及交通工具，尤其涉及一種易換車輪的車輪機(jī)構(gòu)及滑板車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有市場上的滑板車分為公路滑板車和山地滑板車，其中，公路用的公路滑板車輪子較小(直徑一般不會(huì)超過100mm)，山地越野用的山地滑板車使用充氣輪或?qū)嵭妮啠喿拥闹睆酱蠹s在150～200mm之間。小輪子滑板車適合高速、阻力小的地面，但缺點(diǎn)是通過性差，很難在草地、沙地、石子路上行駛；而大輪的滑板車可以在上述路面上輕松行駛，但是大輪子的滑板車體積大重量大在公路上的表現(xiàn)(車速和平穩(wěn)性)不如小輪滑板，這時(shí)如果想提升表現(xiàn)，就需要更換小輪子，但更換車輪要拆卸很多部件，很不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種易換車輪的車輪機(jī)構(gòu)，其能解決車輪機(jī)構(gòu)不易更換車輪的問題；

本實(shí)用新型的目的之二在于提供一種易換車輪的滑板車。

本實(shí)用新型的目的之一采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種易換車輪的車輪機(jī)構(gòu)，其包括支架及可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述的支架上的車輪，其改進(jìn)之處在于：還包括便于更換不同類型車輪的換輪組件，所述換輪組件包括設(shè)于所述支架上用于連接所述車輪的一段上的第一連接件、及與所述第一連接件可拆卸連接以用于防止所述車輪從所述支架上脫落的第二連接件。

優(yōu)選的，所述的第一連接件為帶有螺紋的螺紋桿，所述的第二連接件為與所述螺紋桿套接的螺紋管。

優(yōu)選的，所述的第一連接件為定位件，所述的第二連接件為與所述定位件卡扣連接的緊固件。

優(yōu)選的，所述的支架為車橋。

優(yōu)選的，所述的車輪通過車轂與所述的車橋連接。

優(yōu)選的，所述的支架上還設(shè)置有固定座，所述的固定座與相適配的車輛固定連接。

優(yōu)選的，所述的車輪為越野輪或電機(jī)輪。

本實(shí)用新型的目的之二采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種易換車輪的滑板車，所述的滑板車包括用于站立的踏板，其改進(jìn)之處在于：還包括上述任一項(xiàng)所述的車輪機(jī)構(gòu)，所述的車輪機(jī)構(gòu)通過所述的支架設(shè)置在所述的踏板下端。

優(yōu)選的，所述的車輪機(jī)構(gòu)還連接有驅(qū)動(dòng)所述車輪的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述的踏板上。

優(yōu)選的，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電性連接有控制所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制器，所述的控制器電性連接有電源，所述的控制器和電源都設(shè)置在所述的踏板上。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：

其車輪機(jī)構(gòu)簡單，其設(shè)置有便于更換不同類型車輪的換輪組件，該換輪組件包括第一連接件和可拆卸的第二連接件，換輪時(shí)，只要拆掉該第二連接件，就能把車輪從支架上拆卸下來，再換上新的車輪，再安裝上該第二連接件，就能使新車輪投入使用，更換車輪方便；同理，其滑板車使用了該車輪機(jī)構(gòu)，更換車輪也很方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型滑板車一種實(shí)施例的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型滑板車一種實(shí)施例的仰視圖；

圖3為本實(shí)用新型車輪機(jī)構(gòu)一種實(shí)施例的爆炸示意圖。

圖中：1.車輪機(jī)構(gòu)

11.支架

111.車輪 112.固定座 113.車轂 114.螺母

115.車橋 123.螺紋桿 124.螺紋管

12.環(huán)輪機(jī)構(gòu)

121.第一連接件 122.第二連接件

2.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

3.控制器

4.踏板

41.提取孔

5.電源。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

如圖3所示，本實(shí)用新型公開了一種易換車輪的車輪機(jī)構(gòu)，所述的車輪機(jī)構(gòu)1包括支架11及可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述的支架11上的車輪111，還包括便于更換不同類型車輪的換輪組件12，所述換輪組件12包括設(shè)于所述支架11上用于連接所述車輪111的一段上的第一連接件121(可理解成第一連接件121設(shè)置在車輪111與支架11連接的附近)、及與所述第一連接件121可拆卸連接以用于防止所述車輪111從所述支架11上脫落的第二連接件122。

在上述實(shí)施例中，其車輪機(jī)構(gòu)1簡單，其設(shè)置有便于更換不同類型車輪111的換輪組件12，該換輪組件12包括第一連接件121和可拆卸的第二連接件122，實(shí)際中是第二連接件122阻擋車輪111從支架11上滑出，換輪時(shí)，只要拆掉該第二連接件122，就能把車輪111從支架11上抽出，再換上新的車輪111，再安裝上該第二連接件122，就能使新車輪投入使用，更換車輪111方便。