[實用新型]一種鐵路機車開閉機構的自供電電動解鎖裝置

有效

• 申請號: 201720271262.0
• 申請日: 2017-03-20
• 公開（公告）號: CN206719220U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 楊守煥;廖暢;席軍德
• 申請（專利權）人: 株洲聯誠集團控股股份有限公司
• 主分類號: B61G7/00
• 分類號: B61G7/00;B61G5/02;E05B47/00;E05B65/00
• 代理公司: 長沙七源專利代理事務所(普通合伙)43214
• 代理人: 歐穎,吳婷

1.一種鐵路機車開閉機構的自供電電動解鎖裝置，其特征在于，所述機車開閉機構包括鎖桿(5.1)、鎖柱(5.2)、旋轉臂(5.3)、門頁以及與鎖桿連接的氣動推桿，所述解鎖裝置包括解鎖機構、備用電源及用于指示所述解鎖機構工作的控制盒(1)，所述解鎖機構包括與機車開閉機構的鎖桿(5.1)相連并帶動鎖桿(5.1)插入所述鎖柱(5.2)內或從所述鎖柱(5.2)拉出的電磁推桿(3)及與電磁推桿(3)相連的用于感應所述門頁位置的位置傳感器(4)。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路機車開閉機構的自供電電動解鎖裝置，其特征在于，所述電磁推桿與所述氣動推桿平行設置。

3.根據權利要求2所述的一種鐵路機車開閉機構的自供電電動解鎖裝置，其特征在于，所述解鎖裝置還設置有一個或兩個并聯的與控制盒電連接的操作按鈕(2)，所述解鎖裝置設置一個操作按鈕時，用于控制機車前端或后端的開閉機構的自動解鎖，所述解鎖裝置設置兩個操作按鈕時，用于先后控制機車前后兩端的開閉機構的自動解鎖，所述操作按鈕安裝在司機室內部或安裝在開閉機構處。

4.根據權利要求3所述的一種鐵路機車開閉機構的自供電電動解鎖裝置，其特征在于，所述備用電源為蓄電池，所述蓄電池用于為所述控制盒(1)、操作按鈕(2)、電磁推桿(3)以及所述位置傳感器(4)供電。

5.根據權利要求1所述的一種鐵路機車開閉機構的自供電電動解鎖裝置，其特征在于，所述控制盒安裝在開閉機構原有的電控箱內或獨立安裝在開閉機構的內部。