[實用新型]一種伺服變位機有效
| 申請號: | 201720270952.4 | 申請日: | 2017-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN206550581U | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發明(設計)人: | 李劍 | 申請(專利權)人: | 南京群順自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/047 | 分類號: | B23K37/047 |
| 代理公司: | 南京先科專利代理事務所(普通合伙)32285 | 代理人: | 繆友菊 |
| 地址: | 211200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 伺服 變位 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械焊接領域內廣泛實用的焊接輔助設備,具體涉及一種伺服變位機。
背景技術
目前常用伺服變位機由RV減速機加伺服變位機驅動控制回轉及翻轉,回轉時RV減速機輸出軸直接與圓盤連接,雖然這種安裝方式比較簡便,但RV減速機輸出軸需要同時承載軸向力與徑向力。為了滿足承載要求和保證精度,需選擇較大型號的RV減速機才能同時承載軸向力與徑向力,這樣設備整體結構就會變大,同時增加了成本,并且長時間運行RV減速機的磨損也會嚴重,從而降低設備運行精度,減少設備的使用周期。
發明內容
發明目的:本實用新型目的在于針對現有技術的不足,提供一種伺服變位機,減輕減速機的輸出負荷,延長了其使用壽命。
技術方案:本實用新型所述伺服變位機,包括箱體以及設于箱體內的減速機、伺服電機、回轉支撐、連接板、卡舌、圓盤;所述伺服電機與所述減速機相連,所述減速機與所述回轉支撐轉動連接,所述連接板設置在所述減速機的輸出軸上,所述圓盤上設有凹槽,所述卡舌固定所述連接板上且嵌入所述凹槽與所述圓盤卡合相連。
進一步完善上述技術方案,所述減速機通過減速機固定板固定在所述箱體內。
進一步地,所述減速機為RV減速機。
有益效果:本實用新型通過對現有的伺服變位機進行優化改進,在現有結構上對回轉部分結構進行優化改進,將現有結構中RV減速機輸出軸直接與圓盤連接改為RV減速機輸出軸與圓盤中間增加卡舌結構使RV減速機與圓盤之間只承載徑向力,從而保證RV減速機的精度及降低磨損;與傳統方式相比,本實用新型在RV減速機選型時可不用考慮軸向力載荷,從而可以選擇小型號的RV減速機,使得外形結構變小,能夠用于空間較小的場合,并且在使用運行中確保精度,延長了RV減速機使用壽命,運行穩定,節省了設備成本,提高了產品的市場競爭力。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖中:1、圓盤,2、卡舌,3、連接板,4、回轉支撐,5、減速機固定板,6、RV減速,7、伺服電機,8、箱體。
具體實施方式
下面通過附圖對本實用新型技術方案進行詳細說明,但是本實用新型的保護范圍不局限于所述實施例。
實施例1:如圖1所示的伺服變位機,包括箱體8以及設于箱體8內的RV減速機6、RV減速機6固定板5、伺服電機7、回轉支撐4、連接板3、卡舌2、圓盤1,RV減速機6通過減速機固定板5固定在箱體8內;伺服電機7與RV減速機6相連, RV減速機6與回轉支撐4轉動連接;RV減速機6輸出軸安裝連接板3,連接板3上固定卡舌2,圓盤1上設有凹槽,卡舌2嵌入凹槽與圓盤1形成卡合連接。
RV減速機6的軸向力被回轉支撐負擔,RV減速機6的徑向力傳遞至圓盤1,從而減少RV減速機6的負荷。
如上所述,盡管參照特定的優選實施例已經表示和表述了本實用新型,但其不得解釋為對本實用新型自身的限制。在不脫離所附權利要求定義的本實用新型的精神和范圍前提下,可對其在形式上和細節上作出各種變化。
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