[實用新型]可以防止余漿沾附的電桿模具

有效

• 申請號: 201720270056.8
• 申請日: 2017-03-18
• 公開（公告）號: CN206663481U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 梁拓鑫;李建國;李偉
• 申請（專利權）人: 廣東鑫隆管業有限公司
• 主分類號: B28B7/00
• 分類號: B28B7/00
• 代理公司: 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙)44327
• 代理人: 石仁

【技術領域】

本申請涉及電桿成型設備技術領域，尤其涉及一種可以防止余漿沾附的電桿模具。

【背景技術】

電桿是電的橋梁，讓電運輸到各個地方，它們的高度不一，矗立在平原山間，遍布在人們周圍。電桿的總類很多，我們常見的電桿有：用混凝土與鋼筋或鋼絲制成的混凝土電桿、用生鐵鑄造的鐵電桿等等。

而混凝土電桿是架空配電線路基本設備中應用最為廣泛的一種類型，且其生產方法為臥式離心成型工藝。混凝土電桿的主要工序是將鋼筋骨架置入可以防止余漿沾附的電桿模具后，采用人工喂料的方式將混凝土置入模具中，以旋轉離心成型的方式，使鋼筋骨架與混凝土緊密結合，形成空心管狀結構，但是該生產方法無論是在填充混凝土或是在旋轉離心成型時，容易溢出或甩出泥漿，從而填充了由加強筋與加強筋之間形成的凹槽，或是加強筋與連接側緣之間形成的凹位，繼而容易出現泥漿風干后而附著于可以防止余漿沾附的電桿模具的外側上，致使清除艱難，進而不便于實際生產，同時也影響了生產效率。

【實用新型內容】

為了解決上述問題，本申請提供了一種可以防止余漿沾附的電桿模具。它不僅結構簡單、能有效地遮擋泥漿填充于由加強筋與加強筋所形成的凹槽，或是加強筋與連接側緣所形成的凹位，且還方便于工人清除泥漿，從而提高可以防止余漿沾附的電桿模具的使用頻率和使用壽命，同時也能大幅度地提高生產效率，進而能大幅度降低生產企業的經濟成本。

本申請由以下技術方案實現的：

可以防止余漿沾附的電桿模具，包括第一外管模和與所述第一外管模相適配的第二外管模，所述第一外管模上設有第一半轉輪，所述第二外管模上設有與所述第一半轉輪相配合的第二半轉輪，所述第一外管模和所述第二外管模上均設有第一連接側緣和第二連接側緣，所述第一連接側緣和所述第二連接側緣之間設有加強筋，所述加強筋與所述第一連接側緣及所述第二連接側緣之間均設有第一擋體，所述第一擋體位于所述第一外管模和所述第二外管模的大端部且用于遮擋泥漿。

如上所述的可以防止余漿沾附的電桿模具，所述加強筋包括沿所述第一外管模縱向設置的第一縱向加強筋和第二縱向加強筋，所述第一縱向加強筋和所述第二縱向加強筋之間設有用于遮擋泥漿的第二擋體，所述第一擋體位于所述第一縱向加強筋和所述第一連接側緣之間及位于所述第二縱向加強筋和所述第二連接側緣之間。

如上所述的可以防止余漿沾附的電桿模具，所述第一擋體和所述第二擋體的形狀均為直板狀。

如上所述的可以防止余漿沾附的電桿模具，所述第一擋體和所述第二擋體的制作材料均為金屬。

如上所述的可以防止余漿沾附的電桿模具，所述第一擋體和所述第二擋體的制作材料均為鐵皮，且所述第一擋體與所述第一縱向加強筋、所述第一連接側緣的連接方式及與所述第二縱向加強筋、所述第二連接側緣的連接方式均為焊接，所述第二擋體與所述第一縱向加強筋、所述第二縱向加強筋的連接方式為焊接。

如上所述的可以防止余漿沾附的電桿模具，所述第二擋體位于兩所述第一擋體之間，所述第一擋體和所述第二擋體沿其縱向的長度均為500mm以內，且其外側面均為光滑面。

如上所述的可以防止余漿沾附的電桿模具，所述第一擋體和所述第二擋體沿其縱向的長度均為500mm。

如上所述的可以防止余漿沾附的電桿模具，所述加強筋還包括沿所述第一外管模橫向設置的橫向加強筋，所述橫向加強筋依次與所述第一連接側緣、所述第一縱向加強筋、所述第二縱向加強筋及所述第二連接側緣相連接。

如上所述的可以防止余漿沾附的電桿模具，所述第一連接側緣和所述第二連接側緣上均設有連接孔，所述連接孔為連接開孔。

如上所述的可以防止余漿沾附的電桿模具，所述第一外管模與所述第二外管模之間形成模內空腔，所述模內空腔用于填充成型電桿。

與現有技術相比，本申請有如下優點：

本申請通過所述第一擋體有效地遮擋隔絕泥漿填充于由加強筋與加強筋所形成的凹槽，或是加強筋與連接側緣之間形成的凹位，且還方便于工人清除泥漿，從而提高可以防止余漿沾附的電桿模具的使用頻率和使用壽命，同時也能大大地提高生產效率，進而能大幅度降低生產企業的經濟成本；且本申請結構簡單、制作簡便、操作容易。

【附圖說明】

為了更清楚地說明本申請實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1是本申請實施例可以防止余漿沾附的電桿模具的立體圖。

圖2是本申請實施例可以防止余漿沾附的電桿模具隱藏所述第一擋體和所述第二擋體的立體圖。