[實用新型]環(huán)衛(wèi)車掃刷無級調(diào)速液壓系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720269728.3 | 申請日: | 2017-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN206592353U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄧欽坤;劉茶英;魏達 | 申請(專利權(quán))人: | 福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/04 | 分類號: | F15B11/04;F15B11/08;F15B13/04;E01H1/05 |
| 代理公司: | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務所有限公司35204 | 代理人: | 鐘善招 |
| 地址: | 364000 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環(huán)衛(wèi) 車掃刷 無級 調(diào)速 液壓 系統(tǒng) | ||
技術領域
本實用新型涉及一種液壓系統(tǒng),特別是環(huán)衛(wèi)車掃刷無級調(diào)速液壓系統(tǒng)。
背景技術
目前,國內(nèi)環(huán)衛(wèi)車輛的掃刷普遍采用液壓馬達驅(qū)動,一般設置高速、中速、低速三個轉(zhuǎn)速模式;液壓系統(tǒng)上安裝兩個單向節(jié)流閥,采用旁通節(jié)流的方式,調(diào)節(jié)成不同的開度,改變馬達的輸入流量;通過三位四通電磁換向閥使液壓油經(jīng)過不同的單向節(jié)流閥,就可以得到不同的轉(zhuǎn)速,即掃刷的中速或低速狀態(tài);當不經(jīng)過單向節(jié)流閥時,全部流量將供給馬達,此時即為高速狀態(tài)。在駕駛室內(nèi)通過控制面板上有相應的按鈕來控制電磁換向閥換向,以切換掃刷的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。存在的缺陷是:掃刷只能在固定的三個轉(zhuǎn)速下工作,適用范圍較小,靈活性較差,影響作業(yè)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便可靠、具有掃刷無級調(diào)速功能的環(huán)衛(wèi)車掃刷無級調(diào)速液壓系統(tǒng),解決現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)車掃刷只有固定的幾個轉(zhuǎn)速而沒有無級調(diào)速功能影響作業(yè)效率的問題。
為實現(xiàn)以上目的,本實用新型環(huán)衛(wèi)車掃刷無級調(diào)速液壓系統(tǒng)包括液壓油箱、液壓泵、溢流閥、比例流量控制閥、液壓馬達;所述液壓泵的吸油口與液壓油箱相連,液壓泵的出油口再分別與溢流閥的進油口、比例流量控制閥的進油口和液壓馬達的進油口相連;溢流閥的出油口、比例流量控制閥的出油口和液壓馬達的出油口并聯(lián)在一起后接回液壓油箱。
上述結(jié)構(gòu)的環(huán)衛(wèi)車掃刷無級調(diào)速液壓系統(tǒng)具有以下技術特點和有益效果:
通過比例流量控制閥可以調(diào)節(jié)其出油口的流量,而不受系統(tǒng)工作壓力的影響,隨著電磁閥中的電流的增大,比例流量控制閥的輸出流量也將增大;由于比例流量控制閥進油口和馬達進油口并聯(lián)在一起,一部分流量會優(yōu)先通過比例流量控制閥出油口直接回油,剩余的流量才會通過液壓馬達。這樣,便可以通過駕駛室控制面板上電位計旋鈕改變比例流量控制閥中電磁閥電流大小,從而就可以改變馬達的輸入流量大小以實時改變馬達的轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)掃刷的無級調(diào)速。此外,該液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、操作方便可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型環(huán)衛(wèi)車掃刷無級調(diào)速液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標記:液壓油箱1、液壓泵2、溢流閥3、比例流量控制閥4、液壓馬達5。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型環(huán)衛(wèi)車掃刷無級調(diào)速液壓系統(tǒng)作進一步詳細說明。
如圖1所示,本實用新型環(huán)衛(wèi)車掃刷無級調(diào)速液壓系統(tǒng)包括液壓油箱1、液壓泵2、溢流閥3、比例流量控制閥4、液壓馬達5;所述液壓泵2的吸油口與液壓油箱1相連,液壓泵2的出油口再分別與溢流閥3的進油口、比例流量控制閥4的進油口和液壓馬達5的進油口相連;溢流閥3的出油口、比例流量控制閥4的出油口和液壓馬達5的出油口并聯(lián)在一起后接回液壓油箱1。
當系統(tǒng)正常工作時,液壓泵2的輸出流量是穩(wěn)定的,此時比例流量閥4可以調(diào)節(jié)其出油口的流量,而不受系統(tǒng)工作壓力的影響,這樣一部分流量就會優(yōu)先通過比例流量閥4返回液壓油箱1,剩余的流量才會通過液壓馬達5;通過駕駛室內(nèi)控制面板上的旋鈕可控制比例流量控制閥4中電磁閥電流在一定的范圍內(nèi)變化,由此可以使液壓馬達5的轉(zhuǎn)速在一個范圍內(nèi)變化,即實現(xiàn)掃刷的無級調(diào)速功能。溢流閥3可以保證整個系統(tǒng)在合適的壓力下工作。
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