[實用新型]一種新型汽車的動力總成托盤有效
| 申請號： | 201720268932.3 | 申請日： | 2017-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN206590008U | 公開（公告）日： | 2017-10-27 |
| 發明（設計）人： | 李文彬;師愿 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D65/02 | 分類號： | B62D65/02;B62D65/10;B62D65/12 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,江懷勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 汽車 動力 總成 托盤 | ||
1.一種新型汽車的動力總成托盤，其包括：托盤底板和位于所述托盤底板上的動力總成支撐，其特征在于：
所述托盤底板具有：位于兩側邊上的凸沿，位于所述托盤底板上的定位銷，且所述定位銷與穩定桿相配合；
所述動力總成支撐包括：固定安裝在所述凸沿上的剎車盤支撐，對稱布置的穩定桿支撐，對稱布置的前懸架支撐，和位于所述托盤底板端部的變速箱支撐。
2.如權利要求1所述的一種新型汽車的動力總成托盤，其特征在于：
所述穩定桿支撐包括：楔形支撐和斜面支撐，且所述定位銷位于所述楔形支撐和所述斜面支撐之間；且
所述變速箱支撐包括：外側支撐和內側支撐。
3.如權利要求2所述的一種新型汽車的動力總成托盤，其特征在于：所述剎車盤支撐包括：與所述凸沿固定連接的支撐臂，位于所述支撐臂末端上的側尼龍支撐塊，和位于所述側尼龍支撐塊上的側調整墊片。
4.如權利要求2所述的一種新型汽車的動力總成托盤，其特征在于：所述楔形支撐位于所述斜面支撐的內側，所述楔形支撐為與所述托盤底板固定連接且中部呈V型的尼龍支撐座，所述斜面支撐包括：與所述托盤底板固定連接的調整座，與位于所述調整座之上的前尼龍支撐塊，和位于所述前尼龍支撐塊上的前調整墊片。
5.如權利要求2所述的一種新型汽車的動力總成托盤，其特征在于：所述前懸架支撐包括：與所述托盤底板固定連接的中尼龍支撐塊，和位于所述中尼龍支撐塊上的中調整墊片。
6.如權利要求2所述的一種新型汽車的動力總成托盤，其特征在于：
所述外側支撐包括：外底座，與所述外底座固定連接的外支撐桿，位于所述外支撐桿頂部的外尼龍支撐座，和位于所述外尼龍支撐座上的外調整墊片；且
所述內側支撐包括：內底座，與所述內底座固定連接的內支撐桿，位于所述內支撐桿頂部的內尼龍支撐座，和位于所述內尼龍支撐座上的內調整墊片。
7.如權利要求6所述的一種新型汽車的動力總成托盤，其特征在于：所述外支撐桿的長度大于所述內支撐桿的長度。
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