[實用新型]油箱燃油體積和液位高度測量儀

有效

• 申請號: 201720268923.4
• 申請日: 2017-03-20
• 公開（公告）號: CN206683716U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 張偉;劉聰聰;吳昌慶;劉韶雷;李盈盈;馬驍宇;胡杰
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01F22/00
• 分類號: G01F22/00;G01F23/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,江懷勤

技術領域

本實用新型關于一種油箱燃油體積和液位高度測量儀。

背景技術

對于油表及燃油箱而言，燃油體積與液位高度的關系是一個關鍵參數。燃油箱內的液位浮塊感知液位高度，通過液位傳感器輸入給油表阻值，油表根據阻值顯示油量。所以燃油體積與液位高度的關系曲線是油表顯示的關鍵輸入，其準確性直接關系到油表顯示的準確率。

現有技術精度不高，所得燃油體積和液位高度關系曲線誤差較大。量杯為人工以1L為單位進行加注的，量杯每次加注量存在誤差。隨著加注的次數越多，加注量的誤差也就越大。另外直尺本身精度產生一定的誤差，再加上人工肉眼讀數帶來的誤差使得液位高度的讀取誤差也很大。

實用新型內容

本實用新型提供一種油箱燃油體積和液位高度測量儀，其包括：油箱和高度采集儀，其還包括燃油泵，在所述高度采集儀與所述油箱的底部之間連接有采集油管，在所述燃油泵和所述油箱的底部之間具有供油油管。

該測量儀通過高度和油量的雙重數據實現對液位高度和油箱油量的準確測量。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖。

附圖標記：油箱1，高度采集儀2，燃油泵3，采集油管4，供油油管 5，油箱加注口6，油箱固定臺架7，液面高度傳感器8，油量傳感器9，電腦處理器10。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型提供一種油箱燃油體積和液位高度測量儀，其包括：油箱1和高度采集儀2，其還包括燃油泵3，在所述高度采集儀2 與所述油箱1的底部之間連接有采集油管4，在所述燃油泵3和所述油箱1 的底部之間具有供油油管5。

該測量儀通過高度和油量的雙重數據實現對液位高度的準確測量。

作為進一步的改進，在所述油箱1的底部，所述采集油管4和所述供油油管5具有相同的液位口。即二者具有相同液位高度的接口。

作為進一步的改進，所述油箱1還具有位于頂部的油箱加注口6。

作為進一步的改進，其還包括油箱固定臺架7，所述油箱1布置在所述油箱固定臺架7之上，且所述高度采集儀2的入口位于所述油箱固定臺架7之下，所述燃油泵3位于所述油箱固定臺架7之下。

作為進一步的改進，在所述高度采集儀2處布置有液面高度傳感器8，在所述燃油泵3處布置有油量傳感器9，且所述液面高度傳感器8和所述油量傳感器9分別與電腦處理器10信號連接。

在本實用新型的優選實施例中，其時時動態的測量方法如下：

1.歸零階段：

1)向油箱1內注入一定的燃油，使燃油沒過油箱底部，此時部分燃油通過采集油管4進入高度采集儀2；

2)通過燃油泵3將油箱1內部的燃油經供油油管5排出；

3)采高度采集儀2中的液位高度，該高度為零液位點。

2.測試階段：

1)通過燃油泵3以1L為單位(具體單位由油箱容積決定，油箱越小單位越小)經供油油管5向油箱1泵油，同時通過油量傳感器9計算并輸出油箱內部燃油體積信號；

2)通過高度采集儀2采集時時液位高度，同時通過液面高度傳感器8計算并輸出油箱內部液面高度信號；

3)依據燃油體積信號和液面高度信號，電腦處理器10形成油箱內部燃油體積和液面高度曲線。

該測量方法：

1、通過歸零，油箱內部無燃油，高度采集儀內有一定高度燃油，此位置為整個系統測量零點。

2、通過U型連通器原理，油箱內部的液面高度與高度采集儀中的液面高度一樣。

3、電腦時時采集油泵輸入油箱的油量以及高度采集儀內的液面高度，從而匹配出不同油量和油箱液位高度的關系。

通過本實用新型和其測量方法，油箱內部燃油體積和燃油液面高度測量更準確；燃油體積和燃油液面高度通過傳感器傳輸到電腦上進行采集，直接可以得到兩者的關系曲線，方便快捷。使得液位高度與燃油加注體積曲線測得更精確，更接近理論值，為油表輸入準確的液位高度與燃油體積關系。

應了解本實用新型所要保護的范圍不限于非限制性實施方案，應了解非限制性實施方案僅僅作為實例進行說明。本申請所要要求的實質的保護范圍更體現于獨立權利要求提供的范圍，以及其從屬權利要求。