[實用新型]一種自帶減震降噪的輕量化轎底有效
| 申請號: | 201720268254.0 | 申請日: | 2017-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN206842788U | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 仰利明;劉治幫;馮波;楊佳民 | 申請(專利權)人: | 巨人通力電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙)33232 | 代理人: | 趙衛康 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市南*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減震 量化 | ||
1.一種自帶減震降噪的輕量化轎底,其特征在于,包括上轎底板(1)、設在所述上轎底板(1)下方的下轎底板(2)、設在所述上轎底板(1)與所述下轎底板(2)之間的用于增強轎底整體度且具有減震降噪功能的加強件(3)以及設在所述上轎底板(1)和所述下轎底板(2)兩側的用于支撐所述下轎底板(2)的轎底圍板(4)。
2.根據權利要求1所述的一種自帶減震降噪的輕量化轎底,其特征在于,所述加強件(3)包括安裝板(31),所述安裝板(31)上設有多個開口朝向所述上轎底板(1)的上安裝槽(32)以及多個開口朝向所述下轎底板(2)的下安裝槽(33),所述上安裝槽(32)設有上尼龍塊(34),所述下安裝槽(33)設有下尼龍塊(35)。
3.根據權利要求2所述的一種自帶減震降噪的輕量化轎底,其特征在于,所述上安裝槽(32)包括第一斜面(321)、和所述第一斜面(321)連接的下底面(322)、和所述下底面(322)連接的第二斜面(323);所述下安裝槽(33)包括第三斜面(331)、和所述第三斜面(331)連接的上底面(332)以及和所述上底面(332)連接的第四斜面(333)。
4.根據權利要求2所述的一種自帶減震降噪的輕量化轎底,其特征在于,所述加強件(3)還包括設在所述安裝板(31)兩端面的封頭安裝板(36),所述封頭安裝板(36)上安裝有轎底封頭(37)。
5.根據權利要求4所述的一種自帶減震降噪的輕量化轎底,其特征在于,所述轎底封頭(37)為實心塊。
6.根據權利要求4所述的一種自帶減震降噪的輕量化轎底,其特征在于,所述轎底封頭(37)為呈”C”型的鋼板折彎件,包括中間豎直加強段(371)以及設在所述中間豎直加強段兩側的側豎直加強段(372)。
7.根據權利要求1所述的一種自帶減震降噪的輕量化轎底,其特征在于,所述轎底圍板(4)包括用于支撐所述下轎底板(2)的水平支撐部(41)、和所述水平支撐部(41)連接的并向上延伸的用于抵住所述加強件(3)側端的豎直擋部(42)、和所述豎直擋部(42)水平連接的轎壁安裝部(43)、和所述水平支撐部(41)連接的向下延伸的豎連接部(44)以及和所述豎連接部(44)連接水平連接部(45)。
8.根據權利要求2所述的一種自帶減震降噪的輕量化轎底,其特征在于,所述安裝板(31)滾壓成型制成;所述下安裝槽(33)的寬度為所述上安裝槽(32)寬度的1.5-2.5倍。
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