[實用新型]一種門的限位件

有效

• 申請號: 201720267551.3
• 申請日: 2017-03-20
• 公開（公告）號: CN206616995U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 趙一虎;求安泉;孫賢;王海龍
• 申請（專利權）人: 浙江眾幸防護設備有限公司
• 主分類號: E05C17/02
• 分類號: E05C17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種人防設備，更具體地說，它涉及一種門的限位件。

背景技術

人防門是政府動員和組織群眾，采取防空襲，抗災救災措施，實施救援和減輕災害危害的活動時所使用的門。

需要將門體打開時，往往會使門體與墻面發生碰撞，由于門體的質量較大，容易對墻面造成嚴重損壞。

這就需要使用門的限位件對門體支撐，避免門體與墻面直接發生接觸。現有的門的限位件為硬木塊，在硬木塊上包覆一層橡膠板，但是常常由于加工誤差，橡膠板較大，在門體與橡膠板發生抵觸時，橡膠板自身發生Z字型的褶皺，門體對橡膠板的擠壓力較大，產生應力集中，容易造成橡膠板發生損壞。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型在于提供一種門的限位件，通過驅動桿帶動第一連接段和第二連接段往相互遠離的方向移動，使橡膠板張緊，達到橡膠板不易發生損壞的目的。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種門的限位件，包括支撐座，所述的支撐座上連接有硬木塊，所述的支撐座通過螺栓固定有橡膠板，所述的橡膠板包覆于所述硬木塊上，所述的硬木塊包括與支撐座滑動連接的第一連接段和第二連接段，所述的支撐座上轉動連接有驅動桿，所述的驅動桿與所述第一連接段、第二連接段同時抵觸，并驅動第一連接段和第二連接段往相互遠離的方向移動。

通過采用上述技術方案，通過橡膠板的緩沖作用，能夠吸收門體的沖擊力，從而能夠有效減小沖擊力對硬木塊所造成的損壞，硬木塊將沖擊力傳遞到支撐座上，使得支撐座不易產生較大損壞，通過將驅動桿轉動，使驅動桿與第一連接段和第二連接段同時抵觸，將第一連接段和第二連接段之間的距離增大，將橡膠板張緊，減小橡膠板在與門體接觸的過程中自身相互擠壓而發生損壞的可能，使橡膠板不易發生損壞。

本實用新型進一步設置為：所述的驅動桿包括V形段以及螺紋連接的抵觸段和動力段，所述的動力段與所述支撐座轉動連接，所述的抵觸段與所述的支撐桿滑動連接，所述的抵觸段遠離動力段的一端固定有所述V形段，所述的V形段與所述第一連接段、第二連接段抵觸設置。

通過采用上述技術方案，通過將V形段的作用，能夠將第一連接段和第二連接段往相互遠離的方向移動更為便利，有效提升生產效率。

本實用新型進一步設置為：所述的橡膠板上開設有用于放置螺栓的安裝孔，所述的安裝孔的內壁上固定有定位環，所述的定位環與所述的螺栓抵觸設置。

通過采用上述技術方案，將螺栓旋轉而發生位移時，能夠將螺栓與定位環發生接觸，使橡膠板不易與螺栓發生接觸，提升了對橡膠板的保護作用。

本實用新型進一步設置為：所述的定位環上設置有彈力片，所述的彈力片的一端與所述定位環固定，另一端往遠離定位環的方向延伸。

通過采用上述技術方案，通過彈力片的彈力作用，能夠增加螺栓與支撐座之間的摩擦力，在橡膠板與門體發生接觸時，螺栓不易從支撐座上脫落，提升了穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述的支撐座上固定有第一加強板和第二加強板，所述的第一加強板與第一連接段背對門體的一側抵觸設置，所述的第二加強板與第二連接段背對門體的一側抵觸設置。

通過采用上述技術方案，通過第一加強板和第二加強板的設置，能夠增加第一連接段和第二連接段的結構強度，不易發生損壞。

本實用新型進一步設置為：所述的動力段遠離抵觸段的一端鉸接有限位桿，所述的第一加強板上開設有用于放置所述限位桿的限位槽。

通過采用上述技術方案，限位桿沿著鉸接處翻轉，置于限位槽中，通過限位桿的外壁與限位槽的內壁抵觸，能夠有效減小驅動桿自行發生轉動的可能。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

通過將動力段轉動，推動V形段往靠近支撐座的方向移動，并將第一連接段和第二連接段往相互遠離的方向移動，將橡膠板張緊，將門體沿著鉸接處翻轉并與橡膠板抵觸時，橡膠板自身不易發生擠壓，使橡膠板不易發生損壞，通過橡膠板的緩沖作用，減小了門體對硬木塊以及支撐座的沖擊力，支撐座不易發生損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型的外部結構示意圖；

圖2為體現支撐座的結構示意圖。

附圖標記：5、支撐座；51、第一加強板；52、第二加強板；53、橫板；6、驅動桿；61、V形段；62、抵觸段；63、動力段；7、硬木塊；71、第一連接段；72、第二連接段；73、斜面；8、橡膠板；81、安裝孔；82、定位環；83、彈力片；9、限位桿；91、限位槽；92、引導桿。

具體實施方式