[實用新型]滾柱摩擦式單向皮帶輪

有效

• 申請號: 201720266887.8
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206617536U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 王維濤;王建江
• 申請（專利權）人: 無錫市神力齒輪冷擠有限公司
• 主分類號: F16H55/36
• 分類號: F16H55/36;F16D41/064
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種單向皮帶輪，尤其是一種汽車發電機用滾柱摩擦式單向皮帶輪。

背景技術

汽車發電機皮帶輪經皮帶與汽車發動機相連由發動機帶動發電機轉動。在發電機使用過程中，當發動機或其它機械結構突然加速或減速時，發電機皮帶輪的轉速也隨著變速，由于慣性的作用，會造成發電機的轉子與皮帶輪的轉速瞬間不同步，皮帶輪與其上的皮帶之間會形成沖擊，降低皮帶的壽命，且會產生噪音；當發動機降低轉速或停止工作的瞬間，皮帶輪會存在一個很短暫的反向轉動，雖然是時間極為短暫的小回轉，但也會帶動發電機轉子反轉一角度而產生負電，而接著又切換為正電，這樣發電機轉子中的線圈受到正負電的反復沖擊，降低了線圈的使用壽命，從而降低發電機的壽命。為了改善上述狀況，采用單向皮帶輪將原來的皮帶輪與發電機轉軸的固定連接改為單向轉動連接，當發動機轉速降低或停止時，發電機能保持原有的慣性轉動，同時降低對皮帶的瞬間沖擊。而目前國內的單向皮帶輪在皮帶輪急變速性能試驗（皮帶輪轉速從5000r/min上升到18000r/min時運行時間3s，再從18000r/min降到5000r/min，運行12萬次）中，套筒與皮帶輪各自高速旋轉（試驗皮帶輪降速）時容易發熱，專用滾針軸承組件中的支撐彈簧容易移位、變形甚至折斷，且運轉時噪音比較大。難于滿足單向皮帶輪的技術壽命要求。

發明內容

本實用新型針對上述問題，提供一種滾柱摩擦式單向皮帶輪，該皮帶輪能避免支撐彈簧摩擦發熱、折斷的問題，并能有效降低噪音、延長單向皮帶輪的使用壽命。

按照本實用新型的技術方案：一種滾柱摩擦式單向皮帶輪，包括皮帶輪、套筒，皮帶輪套設于套筒外圈，且皮帶輪與套筒兩者同軸設置，所述皮帶輪的內孔沿軸向依次設置第一定位軸承、第二定位軸承，其特征在于：所述第一定位軸承、第二定位軸承之間設置單向離合組件，所述單向離合組件包括內圈、外圈、滾柱、支撐彈簧及保持架，所述內圈緊套在套筒外圓，內圈表面均布設置若干個凹槽，相鄰兩個凹槽之間通過圓弧形槽相連接，每個所述凹槽均有一個弧形工作面，弧形工作面對應的圓心位于偏離于內圈中心處，所述弧形工作面一端為工作面近端，另一端為工作面遠端，所述工作面近端與內圈中心之間的距離小于工作面遠端與內圈中心之間的距離；外圈外圓撐緊于第二內孔內壁；保持架固定于內圈上，保持架包括緊貼于外圈內孔的第一圓盤體、第二圓盤體及呈圓周狀均布于第一圓盤體、第二圓盤體之間的連接橫梁，所述連接橫梁下端伸入相應的圓弧形槽中，每個所述連接橫梁上均固定連接一個支撐彈簧；相鄰兩個支撐彈簧之間分別設置一個滾柱。

作為本實用新型的進一步改進，所述支撐彈簧包括支撐部分和截面彎曲成U型狀的固定連接部分，所述固定連接部分夾緊于連接橫梁上，固定連接部分的弧形底面與連接橫梁的外圓圓弧相抵，固定連接部分的第一側面與連接橫梁的第三側面相抵，固定連接部分的第二側面與連接橫梁的第四側面相抵；所述第一側面與弧形底面之間呈銳角；固定連接部分沿長度方向的第一端面、第二端面分別與連接橫梁的第一外圓臺階端面、第二外圓臺階端面相抵；所述支撐部分包括兩片彎片彈簧，兩片彎片彈簧的兩端分別為第一支撐自由端、第二支撐自由端，所述第一支撐自由端、第二支撐自由端分別與滾柱的上棱線、下棱線相抵。

作為本實用新型的進一步改進，所述皮帶輪端部外圓固定連接防塵蓋，所述防塵蓋的內孔設有第一圓弧形凸臺，第一圓弧形凸臺與皮帶輪外圓的圓弧形槽相配合。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一定位軸承為滾動軸承，第一定位軸承的外圓過盈套接于皮帶輪的第二內孔內，第一定位軸承的外圈右端面與外圈左端面相抵，第一定位軸承的外圈左端面擠壓皮帶輪鉚扣，第一定位軸承的內圈套接于套筒外圓，第一定位軸承左端面與套筒外圓凸臺右端相抵，第一定位軸承內圈右端與內圈左端面相抵；所述第二定位軸承為滾動軸承，第二定位軸承的外圈過盈套接于皮帶輪的第二內孔內，第二定位軸承左端面與外圈右端面相抵，第二定位軸承右端面與皮帶輪的內凸臺相抵，第二定位軸承的內圈套接于套筒外圓，第二定位軸承左端面與內圈右端面相抵。

作為本實用新型的進一步改進，所述皮帶輪表面從左到右依次為第一外圓和第二外圓，其中第一外圓為光滑圓柱面，圓弧形槽設于光滑圓柱面上，第一圓弧形凸臺嵌入圓弧形槽內，實現防塵蓋與皮帶輪的固定連接；第二外圓設有與皮帶相適配的若干條V形槽。

作為本實用新型的進一步改進，所述套筒為套類零件，套筒內孔從左到右依次為第一臺階孔、第二臺階孔、第三臺階孔，所述第一臺階孔為六角形面或多齒漸開線花鍵孔，第二臺階孔為螺紋孔，用于與發電機連接，第三臺階孔為光滑圓柱面。