[實用新型]一種多功能自行車車墊

有效

• 申請號: 201720266754.0
• 申請日: 2017-03-19
• 公開（公告）號: CN206719382U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 沈聲增
• 申請（專利權）人: 陳小蓉
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00;B62J1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種多功能自行車車墊，屬于自行車配件技術領域。

背景技術

自行車坐墊是騎行時與屁股直接接觸的自行車配件。

現有技術公開了申請號為：02291674.1的一種多功能自行車車座,它是在車座的上表面設有凸起,在車座的上表面或者下表面固置具有遠紅外線結構的墊子,在車座后部的翻邊上,向外固著發光涂料層,車座上設有通氣孔；本車座對人體有按摩、理療、防潮、止炎作用,車座后邊沿置有發光涂料層,可提示后邊車輛前邊有車存在,因此,既講究了衛生,又可起到安全警示作用。但是其不足之處在于墊布受接觸面滑動，粗糙所帶來的滑動使摩擦力越大，容易損壞墊布，更換不易。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種多功能自行車車墊，以解決墊布受接觸面滑動，粗糙所帶來的滑動使摩擦力越大，容易損壞墊布，更換不易的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種多功能自行車車墊，其結構包括左股墊面、凹陷墊面、右股墊面、上表面、翻邊層、鋼紋、連桿、對接管口、墊布更換裝置、支撐桿、下表面、自行車車墊主體，所述凹陷墊面分別連接有左股墊面與右股墊面，所述上表面與翻邊層相連接，所述鋼紋設在連桿上，所述對接管口上設有墊布更換裝置，所述墊布更換裝置由卡緊件、扣緊連桿、活動件、轉桿、松緊件組成，所述卡緊件與扣緊連桿相連接，所述扣緊連桿與活動件相連接，所述活動件一端設有轉桿，所述轉桿與松緊件相連接，所述松緊件與活動件相連接， 所述卡緊件與支撐桿相連接，所述下表面設在自行車車墊主體上，所述自行車車墊主體上設有左股墊面與凹陷墊面。

進一步地，所述凹陷墊面與右股墊面相連接。

進一步地，所述右股墊面設在上表面上。

進一步地，所述連桿與對接管口相連接。

進一步地，所述支撐桿與下表面相連接。

進一步地，所述自行車車墊主體上設有右股墊面。

進一步地，所述松緊件可三百六十度轉動。

進一步地，所述活動件隨著松緊件的轉動而增加壓強。

本實用新型的有益效果為設有墊布更換裝置，能夠通過松緊件的轉動使活動件壓強隨之變化，損壞的墊布拿取方便，給墊布的更換工作提供便利。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種多功能自行車車墊的結構示意圖；

圖2為本實用新型的墊布更換裝置示意圖。

圖中：左股墊面-1、凹陷墊面-2、右股墊面-3、上表面-4、翻邊層-5、鋼紋-6、連桿-7、對接管口-8、墊布更換裝置-9、卡緊件-901、扣緊連桿-902、活動件-903、轉桿-904、松緊件-905、支撐桿-10、下表面-11、自行車車墊主體-12。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-圖2，本實用新型提供一種技術方案：一種多功能自行車車墊，其結構包括左股墊面1、凹陷墊面2、右股墊面3、上表面4、翻邊 層5、鋼紋6、連桿7、對接管口8、墊布更換裝置9、支撐桿10、下表面11、自行車車墊主體12，所述凹陷墊面2分別連接有左股墊面1與右股墊面3，所述上表面4與翻邊層5相連接，所述鋼紋6設在連桿7上，所述對接管口8上設有墊布更換裝置9，所述墊布更換裝置9由卡緊件901、扣緊連桿902、活動件903、轉桿904、松緊件905組成，所述卡緊件901與扣緊連桿902相連接，所述扣緊連桿902與活動件903相連接，所述活動件903一端設有轉桿904，所述轉桿904與松緊件905相連接，所述松緊件905與活動件903相連接，所述卡緊件901與支撐桿10相連接，所述下表面11設在自行車車墊主體12上，所述自行車車墊主體12上設有左股墊面1與凹陷墊面2，所述凹陷墊面2與右股墊面3相連接，所述右股墊面3設在上表面4上，所述連桿7與對接管口8相連接，所述支撐桿10與下表面11相連接，所述自行車車墊主體12上設有右股墊面3。

本專利所說的轉桿904用來指用來作杠桿、把手或支承用的長度不限定的、通常有相當硬度的鋼條。