[實用新型]一種靜音發電機組

有效

• 申請號: 201720266239.2
• 申請日: 2017-03-20
• 公開（公告）號: CN206917738U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 陳宏;施碧俊
• 申請（專利權）人: 陳宏
• 主分類號: F02B77/13
• 分類號: F02B77/13;F02B77/11;F01M5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及發電設備技術領域，尤其涉及一種小體積的靜音發電機組。

背景技術

發電機組一般廣泛用作民用及工業電源，以滿足家庭、學校、醫院、工地等眾多場合的電力需求。但是目前市場上大多數都是開架式產品，由于其發動機直接暴露在外，所以存在噪音值高的缺陷，不能滿足需要安靜的工作場所及夜間工作環境的需要。

為了降低噪聲等問題，通常在開架式發動機的基礎上增加了一個隔音箱體，箱體上除了必要的進、排氣口外，整個機組被密封在隔音箱體內，使發電機組有降低噪音和防雨功能，形成市面上普通的靜音發電機組，但由于整個機組被密封在隔音箱體內，發動機及發電機運轉所產生的熱輻射，使隔音箱內的熱量不斷累積，特別是小體積的發電機組，熱輻射面積小，造成機組內部升溫快，使機組通風散熱差，嚴重影響了機組的性能，尤其是使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種靜音發電機組，以解決現有技術中靜音發電機組散熱效果差，影響發電機組使用壽命的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

本實用新型的一種靜音發電機組，包括靜音機箱、發動機、發電機、排風扇、消聲器，所述發動機、發電機、排風扇、消音器并排依次布置于所述靜音機箱內，所述靜音機箱靠近發動機一端的端面上設有進氣口，所述靜音機箱靠近所述消音器一端的端面上設有出氣口，使所述靜音機箱的箱體內形成冷卻風道；其中，還包括機油冷卻器，所述機油冷卻器布置于所述進氣口內側，所述機油冷卻器與所述發動機連接。

進一步改進在于，所述靜音發電機組還包括過空氣過濾網，所述空氣過濾網設置于進氣口內，用于過濾被所述排風扇吸進所述靜音機箱內的空氣。

進一步改進在于，所述機油冷卻器的進油管與所述發動機的機油進口連接，所述機油冷卻器的出油管與所述發動機的機油出口連接。

進一步改進在于，所述機油冷卻器具有一熱交換部，所述熱交換部將所述出油管、進油管連通，所述熱交換部正對于所述進氣口的內側。

進一步改進在于，所述靜音機箱的頂蓋一端與所述靜音機箱的箱體側壁通過鉸鏈連接，所述頂蓋可繞鉸鏈向上翻起，遠離安裝所述鉸鏈的箱體側壁與所述箱體為可拆卸連接。

進一步改進在于，所述靜音機箱的底座四周均設有吊裝孔。

進一步改進在于，所述進氣口、出氣口均由多個孔洞或條形通孔組成。

與現有技術相比，本實用新型的靜音發電機組的靜音機箱兩相對端面上設置有進氣口和出氣口，從而使靜音機箱的箱體內形成一條冷卻風道，通過設置機油冷卻器與發動機連接，并將機油冷卻器布置在靜音機箱的進氣口處，冷空氣在發動機風扇以及排風扇的共同驅動下，從機箱外由進氣口進入，并從出氣口排出，發動機內的機油經機油冷卻器在發動機與機油冷卻器之間循環，冷空氣進入后，先后對機油冷卻器、發動機、發電機、消音器、及靜音機箱的箱體進行冷卻，由于冷空氣進入后，首先與機油冷卻器進行熱交換，機油將發動機內部的大部分熱量傳遞至機油冷卻器，并從機油冷卻器散發至空氣中，在小體積發電機組中，增加了冷卻接觸面積，加快了發動機的冷卻，提高了靜音發電機組的散熱效果，從而可有效的延長發電機組使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型一種靜音發電機組的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A視圖的剖面示意圖；

圖3為圖1中B-B視圖的剖面示意圖；

圖中，1-靜音機箱，11-進氣口，12-出氣口，13-空氣過濾網，2-發動機，3- 發電機，4-排風扇，5-機油冷卻器，51-進油管，52-出油管。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。