[實用新型]一種用于汽車零部件的卡接件有效
| 申請號: | 201720266114.X | 申請日: | 2017-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN206845625U | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 周志斌;魏佳斌 | 申請(專利權)人: | 敏實汽車技術研發有限公司 |
| 主分類號: | F16B13/04 | 分類號: | F16B13/04;F16J15/32;F16J15/3232 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙)33243 | 代理人: | 鮑英彬 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車零部件 卡接件 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車零部件技術領域,涉及一種卡接件,特別是一種用于汽車零部件的卡接件。
背景技術
在汽車配件設計中,經常需要用到卡扣卡接,對于沒有防水性能要求的部件,用普通的卡扣實現卡接作用即可,但對于一些涉及到漏水的部件,就需要同時考慮在卡接處增加密封件,過往的是設計都是直接增加密封件(如泡棉、密封膠水)等,但這樣會增加部件,增加零件成本、組裝成本以及管控成本,另外,泡棉需要達到一定的壓縮量才能達到密水效果,但壓縮后的泡棉會對需要連接的部件產生壓力,如果被連接的部件本身的強度不高,就會引起部件在壓縮區域變形,甚至壓塌。
綜上所述,需要設計一種便于安裝,密封效果好且減少對被連接部件的壓縮反力的卡接件。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種便于安裝,密封效果好且減少對被連接部件的壓縮反力的卡接件。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種用于汽車零部件的卡接件,包括:卡件,其上設置有連接部;密封件,嵌裝于連接部上,使卡件與密封件形成一整體。
在上述的一種用于汽車零部件的卡接件中,所述連接部包括兩塊夾板,且密封件的一側固定于兩夾板之間。
在上述的一種用于汽車零部件的卡接件中,兩塊夾板之間設置有至少一個格擋,密封件上設置有至少一個密封條,且格擋與密封條錯位拼接。
在上述的一種用于汽車零部件的卡接件中,夾板的一側至少設置有一凸塊,與密封件相連一側的凹槽相匹配。
在上述的一種用于汽車零部件的卡接件中,沿與連接部相連一側的密封件的邊緣設置有一環形唇邊。
在上述的一種用于汽車零部件的卡接件中,卡件的兩端分別與被連接的兩個部件之間采用可拆卸連接。
在上述的一種用于汽車零部件的卡接件中,卡件與被連接的兩個部件之間采用卡扣的方式連接。
在上述的一種用于汽車零部件的卡接件中,卡件兩端的卡扣開合方向相對設置。
在上述的一種用于汽車零部件的卡接件中,與環形唇邊相對一側的密封件上設置有觸點唇邊。
在上述的一種用于汽車零部件的卡接件中,靠近密封條一端的部件的卡接點連線與遠離密封條一端的部件的卡接點連線異面垂直。
在上述的一種用于汽車零部件的卡接件中,卡件兩端的卡扣均采用按壓的方式卡接部件。
與現有技術相比,本實用新型提供的一種用于汽車零部件的卡接件,將卡件和密封件合二為一,形成整體結構,使其具有連接功能,同時具備了密封功能,而且密封件的密封效果相對于泡棉或者密封膠水的功效較好,以及使用時間較長,不會對被連接部件產生壓縮反力,另外,減少了配件數量,控制了組裝成本和管控成本。
附圖說明
圖1是本實用新型一種用于汽車零部件的卡接件的結構示意圖。
圖2是本實用新型一種用于汽車零部件的卡接件的爆炸圖。
圖3是圖1所示卡接件在使用狀態下的剖視圖。
圖4是圖1所示卡接件在使用狀態下另一視角的剖視圖。
圖中,100、卡件;110、連接部;111、夾板;112、格擋;113、凸塊;120、卡扣;130、加強條;200、密封件;210、密封條;220、凹槽;230、環形唇邊;240、觸點唇邊;300、部件。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
如圖1和圖2所示,本實用新型提供的一種用于汽車零部件的卡接件,包括:卡件100,其上設置有連接部110;密封件200,嵌裝于連接部110上,使卡件100與密封件200形成一整體,從而保證了卡接件的密封性。
本實用新型提供的一種用于汽車零部件的卡接件,將卡件100和密封件200合二為一,形成整體結構,使其具有連接功能,同時具備了密封功能,而且密封件200的密封效果相對于泡棉或者密封膠水的功效較好,以及使用時間較長,不會對被連接部110件產生壓縮反力,另外,減少了配件數量,控制了組裝成本和管控成本。
進一步優選地,如圖1和圖2所示,連接部110包括兩塊夾板111,且密封件200的一側固定于兩夾板111之間,從而限定了密封件200沿卡接件長度方向上的自由度,實現了卡件100與密封件200之間的無縫拼接,使得卡接件的密封效果更加。
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