[實用新型]臥式水泵與柴油機間柱銷式聯軸傳動裝置

有效

• 申請號: 201720264988.1
• 申請日: 2017-03-18
• 公開（公告）號: CN206770263U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 張建彪;林歡
• 申請（專利權）人: 上海太平洋制泵（集團）有限公司
• 主分類號: F04D29/044
• 分類號: F04D29/044;F02B63/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種傳動裝置，特別是涉及一種臥式水泵與柴油機間柱銷式聯軸傳動裝置。

背景技術

現有臥式水泵與柴油機聯接均采用直聯式。也就是用水泵的泵聯柱銷直接插到柴油機的飛輪孔中的聯接方式，這種聯接方式不能精準的校正兩軸的中心對正。對聯軸器的徑向位移與角向位移均無法保證，對于大型柴油機徑向位移誤差最多可達2.5mm，角向位移誤差最大可達1.9/100mm，運行時會產生較大的振動及噪聲，并加速了聯軸器柱銷膠套的磨損，如果膠套磨損沒能及時發現和更換，還將嚴重磨損柱銷和柴油機飛輪銷孔，造成更換柱銷與柴油機飛輪的大修。另外因兩軸對正誤差大，（根據角動量守恒定侓原理）造成軸承嚴重磨損與軸的嚴重疲勞損傷，縮短了軸承與軸的使用壽命。縮短了檢修周期，影響了生產，增加了人力物力的浪費，提高了企業成本，降低了企業的經濟效益。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種臥式水泵與柴油機間柱銷式聯軸傳動裝置，其能夠減少磨損，廷長了設備的檢修周期，減少了對生產的影響，減少了人力物力的浪費，增加了企業的校益，使用方便。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種臥式水泵與柴油機間柱銷式聯軸傳動裝置，其包括水泵本體、泵聯、柱銷本體、柱銷聯軸接盤、柴油機飛輪、柴油機本體、支架，泵聯、柱銷本體都位于水泵本體和柱銷聯軸接盤之間，兩個柱銷本體與泵聯相連，柱銷聯軸接盤、柴油機飛輪都與柴油機本體相連，柱銷聯軸接盤與柴油機飛輪相連，水泵本體、柴油機本體都與支架相連，水泵本體位于柴油機本體左側。

優選地，所述柴油機飛輪上設有多個圓孔。

優選地，所述柱銷聯軸接盤的材質采用ZG230-450材質整體鑄糙。

優選地，所述柱銷聯軸接盤包括接盤外殼、軸承外殼、保護外圈、圓柱銷孔、中心軸孔、軸孔，接盤外殼通過多個軸孔與相連，保護外圈通過圓柱銷孔與軸承外殼相連，軸承外殼與中心軸孔相連。

優選地，所述圓孔包括螺栓孔、拆卸用頂絲孔、定位孔，螺栓孔與拆卸用頂絲孔相連，拆卸用頂絲孔與定位孔相連，螺栓孔與定位孔相連。

優選地，所述接盤外殼的材質采用ZG230-450材質鑄糙。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型能夠減少磨損，廷長了設備的檢修周期，減少了對生產的影響，減少了人力物力的浪費，增加了企業的校益，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型柱銷聯軸接盤的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。

如圖1所示，本實用新型臥式水泵與柴油機間柱銷式聯軸傳動裝置包括水泵本體1、泵聯2、柱銷本體3、柱銷聯軸接盤4、柴油機飛輪5、柴油機本體6、支架7，泵聯2、柱銷本體3都位于水泵本體1和柱銷聯軸接盤4之間，兩個柱銷本體3與泵聯2相連，柱銷聯軸接盤4、柴油機飛輪5都與柴油機本體6相連，柱銷聯軸接盤4與柴油機飛輪5相連，水泵本體1、柴油機本體6都與支架7相連，水泵本體1位于柴油機本體6左側。

所述柴油機飛輪5上設有多個圓孔，這樣方便連接。

所述柱銷聯軸接盤4的材質采用ZG230-450（230是指鑄鋼件的屈服強度為230Mpa，450是指鑄鋼件的抗拉強度為450Mpa，ZG代表鑄鋼的拼音縮寫）材質整體鑄糙，這樣提高韌性。

如圖2所示，所述柱銷聯軸接盤4包括接盤外殼11、軸承外殼12、保護外圈13、圓柱銷孔14、中心軸孔15、軸孔16，接盤外殼11通過多個軸孔16與12相連，保護外圈13通過圓柱銷孔14與軸承外殼12相連，軸承外殼12與中心軸孔15相連，這樣連接性能。

所述圓孔16包括螺栓孔、拆卸用頂絲孔、定位孔，螺栓孔與拆卸用頂絲孔相連，拆卸用頂絲孔與定位孔相連，螺栓孔與定位孔相連，這樣提高實用性。

所述接盤外殼11的材質采用ZG230-450材質鑄糙，其厚度如下表1所示，這樣能夠更好的提高韌性。

表1