[實(shí)用新型]一種骨架調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720264654.4
• 申請日: 2017-03-18
• 公開（公告）號: CN206590841U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐柯華
• 申請（專利權(quán)）人: 南京瓏瑞柯創(chuàng)汽車科技有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車檢具技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種骨架調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

目前，骨架或載具在與平臺進(jìn)行對接時，因?yàn)閮烧咧g的高度存在不一致，往往需要進(jìn)行吊裝，所以二者的對接作業(yè)十分麻煩。平臺在二次移動安裝后與原來的高度會存在有一定的變化，那么相應(yīng)地，骨架或載具的高度也需要根據(jù)平臺的高度的變化而變化，骨架或載具的高度需要一個調(diào)節(jié)裝置來進(jìn)行調(diào)整，業(yè)內(nèi)有一種Z型臨時調(diào)節(jié)裝置，但是該裝置強(qiáng)度難以得到保證，在骨架或載具移動的過程中會使整個骨架或載具上下晃動，進(jìn)而會對檢具造成一定的損壞，而且Z型調(diào)節(jié)裝置制作比較難度較大，成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種骨架調(diào)節(jié)裝置，可以快速調(diào)節(jié)骨架或載具的高度，使得骨架或載具與平臺之間高度相適應(yīng)以方便對接，操作簡單而且強(qiáng)度高。

本實(shí)用新型提供了一種骨架調(diào)節(jié)裝置，包括調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的一端連接導(dǎo)向輪，所述調(diào)節(jié)桿的另一端在豎直方向上連接一用于調(diào)節(jié)骨架或載具高度的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)桿的中部還設(shè)有用于支撐調(diào)節(jié)骨架或載具的安裝塊，所述安裝塊通過一旋轉(zhuǎn)軸安裝于所述調(diào)節(jié)桿上。

進(jìn)一步地，所述升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)軸和調(diào)節(jié)螺紋桿，所述調(diào)節(jié)軸的端面沿軸向設(shè)有襯套孔，所述調(diào)節(jié)螺紋桿螺紋套接于所述襯套孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)軸的底端通過一調(diào)節(jié)連接塊與調(diào)節(jié)桿連接。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)桿的橫截面包括方形、圓形或橢圓形。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)桿包括至少兩根并排設(shè)置的方形管。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)螺紋桿置于調(diào)節(jié)軸外的自由端設(shè)有緊固件，用以將所述升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)緊固連接于骨架或載具上。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)螺紋桿的自由端的橫截面設(shè)置成三角形、正方形或正六邊形。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)軸與所述調(diào)節(jié)連接塊之間設(shè)有連接軸。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向輪為定向輪。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向輪通過一安裝固定塊與所述調(diào)節(jié)桿連接。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型骨架調(diào)節(jié)裝置，可以通過升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)快速調(diào)節(jié)骨架或載具的高度，使得骨架或載具與平臺之間高度相適應(yīng)以方便對接，操作簡單、穩(wěn)定可靠而且強(qiáng)度高，同時具備制作成本低、制作簡單的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例骨架調(diào)節(jié)裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例骨架調(diào)節(jié)裝置與載具配合結(jié)構(gòu)示意圖。

10、調(diào)節(jié)螺紋桿；20、調(diào)節(jié)軸；30、連接塊；40、安裝塊；50、調(diào)節(jié)桿；60、安裝固定塊；70、導(dǎo)向輪；80、旋轉(zhuǎn)軸；81、連接軸；90、載具。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對在附圖中提供的本發(fā)明的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實(shí)施例。基于本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

參照圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種骨架調(diào)節(jié)裝置，包括調(diào)節(jié)桿50，所述調(diào)節(jié)桿50的一端連接導(dǎo)向輪70，所述調(diào)節(jié)桿50的另一端在豎直方向上連接一用于調(diào)節(jié)骨架或載具90高度的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)桿50的中部還設(shè)有用于支撐調(diào)節(jié)骨架或載具90的安裝塊40，所述安裝塊40通過一旋轉(zhuǎn)軸80安裝于所述調(diào)節(jié)桿50上。

本實(shí)用新型骨架調(diào)節(jié)裝置，可以通過升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)快速調(diào)節(jié)骨架或載具90的高度，使得骨架或載具90與平臺之間高度相適應(yīng)以方便對接，操作簡單、穩(wěn)定可靠而且強(qiáng)度高，同時具備制作成本低、制作簡單的優(yōu)點(diǎn)。