[實用新型]一種整體預制式成品電纜槽

有效

• 申請號: 201720263820.9
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206650381U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 王菁菁;陳建昂;唐國勝
• 申請（專利權）人: 上海君領實業有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及交通設施，具體涉及一種整體預制式成品電纜槽。

背景技術

城市電力線路電纜化是當今世界發展的趨勢，由于地下電纜線路與架空線相比具有線路運行安全可靠、受外力破壞可能性小、不受大氣條件等因素的影響、對城市景觀無負面影響等優點而在現代建設中被廣泛應用。隨著高電壓等級的變電站進入城市化地區，尤其是市中心，通過大截面電力電纜將電力送入市中心這一供電模式應運而生。

城市軌道交通用直流電纜的使用環境多為人口密集的地下場所。一旦發生火災，地下封閉的環境給人員逃生和消防工作帶來很大困難，這些因素決定了地鐵輕軌用的電纜槽必須有很好的阻燃性能和無有害氣體揮發性。若要解決上述問題，除采用合理的材料外還可以從電纜槽的結構進行改進。

目前的電纜槽多為橫截面為矩形的混凝土現澆槽，有或者無蓋板，需要養護，槽口頂面無法控制其平整度，噪音及特性區域很難控制和處理，這都是現澆式電纜槽的弊端。成品電纜槽有效避免了此類問題的產生。

發明內容

本實用新型的目的是，提供一種新型的整體預制式電纜槽結構，可以實現不同電纜的分開鋪設，其鋪設更為方便、省時，并且具有良好的不燃性能，適于地鐵等人流密集的地方使用。

為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案為，本整體預制式成品電纜槽，包括電纜槽基體（2）和蓋板（1），所述蓋板（1）設置于電纜槽基體(2)上，所述電纜槽基體（2）由公扣（22）和母扣（21）銜接組成。

本整體預制式成品電纜槽的優選技術方案為，所述公扣內徑的縱向上設置有中間擱板（221），隔板數大于1個。

本整體預制式成品電纜槽的優選技術方案為，所述公扣（22）和母扣（21）銜接組成拼接單元，公扣（22）和母扣（21）端頭不對齊，錯開5-10cm，拼接單元組合滿足電纜槽的長度。

本整體預制式成品電纜槽的優選技術方案為，所述公扣（22）與母扣（21）為過盈配合為10-40mm的相插銜接。

本整體預制式成品電纜槽的優選技術方案為，蓋板（1）為內嵌式，槽基體（2）兩側下沉一個蓋板（1）的厚度，中間擱板（221）與其保持同高，用于支撐蓋板（1）。

本整體預制式成品電纜槽的優選技術方案為，所述公扣（22）的上部設置有兩個接觸平面，內側的接觸平面（224）用于支撐蓋板（1），外側的接觸平面（223）與母扣（21）相配合，接觸平面（224）或接觸平面（223）的寬度為10-20mm，接觸平面的表面涂刷一層彈性材料。

本整體預制式成品電纜槽的優選技術方案為，所述蓋板（1）上設置有內嵌式提手（11）。

本整體預制式成品電纜槽的優選技術方案為，所述蓋板（1）上設置有防滑層（111）。

本整體預制式成品電纜槽的優選技術方案為，所述電纜槽基體（2）和蓋板（1）的材料為碳纖維、增強活性粉末以及混凝土組成的復合混凝土材料。

本整體預制式成品電纜槽的優選技術方案為，所述電纜槽基體（2）底部兩邊設有倒角（225）。

本整體預制式成品電纜槽的優選技術方案為，所述中間擱板（221）近頂端處設有兩個鏤空把手（3）。

本實用新型的有益效果為，與現有技術相比，本實用新型采用兩個電纜槽，從而能夠將高壓電力電纜、低壓電力電纜分開布置，從而便于檢測安裝；并減小了其相互影響而發生火災的可能性；本設計蓋板做了防滑處理和蓋板內嵌式把手系統，增加了人工維護時的安全性和便捷性；本設計在公扣的上部設置的兩個接觸平面，以及中間擱板的表面上涂刷一層彈性材料，具有減噪的功能；本設計產品采用公母扣形式，通過其相互的相插銜接而起到連接的作用，無需通過螺栓連接或類似連接件連接，從而大大地縮短了施工工期，減少了人力成本；本設計采用碳纖維、增強活性粉末以及混凝土組成的復合材料，具有超強的耐熱和優良的防水性能。此設計能達到A級防火等級，發生火災事故時不燃燒不助燃，無毒性揮發物，特別適用于地鐵等人流密集的地方使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的斷面圖；

圖中：1蓋板、11蓋板內嵌式提手、111蓋板防滑層、2電纜槽基體、21母扣、22公扣、221槽體中間擱板、223公扣外側的接觸平面、224公扣內側的接觸平面、225槽體底部倒角、3中間擱板鏤空把手。

具體實施方式