[實用新型]一種20噸單絲杠電動臥卷吊具

有效

• 申請號: 201720263726.3
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206538097U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 劉國祥;劉國輝;楊志利
• 申請（專利權）人: 北京天馬起重吊索具有限責任公司
• 主分類號: B66C1/30
• 分類號: B66C1/30
• 代理公司: 北京共騰智慧專利代理事務所(普通合伙)11608
• 代理人: 全萬志

技術領域

本實用新型涉及20噸單絲杠電動臥卷吊具技術領域，具體為一種20噸單絲杠電動臥卷吊具。

背景技術

當前，我國的經濟發轉迅猛。鋼鐵行業牽動著許多行業的向前發展。特別是汽車行業、路行業、鋼結構行業等。卷板是這幾個行業不可缺少的原材料。無論在哪個行業 ，鋼卷的 下線、運輸、上線等斗都離不開吊具。為了提高工作效率，減少勞動力，減輕公認的勞動強度，特吃設計出單絲杠臥卷電動吊具來彌補這個空缺。此吊具結構簡單，只當做難度低。操作方便快捷，安全可靠。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種20噸單絲杠電動臥卷吊具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種20噸單絲杠電動臥卷吊具，其組成包括：橫梁，所述的橫梁上表面兩端安裝有軸承及軸承座組件，右側所述的軸承及軸承座組件上連接左旋絲杠，左側所述的軸承及軸承座組件上連接右旋絲杠，所述的左旋絲杠上旋擰入左旋螺母，所述的右旋絲杠上旋擰入右旋螺母，所述的左旋螺母和右旋螺母下方連接鉗腿組件，所述的橫梁上表面中間處安裝有渦輪蝸桿雙軸減速機，所述的渦輪蝸桿雙軸減速機輸入端連接電機，所述的渦輪蝸桿雙軸減速機輸出端、左旋絲杠和右旋絲杠端部連接鏈輪，所述的渦輪蝸桿雙軸減速機上的鏈輪與左旋絲杠和右旋絲杠上的鏈輪之間通過傳動鏈條連接。

優選的，所述的20噸單絲杠電動臥卷吊具，所述的鉗腿組件與臥卷接觸面上安裝有壓力斷電開關。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該20噸單絲杠電動臥卷吊具結構簡單、操作方便，通過電機、減速機以及減速機端部鏈輪的轉動來帶動兩端的絲杠旋轉，絲杠的旋轉帶動絲杠的螺母同時相向作直線運動，絲杠上的螺母帶動鉗腿也做相向運動，從而實現對鋼卷的夾持，起升天車，從而實現對鋼卷的吊運，這樣的吊具，操作方便、快捷，工作效率高、安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型側視圖。

圖中：1、鉗腿組件，2、橫梁，3、軸承及軸承座組件，4、左旋絲杠，5、左旋螺母，6、右旋絲杠，7、右旋螺母，8、電機，9、渦輪蝸桿雙軸減速機，10、傳動鏈條，11、鏈輪，12、壓力斷電開關。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種20噸單絲杠電動臥卷吊具，其組成包括：橫梁2，所述的橫梁2上表面兩端安裝有軸承及軸承座組件3，右側所述的軸承及軸承座組件3上連接左旋絲杠4，左側所述的軸承及軸承座組件3上連接右旋絲杠6，所述的左旋絲杠4上旋擰入左旋螺母5，所述的右旋絲杠6上旋擰入右旋螺母7，所述的左旋螺母5和右旋螺母7下方連接鉗腿組件1，所述的橫梁2上表面中間處安裝有渦輪蝸桿雙軸減速機9，所述的渦輪蝸桿雙軸減速機9輸入端連接電機8，所述的渦輪蝸桿雙軸減速機9輸出端、左旋絲杠4和右旋絲杠6端部連接鏈輪11，所述的渦輪蝸桿雙軸減速機8上的鏈輪與左旋絲杠4和右旋絲杠6上的鏈輪之間通過傳動鏈條10連接，所述的鉗腿組件1與臥卷接觸面上安裝有壓力斷電開關12。

工作原理：

工作前檢查。接好電源線，檢查各個電器元件是否完好。

空載運行。接好電源檢查無誤后，開啟電機，肩擦鉗腿組件的運行情況。

吊具的對位。當天車向上運行，到達一定的高度后，水平運行到吊具的正上方。

鉗腿組件的水平移動。吊具對位后，勻速下降天車，當鉗腿組件的下部與鋼卷內孔對正后，啟動電機，使兩個鉗腿組件的向里運行，當鉗腿組件運行到指定位置后，光電感應開關開始工作，電機停止轉動。

電機轉動帶動減速機轉動。減速機通過鏈輪和鏈條帶動絲杠轉動。絲杠的轉動轉動電動絲母在絲杠上平行移動，絲母的移動移動推動鉗腿組件在橫梁上移動。從而實現對鋼卷的夾取。當鋼卷移動到與鋼卷的指定距離時，光電感應開關開始工作。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。