[實用新型]一種汽車空調電機軸

有效

• 申請號: 201720263679.2
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206678740U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 朱志坤
• 申請（專利權）人: 江門隆固機械制造有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;F16C3/02
• 代理公司: 廣州駿思知識產權代理有限公司44425
• 代理人: 盧娟

1.一種汽車空調電機軸，其特征在于：包括連接為一體的連接部和壓套部；所述連接部包括依次連接的連接桿、第一連接臺和第二連接臺，所述連接桿與所述第一連接臺共軸線；所述壓套部包括第一壓套部和第二壓套部，所述第一壓套部連接于所述第二連接臺和第二壓套部之間，所述第一壓套部、第二壓套部與所述第二連接臺共軸線，所述第二連接臺的軸線與所述第一連接臺的軸線平行，所述第一壓套部與所述第二連接臺之間設置有限位部，所述第二壓套部的頂部設置有輸出部。

2.根據權利要求1所述的汽車空調電機軸，其特征在于：所述連接桿的外表面開設有卡位部。

3.根據權利要求1所述的汽車空調電機軸，其特征在于：所述第一連接臺的直徑大于連接桿的直徑。

4.根據權利要求1所述的汽車空調電機軸，其特征在于：所述第二連接臺的直徑大于第一連接臺的直徑。

5.根據權利要求1所述的汽車空調電機軸，其特征在于：所述第一壓套部的直徑大于所述第二壓套部的直徑，所述第一壓套部和第二壓套部之間設置有第一限位槽。

6.根據權利要求1所述的汽車空調電機軸，其特征在于：所述第二壓套部的直徑大于所述輸出部的直徑，所述第二壓套部和輸出部之間設置有第二限位槽。

7.根據權利要求1所述的汽車空調電機軸，其特征在于：所述第二連接臺朝向第一連接臺的端面設置有兩個安裝固定孔，所述兩個安裝固定孔與第一連接臺的中心的連線的夾角為90度。

8.根據權利要求1所述的汽車空調電機軸，其特征在于：所述輸出部的頂端設置有倒角。

9.根據權利要求1所述的汽車空調電機軸，其特征在于：所述限位部上設置有限位卡槽。