[實(shí)用新型]一種高效率高精度鋼管兩端自動(dòng)車孔機(jī)床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720263359.7
• 申請(qǐng)日: 2017-03-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206652975U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 朝暉城建集團(tuán)江西重型鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23B5/00
• 分類號(hào): B23B5/00;B23B15/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及加工機(jī)床設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高效率高精度鋼管兩端自動(dòng)車孔機(jī)床。

背景技術(shù)

機(jī)床是指制造機(jī)器的機(jī)器，亦稱工作母機(jī)或工具機(jī)，習(xí)慣上簡(jiǎn)稱機(jī)床。一般分為金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)床和木工機(jī)床等。現(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件，一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行最終加工。機(jī)床在國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。

然而現(xiàn)有的車孔機(jī)床在對(duì)鋼管兩端進(jìn)行加工時(shí)，由于無(wú)法實(shí)現(xiàn)兩端同時(shí)加工，往往需要工作人員加工好一端后，手動(dòng)將鋼管取下在換向夾緊，而后才能達(dá)到另一端的加工，這就大大地降低了加工的效率，同時(shí)給工作人員增加了相當(dāng)?shù)墓ぷ髁俊?/p>

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種高效率高精度鋼管兩端自動(dòng)車孔機(jī)床。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種高效率高精度鋼管兩端自動(dòng)車孔機(jī)床，包括機(jī)床本體和夾具轉(zhuǎn)盤，所述機(jī)床本體的一側(cè)安裝有工作臺(tái)，且機(jī)床本體的底部安裝有底板，所述底板上通過(guò)螺栓固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述工作臺(tái)的內(nèi)部安裝有主動(dòng)輪，且主動(dòng)輪的一側(cè)安裝有從動(dòng)輪，所述工作臺(tái)的一側(cè)焊接有延伸板，所述延伸板的上方通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸安裝有車刀，所述車刀的下方安裝有載物車，且載物車的底部?jī)蓚?cè)安裝有滾輪，所述夾具轉(zhuǎn)盤通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸固定安裝在機(jī)床本體上，且?jiàn)A具轉(zhuǎn)盤的上方通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸安裝有換向夾具，所述夾具轉(zhuǎn)盤的一側(cè)通過(guò)鉸鏈安裝有圓柱夾具，且圓柱夾具的外側(cè)安裝有抓手。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述主動(dòng)輪通過(guò)V帶與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述從動(dòng)輪通過(guò)送料帶與主動(dòng)輪傳動(dòng)連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述圓柱夾具的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有圓槽。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述圓柱夾具共安裝有四個(gè)，且四個(gè)圓柱夾具呈正方形均勻安裝在夾具轉(zhuǎn)盤的一側(cè)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述車刀共安裝有兩個(gè)，且兩個(gè)車刀分別與夾具轉(zhuǎn)盤上兩側(cè)的圓柱夾具位于同一水平直線上。

本實(shí)用新型中，首先，在原有的基礎(chǔ)上，安裝有兩個(gè)車刀和一夾具轉(zhuǎn)盤，通過(guò)車刀可以同時(shí)達(dá)到加工夾具轉(zhuǎn)盤兩側(cè)夾具內(nèi)所夾的鋼管，加工效率較高，同時(shí)轉(zhuǎn)盤的上方安裝有一個(gè)換向夾具，每加工一次轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)90°角，從而通過(guò)換向夾具將最頂部所夾的鋼管換向，達(dá)到自動(dòng)換向的目的，減少不必要的時(shí)間浪費(fèi)，進(jìn)一步提高了加工的效果，達(dá)到了高效率高精度且可以兩端無(wú)間斷車孔加工的目的；其次，該機(jī)床通過(guò)送料帶、換向夾具和夾具轉(zhuǎn)盤三者的配合，達(dá)到了自動(dòng)上料下料的效果，同時(shí)在夾具轉(zhuǎn)盤的下方安裝有一載物車，加工完成后的鋼管直接由抓手放入載物車中，碼放整齊，避免給工作人員帶來(lái)不必要的工作量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種高效率高精度鋼管兩端自動(dòng)車孔機(jī)床的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型工作臺(tái)的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型夾具轉(zhuǎn)盤的正視圖；

圖4為本實(shí)用新型夾具轉(zhuǎn)盤的側(cè)視圖。

圖例說(shuō)明：

1-機(jī)床本體、2-夾具轉(zhuǎn)盤、3-第一轉(zhuǎn)軸、4-載物車、5-滾輪、6-車刀、7-底板、8-工作臺(tái)、9-驅(qū)動(dòng)電機(jī)、10-V帶、11-主動(dòng)輪、12-送料帶、13-從動(dòng)輪、14-第二轉(zhuǎn)軸、15-延伸板、16-換向夾具、17-第三轉(zhuǎn)軸、18-圓柱夾具、19-抓手、20-圓槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。