[實(shí)用新型]離心式催化劑涂覆機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720262600.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206631873U | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧?guó)櫸?/a> | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶江賽環(huán)??萍加邢薰?/a> |
| 主分類號(hào): | B05C11/08 | 分類號(hào): | B05C11/08;B05C13/02 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)50213 | 代理人: | 張景根 |
| 地址: | 402260 重慶市*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 離心 催化劑 涂覆機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及催化劑加工、制造領(lǐng)域,具體涉及一種離心式催化劑涂覆機(jī)。
背景技術(shù)
應(yīng)用于通用汽油機(jī)和個(gè)別的摩托車中的很短小的催化劑,由于尺寸過小,在現(xiàn)有的吹掃涂覆催化涂層工藝中的上、下工件時(shí),不便夾持和抓取,所以導(dǎo)致催化涂層的涂覆效率很低;同時(shí)催化涂層涂覆量少,涂覆的上載量精度不好控制。在涂覆絲網(wǎng)狀態(tài)的催化劑和柴油車的CPOC顆粒捕捉器時(shí),特別是絲網(wǎng)狀催化劑的孔道不規(guī)則,氣體阻力較大,傳統(tǒng)的吹掃方式或負(fù)壓吸的方式很難排出多余漿料,且涂覆不均勻,用傳統(tǒng)的涂覆方法無法涂覆。
實(shí)用新型內(nèi)容
因此本實(shí)用新型提出一種離心式催化劑涂覆機(jī),解決了傳統(tǒng)涂覆催化劑催化涂層時(shí)不方便、涂覆效率低、涂覆不均勻的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種離心式催化劑涂覆機(jī),包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架外的殼體,所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有頂部開口的離心桶,所述離心桶頂部設(shè)用于密閉頂部開口的桶蓋,所述離心桶底部設(shè)有向上凸起的安裝凸臺(tái),所述安裝凸臺(tái)呈圓臺(tái)狀,所述安裝凸臺(tái)側(cè)面與離心桶側(cè)壁之間的離心桶底部設(shè)漏料嘴,所述離心桶下側(cè)的機(jī)架上設(shè)有接料桶,所述漏料嘴連通接料桶與離心桶;所述安裝凸臺(tái)頂部中心設(shè)通孔,所述安裝凸臺(tái)頂部?jī)?nèi)壁上設(shè)調(diào)速電機(jī),所述調(diào)速電機(jī)的電機(jī)軸向上穿過通孔連接設(shè)于安裝凸臺(tái)頂部外側(cè)的離心盤,所述離心盤包括連接電機(jī)軸的連接桿、設(shè)于連接桿頂端的底盤、均布于底盤頂部的若干支撐片、通過支撐片連接底盤的裝料盤,所述裝料盤頂部周向設(shè)置若干工件放置孔,所述工件放置孔設(shè)有方便放置物料的消氣結(jié)構(gòu)以及防止堵孔的防堵結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述連接桿底部設(shè)軸孔,所述電機(jī)軸接于軸孔內(nèi),所述連接桿外壁設(shè)有配合軸孔的螺孔,所述螺孔內(nèi)可拆卸地設(shè)配合鎖緊連接桿與電機(jī)軸的螺釘。
進(jìn)一步地,所述電機(jī)軸與通孔的連接處設(shè)有橡膠密封圈。
進(jìn)一步地,所述防堵結(jié)構(gòu)為設(shè)于工件放置孔出料端的出料圓弧或出料凹槽,所述消氣結(jié)構(gòu)為設(shè)于背離工件放置孔出料端處的消氣圓弧以及設(shè)于工件放置孔出料端處的方形消氣槽。
進(jìn)一步地,還包括控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)包括設(shè)于殼體上的調(diào)速器、電源指示燈、運(yùn)行指示燈、時(shí)間繼電器、總電源開關(guān)按鈕、運(yùn)行啟動(dòng)按鈕、急停按鈕;所述總電源開關(guān)按鈕與電源指示燈電相連,所述調(diào)速電機(jī)與運(yùn)行啟動(dòng)按鈕、調(diào)速器、時(shí)間繼電器、運(yùn)行指示燈、急停按鈕電相連。
進(jìn)一步地,還包括剎車系統(tǒng),所述剎車系統(tǒng)包括設(shè)于殼體上的剎車按鈕、對(duì)調(diào)速電機(jī)或電機(jī)軸剎車的剎車裝置,所述剎車按鈕、剎車裝置電相連。
進(jìn)一步地,所述剎車裝置為反轉(zhuǎn)電剎、電磁剎抱車、機(jī)械式摩擦抱剎中的一種或幾種。
通過上述公開內(nèi)容,本實(shí)用新型的有益效果為:可以高效、均勻的對(duì)小尺寸催化劑進(jìn)行準(zhǔn)確涂覆,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,使用方便、安全,生產(chǎn)成本較低;同時(shí)因?yàn)殡x心涂覆,漿料很容易進(jìn)入絲網(wǎng)狀催化劑的孔道,達(dá)到均勻涂覆的效果,而多余漿料很容易排出絲網(wǎng)狀催化劑的孔道,不會(huì)堵孔降低催化劑性能,徹底解決了絲網(wǎng)狀催化劑難涂覆的問題。
附圖說明
圖1為離心式催化劑涂覆機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為離心盤的俯視圖。
圖3為離心盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記如下:
1、機(jī)架;2、桶蓋;3、離心盤;4、調(diào)速器;5、電源指示燈;6、運(yùn)行指示燈; 7、時(shí)間繼電器;8、總電源開關(guān)按鈕;9、運(yùn)行啟動(dòng)按鈕;10、剎車按鈕;11、急停按鈕;12、螺釘;13、橡膠密封圈;14、調(diào)速電機(jī);15、安裝凸臺(tái);16、離心桶;17、漏料嘴;18、接料桶;19、工件放置孔;20、出料圓弧;21、消氣圓??;22、方形消氣槽;23、連接桿;24、底盤;25、支撐片;26、裝料盤。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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