[實用新型]剎車器剎車性能壽命測試工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720262586.8
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN206740397U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡仁昌;陸小健;彭沙鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江捷昌線性驅(qū)動科技股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 杭州慧亮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司33259
• 代理人: 秦曉剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于剎車器領(lǐng)域，具體涉及剎車器剎車性能壽命測試工裝。

背景技術(shù)

目前,對于剎車器的性能壽命測試通常需要工作人員手動進行測試，工作人員需要時刻監(jiān)測剎車器的測試情況，測試效率低，精度差，浪費人力物力。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題就是提供一種剎車器剎車性能壽命測試工裝。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：剎車器剎車性能壽命測試工裝，包括設(shè)置有電機的固定底板和設(shè)在固定底板上用于固定待測剎車器的第一軸承座，電機和第一軸承座之間設(shè)置有第二軸承座，第二軸承座上設(shè)置有可連接電機驅(qū)動軸和剎車器的磁阻尼器，磁阻尼器和第二軸承座之間為轉(zhuǎn)動連接。

進一步的，磁阻尼器的一端和電機的輸出軸通過第一聯(lián)軸器連接，磁阻尼器的另一端還連接有第二聯(lián)軸器。

進一步的，第一軸承座上設(shè)置有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)置有可與剎車器的剎車軸相配合的第一軸承。

進一步的，第二軸承座上設(shè)置有限位孔，限位孔內(nèi)設(shè)置有套接在磁阻尼器外側(cè)的第二軸承。

進一步的，固定底板上設(shè)置有電機支架，電機支架包括水平設(shè)置的連接板和豎直設(shè)置的支撐板，支撐板上設(shè)置有若干個用于固定電機的安裝孔。

進一步的，連接板和支撐板的連接處設(shè)置有加強筋。

進一步的，電機支架和固定底板之間設(shè)置有墊高板。

進一步的，電機為步進電機。

進一步的，電機為伺服電機。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1、電機的驅(qū)動軸正轉(zhuǎn)，帶動磁阻尼器的主動副轉(zhuǎn)動，主動副帶動被動副轉(zhuǎn)動，被動副向剎車器提供恒定的扭矩，剎車器剎車，使得被動副停止轉(zhuǎn)動，主動副不受被動副的影響繼續(xù)轉(zhuǎn)動，即電機的驅(qū)動軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動，防止電機因為驅(qū)動軸在外力作用下靜止而燒掉；當(dāng)剎車器解剎，被動副在主動副的作用下繼續(xù)轉(zhuǎn)動，剎車器即可進行下一次的剎車，可在短時間內(nèi)進行大量次數(shù)的剎車試驗，以對剎車器的性能壽命進行測試，無需工作人員進行操作，節(jié)約人力物力。

2、通過第一聯(lián)軸器將磁阻尼器和電機輸出軸軸向連接，通過第二聯(lián)軸器將磁阻尼器和剎車器軸向連接起來，通過第一聯(lián)軸器和第二聯(lián)軸器傳遞扭矩并防止聯(lián)軸器兩端的軸偏移，減少機械傳動系統(tǒng)的振動，具有一定的緩沖減震性能。

3、第一軸承對剎車器的剎車軸進行支撐，防止轉(zhuǎn)動的剎車軸與第一軸承座相摩擦，延長第一軸承座的使用壽命，減小檢測噪音。

4、主動副在第二軸承中轉(zhuǎn)動，第二軸承起到支撐作用的同時，減小噪音。

5、選擇支撐板上的若干個安裝孔中四個進行固定電機，可調(diào)節(jié)電機的輸出軸的高度，以適應(yīng)不同的剎車器。

6、加強筋可防止支撐板和連接板的連接處發(fā)生彎折或折斷。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過磁阻尼器和電機的結(jié)合，在短時間內(nèi)進行大量次數(shù)的剎車試驗，以對剎車器的性能壽命進行測試，無需工作人員進行操作，節(jié)約人力物力。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型剎車器剎車性能壽命測試工裝的立體圖；

圖2為本實用新型剎車器剎車性能壽命測試工裝的俯視圖；

圖3為圖2的A-A剖視圖。

其中：1、固定底板；2、第一軸承座；21、安裝槽；22、第一軸承；3、第二軸承座；31、限位孔；32、第二軸承；4、步進電機；5、第一聯(lián)軸器；6、磁阻尼器；61、主動副；62、被動副；7、第二聯(lián)軸器；8、墊高板；9、電機支架；91、連接板；92、支撐板；921、安裝孔；93、加強筋；10、剎車器；101、剎車軸。

具體實施方式

參照圖1至圖3對本實用新型剎車器剎車性能壽命測試工裝的實施例做進一步說明。

實施例一：

剎車器剎車性能壽命測試工裝，包括設(shè)置有步進電機4的固定底板1和設(shè)在固定底板1上用于固定待測剎車器10的第一軸承座2，步進電機4的精度高，步進電機4和第一軸承座2之間設(shè)置有第二軸承32座3，第一軸承座2上設(shè)置有安裝槽21，安裝槽21內(nèi)安裝有第一軸承22，第二軸承32坐上水平設(shè)置有圓柱狀限位孔31，限位孔31內(nèi)卡接有第二軸承32，第二軸承32內(nèi)套接有磁阻尼器6，磁阻尼器6包括主動副61和被動副62，軸向相對安裝，中間是氣隙，主動副61和被動副62之間無接觸摩擦，主動副61套接在第二軸承32中，主動副61和步進電機4的電機驅(qū)動軸之間通過第一聯(lián)軸器5相連，被動副62朝向第一軸承座2的一側(cè)連接有第二聯(lián)軸器7。