[實用新型]一種用于生態浮床工程的船連作業平臺

有效

• 申請號: 201720262310.X
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206955759U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 謝文琪;許大為;趙莉
• 申請（專利權）人: 江蘇永威環境科技股份有限公司
• 主分類號: C02F3/32
• 分類號: C02F3/32;B63B35/00
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司32286
• 代理人: 金迪

技術領域

本實用新型涉及河湖治理領域，具體涉及一種用于生態浮床工程的船連作業平臺。

背景技術

生態浮床技術作為一項新興生態水處理技術，近年來在河湖等地表水體污染治理中得到廣泛應用。

生態浮床工程，是以可漂浮材料為種植載體克服水深限制水生植物種植影響，將水生植物移植到因水中過量N、P引起的富營養化水域中，通過植物的根系吸收或吸附作用，削減水體中的氮、磷及有機污染物質，同時通過收割植物的方式將水體中的污染元素搬離出水體，從而達到凈化水質的目的，同時又能營造美好的水環境。

顯然，植物是生態浮床系統凈化水質的主體，而植物的生長具有季節性周期，常常要進行如修剪、補植等階段性的養護管理工作，但若生態浮床拼裝單元寬度大于2m后，人工移植作業因伸臂距離有限而無法接觸進行。另外，生態浮床的定位固定屬于水上作業，目前多采用管樁固定方式，但使用單船進行打樁時操作不便，且狀態不穩，容易引起船只側翻，存在安全風險。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供了一種用于生態浮床工程的船連作業平臺。

為達目的，本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種用于生態浮床工程的船連作業平臺由兩只平行且存在間距的船體和鋪設于船體中段上面的矩形棧板組裝而成，在所述的船體中段設有配重艙，在所述的配重艙前、后實肋板上頂面沿中間線位置等距設有3～5個固定盲孔，在所述的矩形棧板上沿長邊緣位置等距設有與固定盲孔等徑適配的固定通孔，所述的矩形棧板通過固定插栓安裝于所述的配重艙上面。

優選的，所述船體采用LLDPE材料旋轉滾塑一次成型，長度為4～6m，寬度為1.2～1.5m。

優選的，所述船體在首、尾段設有船首艙、船尾艙。

優選的，所述矩形棧板以輕鋼做骨架網格，以膠合板為鋪面材料組裝而成，寬度為60～120cm，可承動荷載150kg/m2以上。

優選的，所述膠合板上面設有小圓凸體。

優選的，所述船體的尾部還加裝有推進器。

本實用新型的有益效果主要體現在創造了一個平穩、輕質、便捷、安全的生態浮島工程作業環境，經濟成本低，且省事省力。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型實施例的示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖3是本實用新型船體的俯視示意圖。

圖中標記為：1-船體；2-矩形棧板；3-固定插栓；4-推進器；5-浮床單元；11-配重艙；12-船首艙；13-船尾艙；14-實肋板；15-固定盲孔；21-固定通孔；22-骨架網格；23-膠合板，24-小圓凸體。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施案例對本實用新型作進一步說明。

如附圖1～3所示，本實用新型的一種用于生態浮床工程的船連作業平臺由兩只平行且存在間距的船體1和鋪設于船體中段上面的矩形棧板2組裝而成。船體1采用耐腐蝕抗老化的LLDPE材料旋轉滾塑一次成型，長度為6m，寬度為1.3m，船體1首、中、尾段依次分隔有船首艙12、配重艙11、船尾艙13，在配重艙11前、后實肋板14上頂面沿中間線位置等距設有3～5個固定盲孔15，孔徑為12mm；配重艙11中可裝卸適量的砂石等沉重物來提升船體1的穩定性，船首艙12和船尾艙13可用來存放施工作業工具、輔料和收割的植物。

作為優選，矩形棧板2寬度為80cm，長度為8m，厚度為2.5cm，以輕鋼為骨架，以質量輕、承載力強的膠合板為鋪面材料組裝而成，膠合板23上面設有小圓凸體24，起到防滑功能；矩形棧板2上沿長邊緣位置等距設有與固定盲孔15等徑適配的固定通孔21。

作為優選，在船體1的尾部加裝推進器4。