[實用新型]一種汽車車門預(yù)裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720262183.3
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206588861U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱科進;劉輝;王穎;岳彩健;黃榮德;劉玉明
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B23P21/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,江懷勤

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型關(guān)于一種汽車車門預(yù)裝裝置。

背景技術(shù)

乘用車車門總成件包括：四門玻璃、線束、鎖體、防水膜、升降開關(guān)、內(nèi)飾板、外飾板、外后視鏡等關(guān)鍵部件，在制造批量性生產(chǎn)過程中有專門的生產(chǎn)線模塊進行預(yù)裝配，生產(chǎn)模式正規(guī)、有序；在研發(fā)試制過程中車門關(guān)鍵部件裝配是在舉升機車身上進行裝配，操作復(fù)雜不便，車門易造成損壞。

現(xiàn)有技術(shù)方案下，制作四門預(yù)裝工裝，采用四門一體工裝，方便裝配操作一體化；工裝均為可移動式，帶輪，具備萬向(手推桿方向)、鎖止功能，可承重100公斤。

但現(xiàn)車門零部件預(yù)裝沒有相應(yīng)工裝，裝配部件是在車身上進行操作。車門零部件預(yù)裝過程中是在舉升機上進行操作，車門開關(guān)不夠方便、車門表面易損傷、零部件拿取、裝配過程繁瑣等問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種汽車車門預(yù)裝裝置，其包括底盤和位于底盤上的橫向安置槽，其中：所述底盤上還具有：布置在所述橫向安置槽兩側(cè)的下端縱向臂，且所述下端縱向臂上具有與所述下端縱向臂活動連接的橫向固定槽；布置在所述橫向安置槽兩端的垂直立柱，所述垂直立柱上具有上端縱向臂，且所述上端縱向臂上具有與所述上端縱向臂活動連接的縱向固定槽。

本新型裝置提供了上下端的固定槽，且固定槽的位置可以移動適應(yīng)不同的工裝要求。

附圖說明

圖1為本實用新型裝配示意圖；

圖2為橫向固定槽與下端縱向臂示意圖；

圖3為本實用新型局部示意圖。

附圖標記：底盤1，橫向安置槽2，下端縱向臂3，橫向固定槽4，垂直立柱5，上端縱向臂6，縱向固定槽7，首端立柱8，末端立柱9，橫向梁10，固定縱向臂11，移動縱向臂12，橫向齒13，移動輪14，手柄15。

具體實施方式

如圖1至3所示，本實用新型提供一種汽車車門預(yù)裝裝置，其包括底盤1和位于底盤1上的橫向安置槽2，其中：所述底盤1上還具有：布置在所述橫向安置槽2兩側(cè)的下端縱向臂3，且所述下端縱向臂3上具有與所述下端縱向臂3活動連接的橫向固定槽4；布置在所述橫向安置槽2兩端的垂直立柱5，所述垂直立柱5上具有上端縱向臂6，且所述上端縱向臂6上具有與所述上端縱向臂6活動連接的縱向固定槽7。

本新型裝置提供了上下端的固定槽，且固定槽的位置可以移動適應(yīng)不同的工裝要求。

作為進一步的改進，所述垂直立柱5包括：首端立柱8和末端立柱9，且所述末端立柱9上具有橫向梁10；所述上端縱向臂6包括：與所述首端立柱8固定連接的固定縱向臂11，和與所述橫向梁10活動連接的移動縱向臂12。

在該實施例中，移動縱向臂12和橫向梁10之間活動連接，因此形成了二級的調(diào)整，在末端可以配合首端進行前后和左右的調(diào)整，即橫向和縱向的調(diào)整。

作為進一步的改進，所述橫向固定槽4呈U型且其開口與所述橫向安置槽2水平；所述縱向固定槽7呈U型且其開口與所述垂直立柱平行。作為優(yōu)選的實施例，橫向固定槽4和縱向固定槽7具有相同的結(jié)構(gòu)，只是在開口方向上不同，以形成多角度的固定。

作為進一步的改進，所述下端縱向臂3垂直所述橫向安置槽2，所述移動縱向臂12垂直所述橫向梁10，固定縱向臂11垂直所述首端立柱8。

作為進一步的改進，所述下端縱向臂3具有兩組且相互平行間隔布置，且所述垂直立柱5具有兩組且相互平行間隔布置，且所述橫向安置槽布置在兩組所述下端縱向臂和兩組所述垂直立柱之間。

該實施例將橫向安置槽2在中間，通過全角度的安裝固定。末端的兩個固定點可以左右前后進行移動保證依據(jù)車門位置固定是否牢固進行調(diào)節(jié)，即兩級調(diào)整，首端的固定點可以縱向調(diào)節(jié)，且下面兩個可以縱向調(diào)節(jié)。調(diào)整到最佳位置后方可進行零部件裝配。

作為進一步的改進，如圖3所示，所述垂直立柱相對所述底盤轉(zhuǎn)動連接，且轉(zhuǎn)動角度為0～45°。單側(cè)裝置可以打開，開合角度45度左右。便于便于裝卸。

作為進一步的改進，如圖2所示，所述橫向固定槽4與所述下端縱向臂3之間具有鎖緊裝置。

優(yōu)選的，所述鎖緊裝置包括：位于所述下端縱向臂3的滑槽，鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓垂直穿過所述滑槽并與所述橫向固定槽4底部連接，且鎖緊螺栓還具有與所述滑槽面接觸的螺帽部分。

相對應(yīng)的，上端縱向臂6與縱向固定槽7之間也具有相同的鎖緊裝置。

作為進一步的改進，所述橫向梁10上布置有橫向齒13，且所述移動縱向臂12的末端與所述橫向齒13嚙合連接。