[實用新型]一種公路沉陷測量裝置

有效

• 申請號: 201720262121.2
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206556640U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 馮文啟;杜素紅;杜建民;孟方
• 申請（專利權）人: 馮文啟
• 主分類號: G01C5/00
• 分類號: G01C5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種測量裝置，特別涉及一種公路沉陷測量裝置。

背景技術

公路的落差沉陷現象對高速行駛中的交通工具所造成的安全性影響已逐漸受到重視，目前業界對于公路沉陷的測量，通常是由專業的量測人員操作經緯儀與水準儀等土木工程量測儀器，以人工作業方式進行量測，而可得知并監控各路段的落差沉陷情況及落差沉陷值。現有技術中的經緯儀與水準儀等儀器，雖可達到測量軌道落差沉陷值的目的，但量測人員通常必須于非營運時段或車流稀少時段如深夜方能進行量測，不僅較不方便同時也具有一定危險性；此外，此種方式須耗費大量人力物力成本，因此很難頻繁地在軌道全線所有路段實施，通常只能選擇已知落差沉陷現象嚴重的重點路段進行定期監控。為此，我們提出一種公路沉陷測量裝置。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種公路沉陷測量裝置，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種公路沉陷測量裝置，包括測量桿、刻度、一號架桿、測量標、二號架桿、防水接頭、電源線、太陽能電池板、LED基板、LED燈珠和防水外殼，所述測量桿表面設置有刻度，所述測量桿上端設置有太陽能電池板，所述太陽能電池板一側設置有電源線，所述電源線一端連接有防水接頭，所述防水接頭下方連接有測量標，所述測量標內部設置有LED基板，所述LED基板上方設置有LED燈珠，所述LED燈珠上方設置有防水外殼，所述測量標一側設置有一號架桿，所述測量標另一側設置有二號架桿。

進一步地，所述一號架桿和二號架桿均由鋁合金材質制成。

進一步地，所述測量桿具體為鍍鋅錳鋼材質制成。

進一步地，所述LED燈珠數量具體位五組。

進一步地，所述防水外殼具體為工程塑料材質制成。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該種公路沉陷測量裝置，通過設置的LED燈珠，能夠有效彌補測量環境下的光線強度，使測量結果更加清晰可見，可有效減少測量誤差，通過設置的太陽能電池板，能夠實現太陽能充電，使得LED燈珠的電力供應有所保障，供電方式更加低碳、環保，通過設置的測量桿和測量標之間的配合，能夠有效測量出路面沉陷的深度，使得測量方式更加方便，通過設置的刻度，能夠便于工作人員對于數據進行觀察，使得數據測量更加精準，通過設置的一號架桿和二號架桿，能夠便于裝置的架放，使得裝置放置方式更加穩定，一號架桿和二號架桿均由鋁合金材質制成，材質更輕同時具備較高的結構強度，通過設置的防水外殼和防水接頭，能夠大大增加裝置的防水性能，在惡劣天氣下，防止外界水汽進入到LED基板內部，可有效增加電子元件的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型公路沉陷測量裝置的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型公路沉陷測量裝置的測量標結構示意圖。

圖中：1、測量桿；2、刻度；3、一號架桿；4、測量標；5、二號架桿；6、防水接頭；7、電源線；8、太陽能電池板；9、LED基板；10、LED燈珠；11、防水外殼。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1-2所示，一種公路沉陷測量裝置，包括測量桿1、刻度2、一號架桿3、測量標4、二號架桿5、防水接頭6、電源線7、太陽能電池板8、LED基板9、LED燈珠10和防水外殼11，所述測量桿1表面設置有刻度2，所述測量桿1上端設置有太陽能電池板8，所述太陽能電池板8一側設置有電源線7，所述電源線7一端連接有防水接頭6，所述防水接頭6下方連接有測量標4，所述測量標4內部設置有LED基板9，所述LED基板9上方設置有LED燈珠10，所述LED燈珠10上方設置有防水外殼11，所述測量標4一側設置有一號架桿3，所述測量標4另一側設置有二號架桿5。

其中，所述一號架桿3和二號架桿5均由鋁合金材質制成，材質更輕同時具備較高的結構強度。

其中，所述測量桿1具體為鍍鋅錳鋼材質制成，能夠增加測量桿1的防腐性能。

其中，所述LED燈珠10數量具體位五組，能夠大大增加適應環境內的光線強度。

其中，所述防水外殼11具體為工程塑料材質制成，具有較輕的質量，同時具備較高的結構強度。