[實用新型]一種水電站在役壓力鋼管安全檢測用小車系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720262029.6
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206539820U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設計）人: 方超群;胡木生;張宇;張兵;耿紅磊;王志民
• 申請（專利權(quán)）人: 水利部水工金屬結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗測試中心
• 主分類號: F16L55/30
• 分類號: F16L55/30;F16L101/30
• 代理公司: 鄭州博派知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙)41137
• 代理人: 伍俊慧

1.一種水電站在役壓力鋼管安全檢測用小車系統(tǒng)，包括行走機構(gòu)（1），所述的行走機構(gòu)（1）包括置于壓力鋼管上方的卷揚機（2），所述的卷揚機（2）纏繞有鋼絲繩（3），所述的鋼絲繩（3）繞過導向滑輪組（4），所述的鋼絲繩（3）尾端連接有置于壓力鋼管內(nèi)的載人小車（5），所述的載人小車（5）包括小車輪組（7），所述的小車輪組（7）上方固定有采用方鋼制作的車體框架（8），所述的車體框架（8）左側(cè)固定有采用方鋼制作的固定工作平臺（9）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水電站在役壓力鋼管安全檢測用小車系統(tǒng)，其特征在于，所述鋼絲繩（3）的尾端固定在載人小車（5）上的吊耳（6）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水電站在役壓力鋼管安全檢測用小車系統(tǒng)，其特征在于，所述的鋼絲繩（3）經(jīng)檢修閘門（11）和事故閘門（12）形成的閘室（13）進入壓力鋼管內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水電站在役壓力鋼管安全檢測用小車系統(tǒng)，其特征在于，所述的導向滑輪組（4）由兩個焊接在事故閘門（12）面板上的滑輪（10）組成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水電站在役壓力鋼管安全檢測用小車系統(tǒng)，其特征在于，所述的載人小車（5）包括小車輪組（7），所述的小車車輪組（7）上方固定有車體框架（8）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水電站在役壓力鋼管安全檢測用小車系統(tǒng)，其特征在于，所述的車體框架（8）和固定工作平臺（9）采用150mm和100mm 規(guī)格方鋼，所有桿件長度大于3m。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水電站在役壓力鋼管安全檢測用小車系統(tǒng)，其特征在于，所述的固定工作平臺（9）固定在車體框架（8）的左側(cè)。