[實(shí)用新型]一種用于龍門(mén)剪切機(jī)的上料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720261626.7
• 申請(qǐng)日: 2017-03-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206615762U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫瑞卿;孫學(xué)萍;鄭金玲;姚新娟;孫結(jié)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東永平再生資源股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G47/90
• 分類(lèi)號(hào): B65G47/90
• 代理公司: 濰坊正信致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司37255
• 代理人: 王秀芝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于龍門(mén)剪切機(jī)的上料裝置。

背景技術(shù)

廢舊金屬回收后需要經(jīng)過(guò)切割，以利于后續(xù)的處理，切割需要使用剪切機(jī)，其中，龍門(mén)剪切機(jī)因其具有剪切力大、使用便捷的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于廢舊金屬回收行業(yè)。以往對(duì)龍門(mén)剪切機(jī)進(jìn)行的加料方式多采用行車(chē)吊裝，但由于處理這些廢舊金屬時(shí)往往都在露天，安裝行車(chē)吊裝極其不方便，且不安全和成本太高。或者采用固定式抓鋼機(jī)，但固定式抓鋼機(jī)抓取范圍小，滿足不了生產(chǎn)需求。因此尋求一種操作安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、取料范圍廣的上料裝置尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種用于龍門(mén)剪切機(jī)的上料裝置，該上料裝置操作安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且在操作過(guò)程中，擴(kuò)大了上料裝置的取料范圍，提高了生產(chǎn)效率。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種用于龍門(mén)剪切機(jī)的上料裝置，所述上料裝置包括底座，所述底座下部設(shè)有軌道行走輪，所述軌道行走輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述底座上部設(shè)置有回轉(zhuǎn)軸，所述回轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有回轉(zhuǎn)平臺(tái)，所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)上鉸接有一個(gè)大臂，所述大臂中后部與所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)之間鉸接有大臂升降油缸，所述大臂前端鉸接有斗桿，所述斗桿中后部與所述大臂中前部之間鉸接有斗桿升降油缸，所述斗桿的前端鉸接有旋轉(zhuǎn)器，所述旋轉(zhuǎn)器上設(shè)置有抓料爪。

其中，所述軌道行走輪之間以輪軸連接。

其中，所述輪軸上方設(shè)置有固定支柱，所述固定支柱與所述底座連接。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)在底座下部設(shè)置軌道行走輪，使用驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)軌道行走輪，使其能夠在預(yù)埋地面上的軌道上行走，帶動(dòng)底座一起水平運(yùn)動(dòng)，在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上鉸接大臂，通過(guò)控制大臂升降油缸帶動(dòng)大臂上下升降，在大臂前端鉸接有斗桿，斗桿與大臂之間鉸接有斗桿升降油缸，通過(guò)控制斗桿升降油缸，完成對(duì)斗桿的升降控制，相對(duì)于采用固定式抓鋼機(jī)對(duì)龍門(mén)剪切機(jī)進(jìn)行加料的方式，擴(kuò)大了抓料爪的取料范圍，提高了工作效率，且采用這種取料方式，代替了以往用行車(chē)吊裝的方式，提高了操作的安全性，降低了投入成本，滿足了生產(chǎn)利益最大化的需求。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2是圖1的軌道行走輪與鋼軌配合示意圖；

圖3是圖1的鋼軌與剪切機(jī)壓料槽的位置示意圖。

圖中所示為：1-底座、101-軌道行走輪、102-驅(qū)動(dòng)電機(jī)、103-輪軸、104-固定支柱、2-回轉(zhuǎn)軸、3-回轉(zhuǎn)平臺(tái)、4-大臂、401-大臂升降油缸、5-斗桿、501-斗桿升降油缸、6-旋轉(zhuǎn)器、601-抓料爪、7-剪切機(jī)壓料槽、8-鋼軌。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1、圖2和圖3共同所示，本實(shí)用新型包括底座1，所述底座1下部設(shè)有軌道行走輪101，所述軌道行走輪101與驅(qū)動(dòng)電機(jī)102連接，所述軌道行走輪101之間以輪軸103連接,所述輪軸103上方設(shè)置有固定支柱104，所述固定支柱104與所述底座1連接,所述底座1上部設(shè)置有回轉(zhuǎn)軸2，所述回轉(zhuǎn)軸2上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有回轉(zhuǎn)平臺(tái)3，所述回轉(zhuǎn)軸2上還鉸接有一個(gè)大臂4，所述大臂4中后部與回轉(zhuǎn)軸2之間鉸接有大臂升降油缸401，所述大臂4前端鉸接有斗桿5，所述斗桿5中后部與大臂4中前部之間鉸接有斗桿升降油缸501，所述斗桿5的前端鉸接有旋轉(zhuǎn)器6，所述旋轉(zhuǎn)器6上設(shè)置有抓料爪601。