[實(shí)用新型]一種組合式落料模

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720261576.2
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號(hào): CN207255005U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴飛;戴鵬;王文彬;劉秀勇;段棟文;劉文龍
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市澤霖汽車五金模具有限公司
• 主分類號(hào): B21D28/02
• 分類號(hào): B21D28/02;B21D28/14;B21D43/00;B21D43/02
• 代理公司: 東莞市說文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44330
• 代理人: 馮曉平

1.一種組合式落料模，包括下模(11)、上模(18)和落料模本體(19)，其特征在于：所述落料模本體(19)是由上模(18)和下模(11)組合而成，所述下模(11)四個(gè)角的位置處皆安裝有滑動(dòng)型導(dǎo)柱組件(1)，滑動(dòng)型導(dǎo)柱組件(1)處的下模(11)上皆固定有聚氨酯吸震塊(7)，所述下模(11)的一側(cè)活動(dòng)安裝有相互對(duì)稱的擋料塊安裝面(4)，所述擋料塊安裝面(4)相互遠(yuǎn)離的一端皆安裝有材料導(dǎo)向塊(2)，所述下模(11)的另一側(cè)安裝有定位器安裝面(10)，定位器安裝面(10)上安裝有定位器(8)，所述定位器安裝面(10)內(nèi)側(cè)的下模(11)上安裝有支撐刀塊(9)，所述支撐刀塊(9)與兩個(gè)擋料塊安裝面(4)之間的下模(11)上均勻安裝有送料托架組件(3)，所述上模(18)四個(gè)角的位置處皆安裝有與滑動(dòng)型導(dǎo)柱組件(1)相互配合的導(dǎo)套(12)，所述上模(18)的中央位置處安裝有壓料板(14)，壓料板(14)的表面安裝有卸料螺栓(13)，卸料螺栓(13)上安裝有彈簧(15)，所述壓料板(14)一側(cè)的上模(18)上安裝有與支撐刀塊(9)相互配合的上模刀塊(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式落料模，其特征在于：所述上模(18)和下模(11)的兩端皆安裝有吊耳(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式落料模，其特征在于：所述下模(11)的兩側(cè)皆通過螺栓安裝有限位板，上模(18)的兩側(cè)設(shè)有與限位板相互配合的限位孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式落料模，其特征在于：所述上模(18)和下模(11)的側(cè)面皆焊接有加固肋板。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式落料模，其特征在于：所述下模(11)四個(gè)角的位置處皆通過螺栓安裝有平衡塊(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式落料模，其特征在于：所述壓料板(14)的邊緣處安裝有彈頂銷(16)。