[實用新型]車輛下線檢測系統(tǒng)及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720261310.8
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206671880U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭華元
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;H04L29/08
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11205
• 代理人: 劉丹,黃健

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛下線檢測系統(tǒng)及汽車。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步和經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車作為一種代步工具，已經(jīng)廣泛應(yīng)用到人們的生活中，進而促進了汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，隨著汽車種類和型號的不斷增加，用戶對汽車使用的安全可靠性和舒適程度的要求也越來越高，而對汽車進行不定期的故障檢測成為檢測汽車使用安全可靠性的一項重要判斷標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)有技術(shù)中，在對汽車進行下線檢測時，大部分是由人工手持下線設(shè)備實現(xiàn)與車載診斷系統(tǒng)OBD的連接，并與后臺數(shù)據(jù)進行連接，之后可以進行一系列的下線故障檢測、車型配置、鑰匙學(xué)習(xí)等操作。

然而，在進行下線故障檢測之前，通過人工操作將各個設(shè)備進行連接，不僅增加了人工操作的復(fù)雜程度，延長了下線故障檢測的準(zhǔn)備時間，并且降低了下線故障檢測的質(zhì)量和效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種車輛下線檢測系統(tǒng)及汽車，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不僅增加了人工操作的復(fù)雜程度，延長了下線故障檢測的準(zhǔn)備時間，并且降低了下線故障檢測的質(zhì)量和效率的問題。

本實用新型的一方面提供了一種車輛下線檢測系統(tǒng)，所述下線檢測系統(tǒng)設(shè)置于車身上，包括：控制器、通信裝置和檢測裝置；

所述控制器，與所述通信裝置和所述檢測裝置相連接，用于控制所述通信裝置實現(xiàn)車輛與工廠的通信連接，并在所述檢測裝置接收所述通信裝置發(fā)送的信息指令之后，控制所述檢測裝置執(zhí)行車輛下線檢測操作；

所述通信裝置，與所述檢測裝置相連接，用于根據(jù)所述控制器發(fā)送的控制指令實現(xiàn)所述車輛與工廠的通信連接；并在確定所述車輛與所述工廠已建立通信連接之后，向所述檢測裝置發(fā)送狀態(tài)信息；

所述檢測裝置，用于與用戶終端相連接，并在接收所述通信裝置發(fā)送的狀態(tài)信息之后，根據(jù)所述控制器發(fā)送的執(zhí)行指令執(zhí)行車輛下線檢測操作，并將執(zhí)行車輛下線檢測操作的數(shù)據(jù)信息發(fā)送至所述用戶終端。

如上所述的車輛下線檢測系統(tǒng)，所述通信裝置包括：

WIFI連接單元，用于識別所述工廠的WIFI信息，并在通過驗證之后，通過無線WIFI實現(xiàn)所述車輛與所述工廠的通信連接。

如上所述的車輛下線檢測系統(tǒng)，所述WIFI連接單元中包括：用戶名存儲區(qū)和密碼存儲區(qū)，其中，所述用戶名存儲區(qū)內(nèi)存儲有所識別的工廠WIFI信息中的用戶名信息，所述密碼存儲區(qū)內(nèi)存儲有與用戶名信息相關(guān)聯(lián)的密碼信息。

如上所述的車輛下線檢測系統(tǒng)，所述檢測裝置包括：

下線檢測單元，用于進行車輛的下線故障檢測操作。

如上所述的車輛下線檢測系統(tǒng)，所述檢測裝置還包括：

車輛配置單元，用于對車輛的性能參數(shù)進行配置；

鑰匙學(xué)習(xí)單元，用于對所述車輛的遙控鑰匙進行學(xué)習(xí)。

如上所述的車輛下線檢測系統(tǒng)，所述控制器集成于車載診斷系統(tǒng)中，所述車載診斷系統(tǒng)設(shè)置于車身上。

如上所述的車輛下線檢測系統(tǒng)，所述控制器為CPU或者ECU。

如上所述的車輛下線檢測系統(tǒng)，還包括：狀態(tài)指示器，與所述控制器和所述檢測裝置相連接，用于在所述檢測裝置執(zhí)行車輛下線檢測操作的過程中顯示所述車輛的狀態(tài)信息。

如上所述的車輛下線檢測系統(tǒng)，所述用戶終端包括以下至少之一：手機、智能手表、平板電腦、個人電腦。

本實用新型的另一方面提供了一種汽車，包括上述的車輛下線檢測系統(tǒng)。

本實用新型提供的車輛下線檢測系統(tǒng)及汽車，通過設(shè)置的通信裝置3可以實現(xiàn)車輛與工廠的通信連接，并且在確定車輛與工廠建立連接之后，控制器會自動控制檢測裝置執(zhí)行車輛下線檢測操作，從而有效地減少了人工操作的步驟，并且縮短了下線故障檢測的準(zhǔn)備時間，并且還提高了車輛下線檢測操作的質(zhì)量和效率，有效地保證了該車輛下線檢測系統(tǒng)的實用性，有利于市場的推廣與應(yīng)用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的一種車輛下線檢測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的車輛與用戶終端進行數(shù)據(jù)交互的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，

1、車身； 2、控制器；

3、通信裝置； 301、用戶名存儲區(qū)；

302、密碼存儲區(qū)； 4、檢測裝置；

401、下線檢測單元； 402、車輛配置單元；

403、鑰匙學(xué)習(xí)單元； 5、工廠；

6、用戶終端； 7、狀態(tài)指示器；

8、車載診斷系統(tǒng)。

具體實施方式