[實用新型]一種用于輸送機的滾輪軌道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720259966.6
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN207061104U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸夔;俞亞森;張兢
• 申請（專利權(quán)）人: 新昌縣科森自動化設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G23/06
• 分類號: B65G23/06;B65G21/14;B65G15/26
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)33240
• 代理人: 王桂名

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及自動化運輸裝置，特別是指一種結(jié)構(gòu)有較大改進的伸縮式輸送機。

背景技術(shù)

伸縮輸送機又名伸縮裝車機，它可與其它輸送設(shè)備和物料分揀系統(tǒng)配合使用，實現(xiàn)物料出入庫或車輛裝卸的自動化生產(chǎn)，一般用于物流中心、企業(yè)倉儲、快遞、機場等場合，通過它的應(yīng)用，極大地提升了貨物搬運過程中的靈活性和高效性。

目前的伸縮輸送機以三段式的為主，即它包括一個外部框架、中部框架以及內(nèi)部框架。外部框架固定不動，中部框架可伸縮的安裝于外部框架內(nèi)，內(nèi)部框架可伸縮的安裝于中部框架內(nèi)。為了方便中部框架和內(nèi)部框架的移動，上述伸縮輸送機還包括兩組滾輪機構(gòu)，所述滾輪機構(gòu)包括分別固定安裝于內(nèi)部框架和中部框架后部的滾輪以及分別固定安裝于中部框架和外部框架上的水平滾輪軌道，所述滾輪分別安裝于滾輪軌道內(nèi)，當中部框架和內(nèi)部框架同步向外伸展或者同步往內(nèi)收縮，滾輪就會在滾輪軌道滾動，這樣可極大地減小摩擦力。

現(xiàn)有的滾輪軌道通常由上、下兩根平行的滑軌組成，下滑軌固定于外部框架或中部框架的底部，上壓軌與下滑軌對應(yīng)，其固定于外部框架或中部框架的中部，滾輪的上、下兩端分別與上、下滑軌接觸，并可在對應(yīng)的上、下滑軌之間來回滾動。現(xiàn)有技術(shù)中上壓軌通常為一長條形的鐵板，其通過焊接與外部框架或者中部框架固定。上壓軌在實際使用時不僅要起到導(dǎo)向作用，而且也要起到較大的承壓作用，即當內(nèi)部框架和中部框架處于伸展狀態(tài)，此時若大量的貨物壓在內(nèi)部框架前端的皮帶上時，內(nèi)部框架和中部框架的后部就會形成往上翹起的趨勢，這時滾輪就會對長條形鐵塊形成一個向上的較大作用力，而且伸展程度越大該作用力就越強，對長條形鐵板的承壓要求也就越高。而實際生產(chǎn)中鐵板的厚度不宜過厚，長條形鐵板與外部框架或者中部框架的連接(焊接)強度較低，因此現(xiàn)有的長條形鐵塊結(jié)構(gòu)很難滿足承壓的要求。

上述的伸縮輸送機還包括皮帶傳動機構(gòu)，該皮帶傳動機構(gòu)主要由驅(qū)動電機、從動滾筒、若干個輥筒以及皮帶組成，皮帶按一定要求同時繞于從動滾筒和輥筒上(確保收縮狀態(tài)的皮帶和伸展狀態(tài)的皮帶都處于張緊狀態(tài))，驅(qū)動電機通過從動滾筒帶動皮帶轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)貨物的移動。現(xiàn)有的伸縮輸送機可根據(jù)需要在一定長度范圍內(nèi)任意改變輸送長度，使用極為方便，但是它也同時存在結(jié)構(gòu)布局不合理的問題。由于現(xiàn)有伸縮輸送機的驅(qū)動電機、從動滾筒通常都安裝在伸縮輸送機的后部，而驅(qū)動電機和從動滾筒會占據(jù)一定的存放空間，這就使得中部框架和內(nèi)部框架的后部無法靠近外部框架的后部，即中部框架和內(nèi)部框架的長度小于外部框架。以10米的外部框架為例，其內(nèi)部框架和中部框架的長度通常都只有9.5 米左右，這就會導(dǎo)致伸縮輸送機的最大長度減少1米左右，伸長能力不能做到極致。此外，伸長長度相差0.5米，在同等條件下，上壓軌所需的受力載荷便會增加一倍，顯然目前的長條形鐵板結(jié)構(gòu)無法滿足承壓的要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供了一種伸縮式輸送機，其目的在于克服現(xiàn)有伸縮輸送機存在的長條形鐵板焊接強度低以及結(jié)構(gòu)布局不合理而導(dǎo)致的無法達到最大伸展長度的問題。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種結(jié)構(gòu)改進的輸送機，包括外部框架、中部框架、內(nèi)部框架、皮帶傳動機構(gòu)以及滾輪軌道，所述中部框架可伸縮的安裝于外部框架上，所述內(nèi)部框架可伸縮的安裝于中部框架上；所述滾輪軌道分別安裝于外部框架和中部框架上，該滾輪軌道包括相互平行的上壓軌和下滑軌，所述上壓軌固定安裝于外部框架或中部框架的中部，下滑軌固定安裝于外部框架或中部框架的底部；

所述皮帶傳動機構(gòu)包括電動滾筒、7根輥筒以及皮帶，所述皮帶同時繞于電動滾筒和7根輥筒上，所述外部框架的底部設(shè)有一個往外凸起的存放區(qū)，所述電動滾筒固定于該存放區(qū)內(nèi)；所述外部框架后端的上、下兩端分別設(shè)有第一輥筒和第二輥筒；所述外部框架前端靠近存放區(qū)處設(shè)有第三輥筒；所述中部框架的前、后兩端分別設(shè)有第四輥筒和第五輥筒；所述內(nèi)部框架的前、后兩端分別設(shè)有第六輥筒和第七輥筒；所述皮帶在上述輥筒和電動滾筒之間纏繞并形成一個回路，其纏繞順序如下：電動滾筒、第三輥筒、第二輥筒、第一輥筒、第七輥筒、第六輥筒、第五輥筒、第四輥筒，所述內(nèi)部框架、中部框架以及外部框架的長度相同；

所述上壓軌為長條形的承壓角鐵，該承壓角鐵的豎板沿長度方向上分布有焊接孔，且焊接孔的分布密度自后向前逐漸增大，所述承壓角鐵的豎板焊接于外部框架或中部框架上。

進一步的，所述外部框架和中部框架的側(cè)壁上均分布有焊接用的通孔組，所述各通孔組均由圓孔和條形孔組成，所述圓孔的位置與所述焊接孔的位置對應(yīng)。