[實(shí)用新型]飛機(jī)油泵綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720259129.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206636758U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉志超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 信陽(yáng)創(chuàng)新航空科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B51/00 | 分類號(hào): | F04B51/00 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司41111 | 代理人: | 陳大通 |
| 地址: | 464000 河南省信*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 飛機(jī) 油泵 綜合 實(shí)驗(yàn) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種油泵試驗(yàn)裝置,具體涉及一種飛機(jī)油泵綜合試驗(yàn)臺(tái)。
背景技術(shù)
油泵試驗(yàn)臺(tái)是對(duì)柴油機(jī)的噴油泵進(jìn)行檢測(cè)、調(diào)整和維修的專門設(shè)備,噴油泵試驗(yàn)臺(tái)作為噴油泵調(diào)試試驗(yàn)設(shè)備,在噴油泵的制造與維修中發(fā)揮著重要的作用。現(xiàn)有的飛機(jī)油泵試驗(yàn)臺(tái)的儲(chǔ)油箱為固定安裝的方式,泄油不方便,且儲(chǔ)油箱上的接口不易與控制臺(tái)連接。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足和缺陷,提供一種飛機(jī)油泵綜合試驗(yàn)臺(tái)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種飛機(jī)油泵綜合試驗(yàn)臺(tái),包括底座、設(shè)在底座上的支架和控制臺(tái),所述底座底部設(shè)有行走機(jī)構(gòu),所述支架上端安裝有儲(chǔ)油箱,所述儲(chǔ)油箱的左端板上設(shè)有注油口,其右端板上設(shè)有泄油口,該儲(chǔ)油箱的前、后側(cè)板中部分別固定有前、后連接軸,儲(chǔ)油箱通過(guò)所述前、后連接軸可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述支架上,所述前連接軸伸出支架并與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接。
在上述結(jié)構(gòu)中,所述的前、后連接軸分別通過(guò)軸承和固定在支架上的軸承座安裝在支架上。
在上述結(jié)構(gòu)中,所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括蝸輪和蝸桿,所述蝸輪安裝在前連接軸上,并位于支架外側(cè);所述蝸桿通過(guò)固定座安裝在支架上,其一端與旋轉(zhuǎn)手輪固定連接,該蝸桿與所述蝸輪嚙合連接。
在上述結(jié)構(gòu)中,所述的蝸輪和蝸桿設(shè)在防塵罩內(nèi),所述防塵罩安裝在支架上。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型飛機(jī)油泵綜合試驗(yàn)臺(tái)使用蝸輪蝸桿組合,配合軸承可方便地使儲(chǔ)油箱旋轉(zhuǎn),且在各個(gè)角度都可停止并保持穩(wěn)定,可以在儲(chǔ)油箱上安裝更多的測(cè)量接頭,連接更多套管路,從而最大化利用控制臺(tái),方便測(cè)量實(shí)驗(yàn),且泄油快速。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)代表的意義為:1、底座,2、行走輪,3、支架,4、蝸桿,5、固定座,6、旋轉(zhuǎn)手輪,7、蝸輪,8、儲(chǔ)油箱,9、控制臺(tái),10、后連接軸,11、軸承座,12、泄油口,13、前連接軸,14、注油口。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
實(shí)施例1:如圖1、2和3所示,一種飛機(jī)油泵綜合試驗(yàn)臺(tái),包括底座1、設(shè)在底座1上的支架3和控制臺(tái)9,所述底座1底部設(shè)有行走機(jī)構(gòu),所述支架3上端安裝有儲(chǔ)油箱8,所述儲(chǔ)油箱8的左端板上設(shè)有注油口14,其右端板上設(shè)有泄油口12,該儲(chǔ)油箱8的前、后側(cè)板中部分別固定有前、后連接軸13、10,儲(chǔ)油箱8通過(guò)所述前、后連接軸可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述支架8上,所述前連接軸13伸出支架并與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接。所述的前、后連接軸分別通過(guò)軸承和固定在支架上的軸承座安裝在支架上。
所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括蝸輪7和蝸桿4,所述蝸輪安裝在前連接軸上,并位于支架3外側(cè);所述蝸桿4通過(guò)固定座5安裝在支架3上,其一端與旋轉(zhuǎn)手輪固定連接,該蝸桿4與所述蝸輪7嚙合連接。為了提高蝸輪和蝸桿的使用壽命,所述蝸輪和蝸桿設(shè)在防塵罩(圖中未顯示)內(nèi),所述防塵罩安裝在支架上。
上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述,顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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