[實用新型]一種新型的輸油安全接頭

有效

• 申請號: 201720258511.2
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN206582441U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 張玥
• 申請（專利權）人: 中國石油大學（華東）
• 主分類號: F16L29/00
• 分類號: F16L29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種石油安全領域，更具體的說是一種新型的輸油安全接頭。

背景技術

在加油站，將卡車運送來的汽油柴油輸送到加油站儲油桶中時，需要用油管輸送，在油管連接處，需要輸油安全接頭，這種接頭可以在需要的時候，隨時中斷輸油，所以設計一種新型的輸油安全接頭。

發明內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種新型的輸油安全接頭，可以在輸油時，隨時中斷輸油，保證輸油安全。

為解決上述技術問題，本實用新型涉及一種石油安全領域，更具體的說是一種新型的輸油安全接頭，包括連接球管Ⅰ、圓球塞、連接桿、球管連接套、手擰蓋、傳動桿、固定套、連接球管Ⅱ、活動圓球塞、齒條頂柱、固定桿、齒輪和齒條頂柱移動套，可以在輸油時，隨時中斷輸油，保證輸油安全。

連接球管Ⅰ與球管連接套相連接，圓球塞與連接桿相連接，連接桿與齒條頂柱移動套相連接，球管連接套與連接球管Ⅱ相連接，手擰蓋與傳動桿相連接，且手擰蓋位于傳動桿的上端，傳動桿與齒輪相連接，固定套與球管連接套相連接，活動圓球塞位于連接球管Ⅱ的內部，齒條頂柱位于齒條頂柱移動套的內部，固定桿與齒條頂柱移動套相連接，固定桿與球管連接套相連接，齒輪與齒條頂柱相連接。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種新型的輸油安全接頭所述的圓球塞與活動圓球塞的大小相等。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種新型的輸油安全接頭所述的連接桿、球管連接套和齒條頂柱移動套共中心線。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種新型的輸油安全接頭所述的球管連接套的軸心線垂直于傳動桿的軸心線。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種新型的輸油安全接頭所述的手擰蓋的材料為不銹鋼。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種新型的輸油安全接頭所述的傳動桿與齒輪的連接方式為鍵連接。

本實用新型一種新型的輸油安全接頭的有益效果為：

本實用新型一種新型的輸油安全接頭，可以在輸油時，隨時中斷輸油，保證輸油安全。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種新型的輸油安全接頭的結構示意圖。

圖中：連接球管Ⅰ1；圓球塞2；連接桿3；球管連接套4；手擰蓋5；傳動桿6；固定套7；連接球管Ⅱ8；活動圓球塞9；齒條頂柱10；固定桿11；齒輪12；齒條頂柱移動套13。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結合圖1說明本實施方式，本實用新型涉及一種石油安全領域，更具體的說是一種新型的輸油安全接頭，包括連接球管Ⅰ1、圓球塞2、連接桿3、球管連接套4、手擰蓋5、傳動桿6、固定套7、連接球管Ⅱ8、活動圓球塞9、齒條頂柱10、固定桿11、齒輪12和齒條頂柱移動套13，可以在輸油時，隨時中斷輸油，保證輸油安全。

連接球管Ⅰ1與球管連接套4相連接，連接球管Ⅰ1與球管連接套4的連接方式為焊接，圓球塞2與連接桿3相連接，圓球塞2與連接桿3的連接方式為焊接，連接桿3與齒條頂柱移動套13相連接，連接桿3與齒條頂柱移動套13的連接方式為焊接，球管連接套4與連接球管Ⅱ8相連接，球管連接套4與連接球管Ⅱ8的連接方式為焊接，手擰蓋5與傳動桿6相連接，手擰蓋5與傳動桿6的連接方式為焊接，且手擰蓋5位于傳動桿6的上端，傳動桿6與齒輪12相連接，傳動桿6與齒輪12的連接方式為鍵連接，固定套7與球管連接套4相連接，固定套7與球管連接套4的連接方式為焊接，在固定套7與球管連接套4之間設有橡膠墊圈，活動圓球塞9位于連接球管Ⅱ8的內部，齒條頂柱10位于齒條頂柱移動套13的內部，固定桿11與齒條頂柱移動套13相連接，固定桿11與齒條頂柱移動套13的連接方式為焊接，固定桿11與球管連接套4相連接，固定桿11與球管連接套4的連接方式為焊接，齒輪12與齒條頂柱10相連接，齒輪12與齒條頂柱10的連接方式為接觸連接。

具體實施方式二：

下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的圓球塞2與活動圓球塞9的大小相等。

具體實施方式三：

下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的連接桿3、球管連接套4和齒條頂柱移動套13共中心線。

具體實施方式四：

下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的球管連接套4的軸心線垂直于傳動桿6的軸心線。