[實用新型]一種橋梁減震支座有效
| 申請號: | 201720258279.2 | 申請日: | 2017-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN206916614U | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 吳銳 | 申請(專利權)人: | 吳銳;廣東省水利水電第三工程局有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/04 | 分類號: | E01D19/04;E01D101/30;E01D101/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523710 廣東省東莞市塘廈鎮塘*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 減震 支座 | ||
1.一種橋梁減震支座,包括上支座滑板、下支座凹板、減震橡膠和球冠襯板,其特征在于:下支座凹板的中間設置圓柱形凹槽,外側為圓環形的凹槽,凹槽的截面為圓弧形,圓柱形凹槽內設置圓柱形減震橡膠,在減震橡膠外周設置起固定作用的密封鋼圈,密封鋼圈設置在減震橡膠底部且貼近下支座凹板的圓柱形凹槽的內底面,在下支座凹板的上面設置有球冠襯板,所述球冠襯板為中間呈內凹、外圍呈環形凸起的鋼板,所述球冠襯板的中間內凹與減震橡膠的圓柱相配合并接觸連接,所述球冠襯板的外圍環形凸起與下支座凹板的外圍圓環形的凹槽相配合,球冠襯板和下支座凹板的外圍圓環形接觸面之間設置有聚四氟乙烯滑板,所述上支座滑板為與球冠襯板上部,上支座滑板為與球冠襯板之間通過聚四氟乙烯滑板接觸連接,所述上支座滑板外圍設置有圓環狀凸起端,在凸起端上的至少設置四個彈性復位裝置,彈性復位裝置的一端與上支座滑板連接,另一端連接下支座凹板。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁減震支座,其特征在于:所述彈性復位裝置包括水平復位裝置和豎向復位裝置。
3.根據權利要求2所述的一種橋梁減震支座,其特征在于:上支座滑板外圍的凸起端上設置有上安裝孔,下支座凹槽設置有與凸起端位置對應的下安裝孔,所述水平復位裝置為安裝在上安裝孔和下安裝孔的彈性柱,所述彈性柱與上安裝孔和下安裝孔均為接觸連接,所述豎向復位裝置為安裝在上安裝孔和下安裝孔的彈簧,所述彈簧的上下端均固定連接在上安裝孔和下安裝孔的內壁上。
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