[實用新型]一種自由調節內外門架間隙的叉車門架

有效

• 申請號: 201720258237.9
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN207078964U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 呂興國;白迎春;孫光英;喬依男
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B66F9/08
• 分類號: B66F9/08;B66F9/075
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙)34115
• 代理人: 汪貴艷

技術領域

本實用新型涉及一種叉車門架，具體涉及一種自由調節內外門架間隙的叉車門架。

背景技術

現有叉車使用的小噸位二級門架結構中內門架與外門架之間會有間隙，當門架起升與下降時會因相對間隙的存在而導致內門架的晃動，不利于叉車工作的穩定性。目前的解決方法主要是在內、外門架之間增加橡膠墊片，這種墊片一般同時使用多片，裝填到固定卡套上并隨卡套底面的柱桿固定在外門架的孔位上，使內門架相對于外門架上、下移動時平穩而不晃動。門架在安裝時，由于內門架與外門架之間的間隙不一致，從而需要進行測量，并需要多次調整或添加墊片，但因門架的重量大，每次調整都會耗費較多人力、時間，且調整不便。另外，在門架裝車后，由于安裝偏差或各種工況影響，內外門架之間的間距仍需微調時，則無法再對內外門架間隙進行調節，只能將門架拆卸下來后再進行調節，故其后期改動性差。由于墊片是卡套在固定支架上，其受力較小，對提高叉車工作穩定性有限。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種自由調節內外門架間隙的叉車門架，實現一次性安裝且可自由調節間隙。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種自由調節內外門架間隙的叉車門架，包括外門架和內門架，所述外門架上開設有通孔，所述通孔中穿設有螺栓；位于內、外門架之間的螺栓的端部固設有墊片，位于外門架外部的螺栓通過螺母將其鎖緊在外門架上。

進一步方案，所述墊片為帽狀的橡膠帽，橡膠帽與螺栓粘結固定。

進一步方案，所述螺母為自鎖螺母。

自鎖螺母是靠摩擦力自鎖，其主要是防松、抗振作用，避免由于振動等其它原因而造成自行松脫情況的發生。

本實用新型的穩定裝置是在門架安裝過程中一次安裝即可，并通過在螺栓與自鎖螺母的配合，使位于內、外門架之間的橡膠帽能隨內外門架之間的間隙進行調整，而不需對門架進行拆卸操作。即實現了一次性安裝、隨時自由調節的目的。

另外，將橡膠帽粘結在螺栓的端部，并將墊片設計成帽狀，不需要多片墊片進行疊加使用，從而提高了其受力強度、安全性和工作穩定性，并延長其使用期限。

由于安裝偏差或各種工況影響，內外門架之間的間距仍需微調時，直接可通過轉動自鎖螺母就可調整橡膠帽的位置，使其頂部一直頂貼在內門架上，然后再用自鎖螺母將螺栓鎖緊。在內門架工作時，可以很好的限制內門架工作時晃動，保證門架工作的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖，

圖2為內、外門架連接示意圖，

圖中：1-外門架，2-內門架，3-橫梁，4-螺栓，5-自鎖螺母，6-橡膠帽。

具體實施方式

下面結合附圖對和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明：

一種自由調節內外門架間隙的叉車門架，如圖1所示，包括橫梁3、外門架1和內門架2；如圖2所示，所述外門架1上開設有通孔，所述通孔中穿設有螺栓4；位于內、外門架之間的螺栓4的端部固設有墊片，位于外門架1外部的螺栓4通過螺母將其鎖緊在外門架1上。

進一步方案，所述墊片為帽狀的橡膠帽6，其底端粘結在螺栓4的端部。

進一步方案，所述螺母為自鎖螺母5。

安裝門架時，先在外門架1的兩端和中間適當位置打幾個通孔，再將螺栓4與橡膠帽6的底端粘結在一起，然后將螺栓4的頂端穿在通孔內，使橡膠帽6位于內、外門架之間，再在螺栓4的頂端使用自鎖螺母5將其鎖緊在外門架1上。然后將內、外門架安裝好，最后再通過轉動自鎖螺母5來調節位于內、外門架之間的橡膠帽6與外門架之間的距離，并使橡膠帽6的頂端正好頂貼在內門架2上，從而使得在門架上升或下降運行時，內門架穩定而不發生晃動。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的技術方案作任何形式上的限制。在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進均仍在本實用新型的技術方案的范圍內且屬于要求保護的本實用新型的范圍。