[實(shí)用新型]一種行人車輛安全提示器用的檢測(cè)電路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720258230.7
• 申請(qǐng)日: 2017-03-16
• 公開（公告）號(hào): CN206657493U
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李曄
• 主分類號(hào): G08G1/16
• 分類號(hào): G08G1/16
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司61108
• 代理人: 張恒陽(yáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種安全提示裝置，特別是一種行人車輛安全提示器用的檢測(cè)電路，適應(yīng)于車輛通過有人橫向通過公路時(shí)，對(duì)車輛進(jìn)行安全提示，以示減速，保證橫向通過公路人的安全。

背景技術(shù)

在交通要道或行行駛車輛的公路兩側(cè)，有公路綠化帶設(shè)計(jì)的行人間隔，綠化帶有高有低，當(dāng)行駛車輛的司機(jī)不注意兩側(cè)時(shí)，如有人從綠化帶間隔通過進(jìn)入公路，很容易出現(xiàn)安全事故。

由于管理的不到位，上述的綠化帶設(shè)計(jì)和人行道減速道設(shè)計(jì)經(jīng)常發(fā)生缺位。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種價(jià)格低、容易設(shè)計(jì)到位，不影響環(huán)境的一種行人車輛安全提示器用的檢測(cè)電路。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種行人車輛安全提示器用的檢測(cè)電路，其特征是：至少包括：紅外熱釋電傳感器、紅外熱釋電傳感器檢測(cè)電路和指示器，紅外熱釋電傳感器檢測(cè)電路輸入端與紅外熱釋電傳感器輸出信號(hào)端電連接，紅外熱釋電傳感器檢測(cè)電路輸出端與處理器的輸入端電連接，處理器的輸出控制端與指示器電連接。

所述的紅外熱釋電傳感器、紅外熱釋電傳感器檢測(cè)電路和指示器固定在密封的殼體內(nèi)，所述的殼體連接在桿體的上端，桿體固定在地基上。

所述的殼體上太陽(yáng)能電池，殼體內(nèi)有充電電池，太陽(yáng)能電池與充電電池通過充電電路電連接。

本實(shí)用新型的工作過程及優(yōu)點(diǎn)是：紅外熱釋電傳感器通過桿體固定在綠化帶間隔的地基上。人在紅外熱釋電傳感器前端移動(dòng)，紅外熱釋電傳感器給出人體移動(dòng)信號(hào)，這一信號(hào)由紅外熱釋電傳感器檢測(cè)電路檢測(cè)并控制指示器發(fā)出紅色閃動(dòng)信號(hào)，提示過往司機(jī)，減速行駛，確保路人安全。

附圖說明

下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實(shí)施例的電路原理圖。

圖中，1、紅外熱釋電傳感器；2、紅外熱釋電傳感器檢測(cè)電路；3、指示器；4、殼體；5、透明的殼體；6、綠化帶間隔；7、處理器；8、桿體；9、綠化帶；10、馬路。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種行人車輛安全提示器用的檢測(cè)電路，至少包括：紅外熱釋電傳感器1、紅外熱釋電傳感器檢測(cè)電路2和指示器3，紅外熱釋電傳感器1、紅外熱釋電傳感器檢測(cè)電路2和指示器3固定在密封的殼體4內(nèi)，指示器3由透明的殼體5封閉。

所述的指示器3是紅綠燈LED。

如圖2所示，所述的紅外熱釋電傳感器檢測(cè)電路2包括一種處理器7，紅外熱釋電傳感器檢測(cè)電路2采用現(xiàn)有的處理電路，紅外熱釋電傳感器檢測(cè)電路2輸入端與紅外熱釋電傳感器1輸出信號(hào)端電連接，紅外熱釋電傳感器檢測(cè)電路2輸出端與處理器7的輸入端電連接，處理器7的輸出控制端與指示器3電連接。

處理器7采用單片機(jī)。

所述的電源單元包括太陽(yáng)能電池和充電電池，太陽(yáng)能電池與充電電池通過充電電路電連接，充電電池的正負(fù)輸出端與紅外熱釋電傳感器檢測(cè)電路2的電源端電連接。

所述的殼體4連接在桿體8的上端，桿體8固定在地基上。

紅外熱釋電傳感器1通過桿體8固定在綠化帶間隔6一側(cè)的綠化帶9的地基上。人通過綠化帶間隔6進(jìn)入馬路10時(shí)，先要經(jīng)過紅外熱釋電傳感器1，當(dāng)人體在紅外熱釋電傳感器1前端移動(dòng)，紅外熱釋電傳感器1給出人體移動(dòng)信號(hào)，這一信號(hào)由紅外熱釋電傳感器檢測(cè)電路2檢測(cè)并控制指示器3發(fā)出紅色閃動(dòng)信號(hào)，或紅綠燈閃動(dòng)信號(hào)，提示過往司機(jī)，減速行駛，確保行人安全。