[實用新型]一種新型離合踏板桿

有效

• 申請號: 201720258003.4
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN206537149U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 周桃虎
• 申請（專利權）人: 青島金鵬聯創機械科技有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231
• 代理人: 李杰

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，具體是一種新型離合踏板桿。

背景技術

所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤以及動力輸出軸組成，布置在發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速器，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差，也就是通過其轉速差來實現傳遞適量的動力。

現有的汽車離合器踏板的限位支架在離合器踏板踩下時，支撐強度無法滿足要求，使用壽命短，綜合性能低，無法使用不同車型的使用要求，離合機構總體質量大，不易操控，為此我們提出一種新型離合踏板桿來解決以上存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型離合踏板桿，以解決現有技術中的汽車離合器踏板的限位支架在離合器踏板踩下時，支撐強度無法滿足要求，使用壽命短，綜合性能低，無法使用不同車型的使用要求，離合機構總體質量大，不易操控的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型離合踏板桿，包括離合底架，所述離合底架的上方安裝有離合支架，所述離合支架的內部設置有滑動輪，所述滑動輪的一側設置有固定欄，且滑動輪上設置有鋼絲繩，所述滑動輪上安裝有限位件，所述離合支架上安裝有轉軸，所述轉軸上安裝有第一限位塊，所述，所述離合底架的下方設置有拉索，所述固定欄上安裝有新型離合踏板桿，所述新型離合踏板桿的內部安裝有拉索固定端。

優選的，所述離合支架的一側安裝有固定桿。

優選的，所述鋼絲繩安裝在拉索的內部。

優選的，所述第一限位塊與離合支架通過轉軸連接。

優選的，所述拉索固定端與拉索通過鋼絲繩連接誒，且拉索固定端的一側設置有復位彈簧。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型設計科學合理，使用安全方便，本實用新型設計了一種支撐強度高，使用壽命長，綜合性能高的新型離合踏板桿，本實用新型在離合支架的后方增添固定桿能夠穩固離合支架的位置，采用拉索式設計，能夠簡化結構，減輕離合器重量，提高離合效率，極易操控，利用滑動輪緩沖鋼絲繩的伸縮，能夠減緩鋼絲繩的瞬時受力值，防止發生斷裂，延長離合設備的使用壽命，利用第一限位塊控制限位件，能夠輕松操控鋼絲繩的滑動和靜止。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-第一限位塊、2-離合支架、3-固定桿、4-滑動輪、5-拉索、6-離合底架、7-固定欄、8-新型離合踏板桿、9-拉索固定端、10-復位彈簧、11-鋼絲繩、12-限位件、13-轉軸。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種新型離合踏板桿，包括離合底架6，離合底架6的上方安裝有離合支架2，離合支架2的內部設置有滑動輪4，滑動輪4的一側設置有固定欄7，且滑動輪4上設置有鋼絲繩11，鋼絲繩11經由滑動輪4的緩沖作用，能夠防止發生緊急斷裂，延長離合踏板的使用壽命，滑動輪4上安裝有限位件12，離合支架2上安裝有轉軸13，轉軸13上安裝有第一限位塊1，離合底架6的下方設置有拉索5，采用拉索5的設計，能夠簡化結構，減輕離合器重量，提高離合效率，固定欄7上安裝有新型離合踏板桿8，腳部踩下新型離合踏板桿8，拉索固定端9通過鋼絲繩11帶動拉索5上升， 從而帶動制動剎車，新型離合踏板桿8的內部安裝有拉索固定端9。

離合支架2的一側安裝有固定桿3，鋼絲繩11安裝在拉索5的內部，第一限位塊1與離合支架2通過轉軸13連接，拉索固定端9與拉索5通過鋼絲繩11連接誒，且拉索固定端9的一側設置有復位彈簧10，復位彈簧10能夠幫助鋼絲繩11及時復位，有助于快速啟動行駛車輛。

本實用新型的工作原理是：該新型離合踏板桿按正常程序安裝好過后，在使用時，腳部踩下新型離合踏板桿8，拉索固定端9通過鋼絲繩11帶動拉索5上升，從而帶動制動剎車，鋼絲繩11經由滑動輪4的緩沖作用，能夠防止發生緊急斷裂，延長離合踏板的使用壽命，同時采用拉索5的設計，能夠簡化結構，減輕離合器重量，提高離合效率，復位彈簧10能夠幫助鋼絲繩11及時復位，有助于快速啟動行駛車輛。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。