[實用新型]一種可移動的電動汽車充電樁機械性能測試裝置

有效

• 申請號: 201720257773.7
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN206906002U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 王鳳蘭
• 申請（專利權）人: 廣州市旭儀自動化科技有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可移動的電動汽車充電樁機械性能測試裝置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的頂端固定安裝有豎直設置的防護殼體（2），所述底座（1）和防護殼體（2）均為空腔結構，所述防護殼體（2）內設有裝置本體（3），所述裝置本體（3）的頂端開設有放置槽（6），所述放置槽（6）的內壁上安裝有紅外線測距儀（7），所述裝置本體（3）的一側外壁上開設有多個卡槽（4），所述卡槽（4）內設有滾動球（5），其中滾動球（5）的一部分延伸至卡槽（4）外，且滾動球（5）與防護殼體（2）的內壁滑動連接，所述裝置本體（3）的另一側焊接有水平設置的滑動板（9），所述防護殼體（2）的一側開設有調節口（8），且調節口（8）的內壁與滑動板（9）滑動連接，所述滑動板（9）遠離裝置本體（3）的一側通過螺釘安裝有雙軸電機（10），所述雙軸電機（10）的輸出軸上均安裝有第一齒輪（11），所述防護殼體（2）的外側壁上還開設有齒條固定槽（16），且齒條固定槽（16）位于調節口（8）的兩側，所述齒條固定槽（16）內設有與第一齒輪（11）相嚙合的齒條（17），所述底座（1）內設有行走機構，其中行走機構包括行走電機（14）、第二齒輪、第三齒輪、轉軸（13）和滾輪（15），轉軸（13）安裝于底座（1）的內壁之間，滾輪（15）套設于轉軸（13）上，第二齒輪安裝于滾輪（15）相靠近的一側，第三齒輪安裝于行走電機（14）的輸出軸上，且第三齒輪和第二齒輪相嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種可移動的電動汽車充電樁機械性能測試裝置，其特征在于，所述卡槽（4）遠離裝置本體（3）的兩側內壁上均設有卡塊，其中滾動球（5）的一部分通過卡塊之間的縫隙延伸至卡槽（4）外，且滾動球（5）與卡塊滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種可移動的電動汽車充電樁機械性能測試裝置，其特征在于，所述裝置本體（3）的底端還焊接有多個豎直設置的減震桿，所述防護殼體（2）的底端內壁上焊接有多個豎直設置的支撐桿，其中支撐桿與減震桿相對應，支撐桿靠近減震桿的一側開設有凹槽，凹槽的底端內壁上固定連接有豎直設置的彈簧，且彈簧與減震桿相配合。

4.根據權利要求3所述的一種可移動的電動汽車充電樁機械性能測試裝置，其特征在于，所述減震桿的直徑大于彈簧的直徑，且減震桿的一端延伸至凹槽內，減震桿與凹槽的內壁滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種可移動的電動汽車充電樁機械性能測試裝置，其特征在于，所述紅外線測距儀（7）的一端延伸至放置槽（6）外，且紅外線測距儀（7）的頂端所處水平高度小于防護殼體（2）的頂端所處水平高度。

6.根據權利要求1所述的一種可移動的電動汽車充電樁機械性能測試裝置，其特征在于，所述防護殼體（2）的底部還設有放置腔，放置腔內設有蓄電池（12），且蓄電池（12）分別通過導線與紅外線測距儀（7）、雙軸電機（10）和行走電機（14）連接。