[實用新型]一種多功能移栽機有效
| 申請號: | 201720256898.8 | 申請日: | 2017-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN206640987U | 公開(公告)日: | 2017-11-17 |
| 發明(設計)人: | 蘭春云;黎炳水;丘貴盛;黃麟;余書泉;羅火長 | 申請(專利權)人: | 蘭春云 |
| 主分類號: | A01C11/02 | 分類號: | A01C11/02 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司35203 | 代理人: | 朱凌 |
| 地址: | 366300 福建省龍巖市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 移栽 | ||
技術領域
本實用新型涉及農用機械領域,特別涉及一種多功能移栽機。
背景技術
很多農作物在種植過程中都存在移栽的工序,當幼苗在育苗田中長成壯苗后,將幼苗移栽到大田中繼續生長。移栽工作主要通過人工完成,部分農作物的移栽要經過劃線定穴、挖坑施肥、分苗栽種、澆水封穴等工序,需要人工多次完成,效率低,勞動強度大。目前市面上有出現一些多功能移栽機,打窩、施肥、移栽等步驟都是由不同位置的不同機構完成的,難于實現準確定位移栽;且都沒有施加營養土的設計,采用這些設備移栽的農作物很容易倒伏,不符合種植要求。
發明內容
本實用新型通過簡單的結構完成了定量投放營養土的工序,在同一位置完成打窩、投放營養土、幼苗移栽、澆灌定根水等幾步工作,體積小,質量輕,實現準確定位移栽。
本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:
一種多功能移栽機,其特征是:包括移栽器、營養土定量供給機構、傳動機構、機架、澆水機構和供苗盤,所述機架為動力行走裝置,用于田間行走及固定安裝各功能部件;
所述移栽器安裝在機架的中間位置,主要由內管、外管、驅動杠桿、導軌、拉繩、工作連桿和打窩鴨嘴組成,所述內管放置在所述外管內腔中,內管用于供苗,外管用于投放營養土,所述外管上管口與營養土定量供給機構相連,下管口連接打窩鴨嘴內側面,所述打窩鴨嘴為通用移栽鴨嘴;所述驅動杠桿、導軌、拉繩和工作連桿均為左右對稱件,所述驅動杠桿一端鉸接在外管上端外側,另一端通過拉繩與外部傳動機構相連,所述驅動杠桿的懸臂中部位置裝有導軌,所述導軌的軌道與工作連桿上端相連,所述工作連桿的下端連接打窩鴨嘴,可實現移栽器下行和上行及打窩鴨嘴開合功能;
所述營養土定量供給機構安裝在移栽器的上方,主要由料斗、截留卡、截留卡驅動桿和伸縮式導料管組成,所述伸縮式導料管上端連接料斗,下端連接所述移栽器的外管,中間裝有截留卡,所述截留卡為圓弧形,所述截留卡的中間鉸接裝有截留卡驅動桿,所述截留卡驅動桿外接傳動機構。
所述導軌為不規則環形。
所述所述移栽器還包括回拉彈簧,所述回拉彈簧為左右對稱件,一端連接機架,另一端通過連桿與移栽器外管相連。
所述所述內管上管口高于所述外管上管口,所述內管下管口長于所述外管下管口,但未與所述打窩鴨嘴內側面接觸。
所述傳動機構包括移栽工作鏈輪、截留卡驅動連桿之驅動臂以及拉繩牽引旋轉臂,所述截留卡驅動連桿之驅動臂和所述拉繩牽引旋轉臂一端安裝在移栽工作鏈輪上,通過移栽工作鏈輪做圓周運動,所述截留卡驅動連桿之驅動臂與所述截留卡驅動連桿為點動式接觸,所述拉繩牽引旋轉臂連接所述移栽器的拉繩,通過拉繩帶動所述驅動連桿運動。
本實用新型將定距、打窩、投放營養土、移栽、澆灌定根水等幾步合在了一起,一次完成,極大提高了移栽的效率和質量,栽植深度一致性好,移栽后幼苗都直立在窩的中央不會倒伏,容易成活,且體積小,質量輕,非常適合南方地區有使用營養土種植農作物幼苗的地方使用。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
圖2是本實用新型的移栽器示意圖。
圖3是本實用新型的營養土定量供給機構示意圖。
圖中,1移栽器、2營養土定量供給機構、3傳動機構、4機架、5澆水機構、6供苗盤。11內管、12外管、13驅動杠桿、14導軌、15拉繩、16工作連桿、17打窩鴨嘴、18回拉彈簧、21料斗、22截留卡、23截留卡驅動桿、24伸縮式導料管、31給水閥驅動旋轉臂、32移栽工作鏈輪、33截留卡驅動連桿之驅動臂、34拉繩牽引旋轉臂、41汽油機、42減速機、43齒輪箱、44行走工作鏈輪組合體、45前輪、46轉向齒輪裝置、47后輪、48連接架、49座椅。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明,但本實用新型的實施方式不限于此。
如圖1、2、3所示為本實用新型的優選方案,一種多功能移栽機,包括移栽器1、營養土定量供給機構2、傳動機構3、機架4、澆水機構5和供苗盤6。
機架4是由汽油機41、減速機42、齒輪箱43、行走工作鏈輪組合體44、前輪45、轉向齒輪裝置46、后輪47、連接架48及座椅49等組成的動力驅動行走裝置,其工作原理與常見動力行走裝置相同,其中后輪47為轉向輪,通過轉向齒輪裝置46控制轉向。
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