[實(shí)用新型]一種鼓式剎車器的剎車片機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720256813.6
• 申請(qǐng)日: 2017-03-16
• 公開（公告）號(hào): CN206723305U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林壇光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建安翔汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): F16D51/22
• 分類號(hào): F16D51/22
• 代理公司: 福州市博深專利事務(wù)所(普通合伙)35214
• 代理人: 林志崢

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及剎車器領(lǐng)域，特別涉及一種鼓式剎車器的剎車片機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前鼓式剎車器的結(jié)構(gòu)雖然較為成熟，但在拆卸更換過程中，很容易發(fā)生彎折和損壞，影響產(chǎn)品性能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好的鼓式剎車器的剎車片機(jī)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種鼓式剎車器的剎車片機(jī)構(gòu)，包括領(lǐng)蹄、從蹄、搖臂、空氣彈簧和轉(zhuǎn)軸，所述領(lǐng)蹄和從蹄一端通過轉(zhuǎn)軸相互鉸接，另一端分別設(shè)有一個(gè)嵌入式滑軌，所述嵌入式滑軌的兩端設(shè)有限位部，所述搖臂的兩端分別固定有滾珠，所述兩個(gè)滾珠分別安裝在兩個(gè)嵌入式滑軌上，所述空氣彈簧的數(shù)量為兩個(gè)并相互平行，所述空氣彈簧的兩端分別與領(lǐng)蹄和從蹄連接。

本實(shí)用新型的有益效果在于：由于空氣彈簧為剛性結(jié)構(gòu)，可有效提高整體強(qiáng)度，嵌入式滑軌與滾珠配合的搖臂活動(dòng)形式使搖臂的運(yùn)動(dòng)軌跡得到限制，在嵌入式滑軌的兩端設(shè)置限位部可防止?jié)L珠從滑軌中脫離。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例鼓式剎車器的剎車片機(jī)構(gòu)的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例鼓式剎車器的剎車片機(jī)構(gòu)的打開狀態(tài)示意圖。

標(biāo)號(hào)說明：

1、領(lǐng)蹄；2、從蹄；3、搖臂；4、空氣彈簧；5、轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。

請(qǐng)參閱圖1至圖2所示，本實(shí)施例的鼓式剎車器的剎車片機(jī)構(gòu)，包括領(lǐng)蹄1、從蹄2、搖臂3、空氣彈簧4和轉(zhuǎn)軸5，所述領(lǐng)蹄1和從蹄2一端通過轉(zhuǎn)軸5相互鉸接，另一端分別設(shè)有一個(gè)嵌入式滑軌，所述嵌入式滑軌的兩端設(shè)有限位部，所述搖臂3的兩端分別固定有滾珠，所述兩個(gè)滾珠分別安裝在兩個(gè)嵌入式滑軌上，所述空氣彈簧4的數(shù)量為兩個(gè)并相互平行，所述空氣彈簧4的兩端分別與領(lǐng)蹄1和從蹄2連接。

從上述描述可知，本實(shí)用新型的有益效果在于：由于空氣彈簧4為剛性結(jié)構(gòu)，可有效提高整體強(qiáng)度，嵌入式滑軌與滾珠配合的搖臂3活動(dòng)形式使搖臂3的運(yùn)動(dòng)軌跡得到限制，在嵌入式滑軌的兩端設(shè)置限位部可防止?jié)L珠從滑軌中脫離。

請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例一為：

一種鼓式剎車器的剎車片機(jī)構(gòu)，包括領(lǐng)蹄1、從蹄2、搖臂3、空氣彈簧4和轉(zhuǎn)軸5，所述領(lǐng)蹄1和從蹄2一端通過轉(zhuǎn)軸5相互鉸接，另一端分別設(shè)有一個(gè)嵌入式滑軌，所述嵌入式滑軌的兩端設(shè)有限位部，所述搖臂3的兩端分別固定有滾珠，所述兩個(gè)滾珠分別安裝在兩個(gè)嵌入式滑軌上，所述空氣彈簧4的數(shù)量為兩個(gè)并相互平行，所述空氣彈簧4的兩端分別與領(lǐng)蹄1和從蹄2連接。

綜上所述，本實(shí)用新型提供的鼓式剎車器的剎車片機(jī)構(gòu)，由于空氣彈簧為剛性結(jié)構(gòu)，可有效提高整體強(qiáng)度，嵌入式滑軌與滾珠配合的搖臂活動(dòng)形式使搖臂的運(yùn)動(dòng)軌跡得到限制，在嵌入式滑軌的兩端設(shè)置限位部可防止?jié)L珠從滑軌中脫離。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。