[實用新型]一種鼓式剎車片檢測裝置

有效

• 申請號: 201720256811.7
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN206638166U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 林壇光
• 申請（專利權）人: 福建安翔汽車配件有限公司
• 主分類號: G01B11/00
• 分類號: G01B11/00
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙)35214
• 代理人: 林志崢

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件檢測領域，尤其涉及一種鼓式剎車片檢測裝置。

背景技術

鼓式剎車片是汽車剎車系統的組成部分，在車輛制動剎車時，鼓式剎車片壓緊剎車鼓的內壁，通過剎車片與剎車鼓內壁的摩擦使車輛減速。剎車片與剎車鼓如果不契合的話，剎車片上的摩擦片與剎車鼓內壁接觸就會不充分，從而使摩擦力低于理論值，以致剎車距離過長，可能會引發安全事故。

剎車片在出廠時應當對剎車片的尺寸進行檢測，但現有的檢測方法主要靠人工，人工檢測效率低下，且會存在將合格品檢測成不良品的情況。因此，有必要提供一種鼓式剎車片檢測裝置以提高檢測效率。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種鼓式剎車片檢測裝置，該檢測裝置檢測效率高、檢測準確率高。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種鼓式剎車片檢測裝置，包括柜體、旋轉系統、定位系統、檢測系統和控制系統；

旋轉系統包括驅動電機和與驅動電機相連的旋轉盤，驅動電機驅動旋轉盤轉動且驅動電機設于柜體內；

定位系統包括第一驅動件和與第一驅動件相連的定位件，定位件包括至少兩個與鼓式剎車片安裝孔對應的定位銷，第一驅動件固定安裝在旋轉盤的下方，旋轉盤上設有與定位銷相適配的通孔，第一驅動件驅動定位銷在所述通孔內升降；

檢測系統包括設置在柜體上的支撐桿，支撐桿上設有第一激光發射器和第二激光發射器，柜體上設有與第一激光發射器對應的第一激光接收器及與第二激光發射器對應的第二激光接收器；第一激光發射器到旋轉盤旋轉中心軸的距離等于剎車片外徑的第一極限尺寸；第二激光發射器到旋轉盤旋轉中心軸的距離等于剎車片外徑的第二極限尺寸；

控制系統包括設置在柜體上的控制器，驅動電機、第一驅動件、第一激光發射器、第二激光發射器、第一激光接收器及第二激光接收器分別與所述控制器電連接。

進一步的，所述旋轉盤遠離第一驅動件的端面與柜體的臺面平齊。

進一步的，所述柜體上設有開槽，所述第一激光接收器和第二激光接收器分別設于所述開槽的底部。

進一步的，所述旋轉盤的形狀為扇形或圓形。

進一步的，還包括與所述控制器電連接的挑揀系統，所述挑揀系統包括第二驅動件和第三驅動件，第二驅動件和第三驅動件分別設于所述柜體上；第二驅動件驅動鼓式剎車片從一個方向離開旋轉盤，第三驅動件驅動剎車片從另一方向離開旋轉盤。

進一步的，第二驅動件的驅動方向與第三驅動件的驅動方向呈直角設置。

進一步的，所述第一驅動件、第二驅動件和第三驅動件分別為氣缸或直線推桿中的一種。

進一步的，還包括收集系統，所述收集系統包括第一框體和第二框體，第一框體和第二框體分別可拆卸設置在柜體上，且第一框體與第二驅動件的驅動方向對應設置，第二框體與第三驅動件的驅動方向對應設置。

進一步的，所述控制系統還包括顯示屏，所述顯示屏設置在所述柜體上且與所述控制器電連接。

進一步的，所述控制系統還包括計數器，所述計數器設置在所述控制器上并與控制器電連接。

本實用新型的有益效果在于：采用一種新型檢測裝置檢測鼓式剎車片的外徑尺寸，摒棄人工檢測，大大提高了鼓式剎車片的檢測效率；檢測裝置以鼓式剎車片的極限尺寸作為檢測標準的上限和下限，極大程度上提高了鼓式剎車片檢測的準確率。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一的鼓式剎車片檢測裝置的整體結構的示意圖；

圖2為本實用新型實施例一的鼓式剎車片檢測裝置的剖視圖；

圖3為本實用新型實施例一的鼓式剎車片檢測裝置的整體結構另一視角的示意圖；

圖4為圖3中細節A的放大圖。

標號說明：

1、柜體；2、驅動電機；3、旋轉盤；4、第一驅動件；5、定位銷；6、第一激光發射器；7、第二激光發射器；8、第一激光接收器；9、第二激光接收器；10、第二驅動件；11、第三驅動件；12、第一框體；13、第二框體；14、控制器。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖予以說明。

本實用新型最關鍵的構思在于：設計出一種以鼓式剎車片的極限尺寸作為檢測標準的上/下限的檢測裝置，摒棄人工檢測，大大提高了鼓式剎車片的檢測效率以及檢測結果的準確率。

請參照圖1至圖4，一種鼓式剎車片檢測裝置，包括柜體1、旋轉系統、定位系統、檢測系統和控制系統；