[實用新型]帶式輸送機用跑偏開關支架

有效

• 申請號: 201720256787.7
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN206624359U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 王志國;孫躍忠
• 申請（專利權）人: 唐山市協力膠帶運輸設備有限公司
• 主分類號: B65G43/02
• 分類號: B65G43/02
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所13103
• 代理人: 張云和

技術領域

本實用新型涉及帶式輸送機，特別是一種帶式輸送機用跑偏開關支架。

背景技術

目前已經存在的跑偏開關安裝支架特征為：固定角度，不可調；固定高度，不可調；安裝時，存在跑偏開關支架立柱距離輸送機機架很遠的現象，靠額外添加聯接板進行焊接。帶式輸送機安裝跑偏開關時，跑偏開關支架角度、高度和整體位置不可調等缺點給跑偏開關的安裝帶來很大困難。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種能夠調節跑偏開關角度，使跑偏開關安裝位置最佳的跑偏開關支架。

本實用新型采用的技術方案是：

一種帶式輸送機跑偏開關支架，包括底架，置于底架上的旋轉支架，所述旋轉支架包括固定架和頂部設有連接板的旋轉架，固定架和旋轉架的截面均為角鋼結構，固定架的第一立板上端設有第一軸孔，第一立板內端面的上部設有扇形板，扇形板設有多個調整孔，第二立板上端的外端面設有與第一立板平行的第一耳座，第一耳座設有與第一軸孔同軸的第二軸孔；旋轉架的第三立板內側的上部設有軸套，第三立板內端面的下部設有第二耳座，第二耳座設有與扇形板的調整孔相對應的固定孔，置于固定架內側的旋轉架通過旋轉軸和軸套與第一耳座和第一孔連接，調整孔和固定孔通過緊固件連接。

采用上述技術方案的本實用新型，與現有技術相比，有益效果是：

能夠調節跑偏開關的角度，使跑偏開關安裝到最合適的位置，使跑偏開關安裝更加方便。

進一步的，本實用新型的優方案是：

所述第二立板的上端面低于第一立板的上端面，第二立板的上端面低于第一耳座的上端面。

所述調整孔以第一軸孔的中心為圓心呈扇形設置，每個調整孔與第一軸孔等距。

所述底架包括底板，底板的一端設有立柱，立柱的截面為角鋼結構，底板的兩側設有縱向的第一長孔和第二長孔；立柱設有垂直于底板的第三長孔和第四長孔，第三長孔和第四長孔位于立柱與底板縱向中心線平行的一面。

所述連接板設有與旋轉架垂直的第五長孔和第六長孔。

所述調整孔為6個，第一、第二、第三和第四調整孔相互之間的圓心角為10度，第四調整孔和第五調整孔之間的圓心角為5度，第五調整孔和第六調整孔之間的圓心角為10度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的主視結構示意圖；

圖2為左視圖；

圖3為旋轉架和連接板主視圖；

圖4為旋轉架和連接板俯視圖；

圖5為旋轉架和連接板左視圖；

圖6為固定架主視圖；

圖7為固定架俯視圖；

圖8為固定架左視圖；

圖9為底架主視圖；

圖10為底架俯視圖；

圖11為底架左視圖；

圖12為本實用新型實施例的立體分解圖；

圖13為本實用新型實施例的立體裝配圖；

圖14為本實用新型實施例的高度調整示意圖；

圖15為本實用新型實施例的角度調整示意圖；

圖16為本實用新型實施例的工作狀態示意圖；

圖中：底架1；底板1-1；第一長孔1-1-1；第二長孔1-1-2；立柱1-2；第三長孔1-2-1；第四長孔1-2-2；固定架2；第一立板2-1；第一軸孔2-1-1；第二立板2-2；第一耳座2-3；第二軸孔2-3-1；扇形板2-4；第一調整孔2-4-1；第二調整孔2-4-2；第三調整孔2-4-3；第四調整孔2-4-4；第五調整孔2-4-5；第六調整孔2-4-6；旋轉架3；第三立板3-1；第四立板3-2；軸套3-3；第二耳座3-4；固定孔3-4-1；連接板4；第五長孔4-1；第六長孔4-2；跑偏開關5；立輥5-1；旋轉軸6；機架7；輸送帶8。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步詳述本實用新型。

參見圖1、圖9、圖10、圖12，底架1包括底板1-1，底板1-1的一端設有立柱1-2，立柱1-2的截面為角鋼結構，立柱1-2與底板1-1焊接連接，底板1-1的兩側設有縱向的第一長孔1-1-1和第二長孔1-1-2；立柱1-2設有第三長孔1-2-1和第四長孔1-2-2，第三長孔1-2-1和第四長孔1-2-2位于立柱1-2與底板縱向中心線平行的一面，第三長孔1-2-1和第四長孔1-2-2的軸線垂直于底板1-1。