[實用新型]一種汽車用防撞梁

有效

• 申請號: 201720256784.3
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN206615182U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 應開法
• 申請（專利權）人: 嵊州市艾諾威汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R19/38
• 分類號: B60R19/38;B60R19/44
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562
• 代理人: 吳玉玲

1.一種汽車用防撞梁，包括主梁（1），其特征在于：所述主梁（1）底部的兩側均固定連接有第一安裝板（6），所述第一安裝板（6）的底部固定連接有固定塊（4），所述固定塊（4）的底部固定連接有第二安裝板（5），所述主梁（1）的頂部固定連接有減震墊，所述主梁（1）的頂部和減震墊上均開設有通孔（11），所述通孔（11）的數量為三個，所述主梁（1）的內腔固定連接有四個加強板（3）和三個減震裝置（2），且三個減震裝置（2）均勻分布于四個加強板（3）之間，所述減震裝置（2）包括保護殼（23），所述保護殼（23）的內腔貫穿設有升降桿（21），所述升降桿（21）的底部固定連接有限位板（22），所述限位板（22）的底部固定連接有彈簧（24），所述彈簧（24）的底部與保護殼（23）內壁的底部固定連接，所述升降桿（21）的頂部依次貫穿保護殼（23）和通孔（11）并延伸至減震墊的外側，所述升降桿（21）的頂部固定連接有第三安裝板（10），所述第三安裝板（10）的頂部固定連接有防護板（9），所述防護板（9）的兩側均固定連接有擋板（8）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用防撞梁，其特征在于：所述保護殼（23）的兩側均固定連接有支撐板（7），所述支撐板（7）遠離保護殼（23）的一端與加強板（3）的連接處固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用防撞梁，其特征在于：所述主梁（1）底部的兩側與第一安裝板（6）的連接處均通過固定件固定連接，且兩個第一安裝板（6）關于主梁（1）呈中心對稱。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用防撞梁，其特征在于：所述第二安裝板（5）的表面開設有安裝孔，且安裝孔的數量不少于兩個。

5.根據權利要求1所述的一種汽車用防撞梁，其特征在于：所述限位板（22）的兩側與保護殼（23）的內壁滑動連接，所述加強板（3）的頂部和底部與主梁（1）的連接處均通過固定件固定連接。